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Food

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    Clio Estate et C5 Aircross. Anciennement 205, Xsara2, C4 Picasso
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    Montpellier
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    Les cons ça osent tout. C’est même à ça qu’on les reconnait !

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  1. Coucou, Tu nous diras ce que tu en penses et quel modèle tu as pris steup ? FOOD - - - Mise à jour - - - Alors Pour les tapis c’est top : balai de cantonnier ! 10secondes Max par tapis pour un résultat parfait ! Pour l'intérieur, il faut mettre en prison les personnes qui décident de mettre de telles matières ! Pour moi: brosse dure à main et aspi, la brosse dure aide beaucoup ! Mais la brosse ne passe pas partout alors ça devient vite l’enfer entre les sièges et la carrosserie au niveau des rails. En tout cas pour les tapis c’est topissime ! J’espere que ça va aider ! FOOD
  2. Bonjour, Je cherche des tapis pour principalement les places arrières et le coffre car mon c5ac avant déjà des tapis à l’avant. Je voulais savoir si vous en avez acheté des biens et si oui lesquels. Je me demandais si les tapis caoutchoucs étaient bien car je suis pas fan des boucles qui accrochent tout ! (Même si j’ai enfin trouvé une super astuce rapide pour ne nettoyage) Pour le coffre, j’ai peur que du caoutchouc ce soit moche. Comme ce model de voiture est récent il n’y a pas beaucoup de choix, peut être avez vous des modèles de tapis non spécifique c5ac? Si vous avez des retours à faire sur les tapis ça m’intéresse Merci FOOD
  3. Je viens de comprendre pourquoi des fois j’avais l’impression qu’il y avait un faux contact sur le commodo du clignotant Je connaissais pas cette notion de clignotant de confort. Je viens de voir qu’on pouvait ouvrir toutes les vitres avec un appui long sur la télécommande ou en laissant le main sur la poignée ce sera pratique cette été ! Manque toujours une demande de fermeture totale rapide... FOOD
  4. Bonjour, Retour rapide d’XP avec mon C5 AC 130cv Essence. Finition FEEL, Toit ouvrant, Grip C, Drive Assist, Coffre Motorisé Je sors d’un C4 Picasso Diesel Boîte robotisée de 2009 que j’ai beaucoup aimée 170000km +++ Confort et Impression générale de securité/cocon vraiment impressionnante. On a l’impression d’etre dans un taxi top classe. +++ Puissance moteur suffisante pour moi, insertion rapide sur les voies rapides ++ Moins de Tanguage que le c4 donc content pour les places arrières principalement. ++ Coffre motorisé s’avere très pratique à l’usage. + Enfin des prises USBs et la possibilité de diffuser de la musique du portable dans l’habitacle ! + Indicateur d’obstacle sur rétro sécurisant mais j’aurais pas mis le feu du clignotant visible du conducteur sur le rétro car des fois on flippe de voir une lumière s'allumer - - - Consomation et Autonomie je passe de 5.6l (affiché) a 7.2l en mixte ville30/départementales70 en faisant attention, j’espere pouvoir optimiser ça mais ça va être dur. Je m’attendais à moins ! - - Fermetures des ouvrants au PLIP trop long j’aurais préféré appuie long, il faut appuyer 10s pour bien tout fermer, si on arrête avant la fermeture totale, tout s’arrête. Ou alors il aurait fallu un double clic pour une fermeture totale. - - Decranchement de l’arret d’urgence 2 fois sur une durée de 0.5s (très court) un peu flippant parce que pas vraiment justifié - Position du toit ouvrant un peu trop en arrière et donc ne profite pas du tout au conducteur par contre super pour les enfants derrière, pas trop de vent c’est cool. - Position du bouton warning un peu loin je l’aurais mis à gauche de la série de bouton - Menu un peu bordélique, on a du mal à retrouver ce qu’on cherche rapidement. - Acces au commodo du régulateur caché - Manque de rangement comparé au C4P et surtout y’a plus les tablettes :( Je regrette l’espace avant entre les 2 sièges mais ça je savais avant la commande Concernant l’aide au maintient dans la voie je ne me positionne pas car c’est impressionnant on pourrait presque croire qu’on a plus à toucher le volant mais le véhicule aime pas qu’on aille trop près des lignes (volant tourne légèrement pour remettre dans l’axe) Du coup c’est gênant pour laisser passer les moto par exemple ou des fois on a le droit à une petit remise dans l’axe pas agréable. Globalement je suis très content du véhicules mais y’a comme toujours des défauts un peu rageant (Il y en avant sur le C4P aussi) J’en dirais plus dans 1000 km de plus. Si vous avez des questions n’hésitez pas. FOOD
  5. Bonjour, Le garagiste m'a dit ça devait venir des bougies de préchauffage mais que leurs changements était a risque ! 150€ si tout se passe bien mais 1400€ si elles cassent (déculassage) Du coup le mieux c'est de ne pas essayer surtout que ma reprise n'est pas énorme. Est ce que quelqu'un sais si on peut chauffer une zone spécifique du moteur pour aider au démarrage lorsqu'il fait très froid ? FRED
  6. Non mais j'ai cru lire que sur l'injection direct les bougies de préchauffage étaient pas si importante ou en tout cas pas en lien avec mes symptômes. A la fois moi je vois que la température a un impact direct sur mon démarrage donc au début j’incriminais un hypothétique pb préchauffage. A voir.
