750colibri

Bonjour tout le monde, Pourriez-vous m'indiquer la hauteur entre le sol et le passage de roue à l'avant et à l'arrière du vehicule ? J'ai l'impression que la mienne est plus haute que d'habitude à l'avant. Moteur démarré, je suis à 74cm à l'avant et 71cm à l'arrière. Merci

Bonjour, Suite à mon souci de position avant, je voulais m'assurer d'une chose. Le capteur de position avant, est ce bien cette pièce ? https://eurofrance24.fr/correcteur-projecteu-sur-phare-avant-original-c5-c6-407-508-5273j7.html J'ai un doute car je l'ai démonté et aspergé de wd40 mais je vois souvent sur les sites qu'il s'agit d'un capteur de position de phare !!! Sur d'autres sites il est mentionné capteur de hauteur de caisse !!! S'agit-il vraiment du capteur de position de caisse ou bien d'un capteur de hauteur de phare ? merci

Bonjour, J'ai beau écumer le web de long en large, j'ai même fini par l'apporter chez mon petit garagiste, mais il sèche aussi. J'ai un souci un peu atypique j'ai l'impression, sur ma C5 X7, il me manque la position route à l'avant, je m'explique ... Quand j'actionne la montée ou descente de la voiture, je passe bien par toutes les positions à l'arrière (basse, route, haute, très haute), en revanche à l'avant je passe de la position basse à la position haute sans qu'elle passe par la position route, et si je remonte elle passe bien à la position très haute idem en descente, elle passe de haute à basse. Bref vous comprenez que je n'ai pas de position route mais uniquement sur le train avant. J'ai démonté le capteur de position à l'avant droit, et passer un coup de WD40 sur le capteur et la biellette, ça n'a rien donné. L'un d'entre vous a t-il déjà rencontré ce souci, auriez-vous une piste ? Je me tâte à l'envoyer chez Citroën mais j'ai un peu peur de la douloureuse pour le coup ! Si vous avez des idées, je suis preneur...:pouce: Merci et bonne journée.

Salut tout le monde, me revoilà, toujours les mêmes problèmes qui n'ont jamais été réglés ... Je me suis procuré la RTA mais je ne trouve pas de schéma pour visualiser les masses. Quelqu'un aurait ça sous le coude, j'aimerais localiser les masses pour vérifier leur état ???? D'avance merci !!!

Oui je suis bien d'accord avec vous mais je doute que le problème initial vienne de l'alternateur ... Je l'ai fait changer en centre auto, c'etait moins, cher ... quand je leur ai expliqué le problème, ils m'ont dit c'est l'alternateur, je leur ai fait confiance. Durant 3 semaines aucun problème (ormis les feux) ... et là rebelotte, je pencherais pour une panne un peu plus vicieuse qui impacterai l'alternateur, mais je ne pense pas que se soit l'alternateur la source du problème .... Une sorte de fuite electrique, un faisceau abimé, un pb de masse ou ne sais-je encore, l'electricité c'est pas mon fort ...

Bonjour tout le monde, Comme l'indique le titre de mon topic, j'ai le message "Charge batterie ou alimentation électrique defaillante" qui re-vient de s'afficher. Pourquoi "re-vient" ? Car cela m'est arrivé debut septembre, j'ai fait remplacer la batterie et l'alternateur, le message avait disparu (j'ai du rouler pas plus de 300km depuis le remplacement des deux pieces), et là sur la voie rapide, boum le revoila ... Coincidence ou pas, il s'est affiché 15 secondes après avoir enclenché le regulateur de vitesse .... je l'ai desactivé mais cela n'a rien changé ... Je ne vous cache pas que suite au remplacement de la batterie et de l'alternateur , il y' a eu quelque soucis. Mes feux directionnel qui ne fonctionnaient plus pdt 10 jours, ils se sont remis a fonctionner tout seul il y'a moins d'une semaine ... je n'ai plus de feux diurnes, par contre eux ne sont toujours pas revenus. Si quelqu'un a une idée, j'aimerais bien l'emmener chez un bon garagiste, mais je suis frileux, je viens de balancer 700 euro entre la batterie et l'alternateur et je ne roule pas sur l'or, le gars me disaient que c'etait l'un ou l'autre et il semble bien y avoir un probleme autre part (un défaut électrique peut etre). Je commence meme a avoir des doutes sur le fait qu'ils aient tester l'alternateur du coup ? Tout serai tomber en carafe en meme temps, batterie alternateur et semble t-il autre chose ? c'est louche !!!! Je ne suis pas contre l'apporter chez quelqu'un qui s'y connait mais pas me faire ballader et soulager de quelques euros pour rien, une fois de plus ! Si vous avez une bonne adresse (je suis sur Labege au sud de Toulouse) d'un mecano bien au fait sur les problemes electriques, je suis preneur !!!! Afin de donner toutes les informations au cas ou ca pourrait servir au diagnostic, J'ai egalement ouvert un autre topic sur un sujet different (fuite LDS peut-être ?), car en effet au meme moment en septembre j'ai eu une fuite qui semble provenir du bocal LDS, je m'en suis rendu compte lorsque j'ai eu pour la premiere fois le message "defaillance electrique), j'ai laissé un peu trainé volontairement ce probleme car la fuite semble ne plus se presenter ... Merci pour votre aide !!

Merci pour toutes vos interventions, je vais déjà essayer de débrancher et rebrancher la batterie et tenter une réinit en tournant le volant ... C'est vrai que je ne roule pas sur l'or, certains me diront donc "Pourquoi as -tu acheté un V6 de 200CV ?" C'est vrai, j'aurais peut-être du réfléchir un peu plus avant l'achat .... Mais j'avais envie de me faire plaisir un petit peu .... J'ai toujours eu des voitures "raisonnables" 205, scenic, 206 et C5 phase 2 110, je me suis laissé tenter, je l'ai acheté 6000 euros .... Pour la fuite, je suis un peu embeté, car l'endroit n'est pas très accessible !!!

Oups, je ne savais pas qu'il y'avait un temps d'attente ... La fuite de LDS, naurait-elle pas pu endommager quelque chose, electriquement j'entends .... ?

Bonjour, Je vais essayer de vous exposer mon, ou plutôt, mes problèmes en cascade. Tout a commencé début septembre sur le retour des vacances. A quelques kilomètres de la maison (heureusement), un message s'affiche au tableau de bord du type (source énergie défaillante). Le lendemain à la maison, je sens bien effectivement que le démarrage semble bien faiblard. Puis je m'aperçois qu'une petite tache d'huile/LDS est présente sur le sol, à l'avant droit (côté passager) Batterie et/ou alternateur me direz-vous !!! Je m’exécute, de toute façon j'ai rdv pour la révision. J'en profite pour remplacer la batterie par mes propres moyens et j’envoie la voiture en révision (centre auto). Je leur demande de jeter un coup d’œil à la fuite. Ils ont soit disant pas trouvé l'origine. Ils ont certainement pas cherché, c'est un autre débat. De retour à la maison, la voiture me balance un message (économie d’énergie) Je me dit que l'alternateur doit être en cause, je lis pas mal de topic sur le sujet avec changement d'alternateur à 120 000Km, c'est le kilométrage de la mienne. Bon bah voila, batterie + alternateur changés. Elle démarre,j'ai roulé 100 km ... plus d’économie d’énergie .... pas de source d’énergie défaillante Par contre nouveaux problèmes, plus de feux diurnes, et voyant feux de croisements au tableau de bord qui clignote sans cesse. Après avoir parcouru le net de fond en comble, j'ai effectivement perdu les feux directionnels ... en fait ils éclairent mais ne sont plus directionnels ... Je suis paumé, tous ces problèmes électriques ne sont-ils pas liés les uns aux autres ... et cette fuite de LDS ne serait-elle pas à l’origine de tous ces soucis. Bref, vos lanternes pourraient bien m'eclairer dans cette sombre histoire. Je suis un mécano du dimanche, je change des cardans ou des disques mais je ne suis pas suffisamment expérimenté pour éclaircir ces problèmes. J'habite Labege juste à côté de Toulouse, je n'ai pas une entière confiance dans les garagistes (que j'ai rencontrés), trop de déconvenus à ce jour. J'ai crains surtout qu'on me ballade et que je m'en sorte avec une facture exorbitante, vu ce que j'ai pu lire. Tout ce que je peux faire, j’essaie de le faire par mes propres moyens mais là mes connaissances sont largement insuffisantes. Donc si l'une ou l'un d'entre vous à une idée ou une bonne adresse pour ce problème de fuite et ce problème électrique je suis preneur. Je vous remercie d'avance d'avoir lu ce long pavé et vous souhaite une excellente journée !!!!

Merci laragov pour ton accueil.

Bonjour tout le monde, Je pensais l'avoir déjà fait, peut-être ai-je oublié de valider mon post, mais voici donc ma petite présentation. Ancien possesseur d'une C5 I phase 2 de 110CV, j'avoue m'être laissé bercé par le confort de la C5. Me voilà donc, depuis décembre 2018, possesseur de ce petit bolide qui j'avoue me procure beaucoup de plaisir. Je vous souhaite à toutes et tous une excellente journée !!!! Et un grand merci de m'accueillir sur ce joli forum !!!!