  7. Hier par contre mes pneus hivers ne sont pas montés
  8. Bonjour, Depuis quelques mois je sens que le moteur HDI de mon Picasso ne tourne pas parfaitement au démarrage. Je suis obligé de donner un coup d’accélérateur ou attendre que le moteur chauffe pour que tout revienne dans l'ordre. Si je fais un coup d’accélérateur, une épaisse fumée a priori bleu se dégage puis plus de fumée visible. Quand le moteur est chaud, aucun souci de démarrage. Quand les températures sont très basse et c'est arrivé la semaine dernière, après le tour de clef, le moteur tourne un coup et s’arrête. "Normalement" ça ne le fait qu'une fois mais la semaine dernière, 2 dégrées le matin, j'ai cru que j'allais jamais pouvoir démarrer (7 ou 8 tentatives). La moteur a 168000km et a toujours été entretenu. Batterie neuve. Je dois tenir jusque fin Mars car C5 Aircross en commande. Avez vous une idée ? Merci FRED
  9. Commande effectué ce jour pour une livraison mi mars. C5 Aircross bvm6 130cv Shine Blanc Banquise avec inserts Rouge, Toit ouvrant, Grip Contrôle, Haillon Electrique, Drive Assist. Y’a plus qu’a attendre
  10. Concernant le toit ouvrant, je me demandais s’il y avait un rideau interieur. Je connais celui du C4Picasso qui est plutôt pas mal, motorisé... Celui de la ClioBreak ouvrant mais rideau intérieur manuel. Vous savez vous ce qu’il en est sur ce C5 Aircross ? Merci - - - Mise à jour - - - My mistake désolé
  11. Bonjour, J’aimerais avoir un retour sur le tanguage et rouli. J’espère un peu moins que le C4Picasso... Cordialement, FOOD
  12. TOUT Pareil pour moi, ça sera plutôt la voiture utiliser par ma femme, j’espere pouvoir commander semaine prochaine...
  13. Parfait merci ! - - - Mise à jour - - - Sûre ? Merde tout le monde me dit qu’elle est bien cette boîte et avec les palettes c’est plutôt cool ! Don après j’ai aussi envie de rester «ecolo» donc je vais rester PureTech 130 Merci en tout cas ! - - - Mise à jour - - - Je suis sous IPhone donc android auto ce sera pas pour moi ! :( Pour ce qui est de déport de l’ecran Téléphone sur l’interface auto forcément c’est l’avenir. Mise à jour logiciel avec rajout de feature, datas créées par les user et pas centralisé par une société... J’espère que je pourrais quand même diffuser la musique de mon tel dans la voiture parce que ça me manque sur mon C4Picasso Merci
  14. Bonjour, J’envisage de changer mon C4Picasso 110cv BVMP6 pour un C5Aircross 130cv BVM6 Niveau puissance je pense être bon car j’aurais 20cv de plus pour un poids sensiblement identique Visiblement pas de palette au volant sur boîte auto 8 donc pas vraiment de regret car je les utilisent pas mal en sortie de rond point ou déplacements Les points qui me turlupinent c’est plus le tanguage qui me gêne un peu surtout assis aux places arrière. Je ne sais pas ce que ça peut donner avec les nouveaux amortisseurs. Peut être que des utilisateurs du dernier c4 cactus peuvent faire un retour sur ces amortisseurs. Après je me demande si la boîte Manuelle peut invalider certaines fonctions dispo uniquement sur boîte auto... Par exemple aide au demarage en côte. Est ce que vous savez si la galette se loge dans le coffre (sous le plancher amovible) ou à l’exterieur. Dernière interrogation sur le mirror screen est ce que ca permet de diffuser WAZE sur l’ecran Central ? Ce serait cool parce que je suis pas fan des systems embarqué avec carte payante ou mise à jour tous les 6 mois... Merci d’avance pour vos infos FOOD
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