awalken

Bonjour. Oui l'ETG6 (ou BVM6) est une boite manuelle pilotée améliorée de la précédente version, la BMP J'ai toujours ce problème sur ma boite (bruit + probable fuite), je cherche un autre Citroen ou garage indépendant pour m'établir un diagnostic, mais ce n'est pas évident ... J'ai peur de me retrouver avec un devis à plus de 3k€ ... et de me trainer le problème encore des années ... Un conseil (j(habite dans l'Oise) ? Merci

En fait c'est la vérification de l'additif qui a été zappé alors qu'il est bien précisé dans la facture fournie par Citroen ... En gros ils vous facturent des choses qu'il est au final impossible de vérifier ... (dans la facture, j'ai par exemple remplacement cartouche filtre gazole, qui me dit qu'il a bien été changé ?!) Je les ai appelé, ils me disent qu'effectivement, ils n'ont aucune info sur le niveau d'addictif ... comme si c'était normal ... au revoir monsieur (même pas un désolé) Et nous sommes toujours en galère pour demain soir, je n'ai trouvé aucun garage (y compris Citroen) pour régler le problème et faire le niveau d'additif

Bonjour à tous ! J'ai amené il y a 2 semaines mon C4 Grand Picasso Diesel 115 ETG (2014) chez Citroen pour la révision des 10 ans ! Cela m'a couté au passage environ 850€ Ce matin, après avoir fait le plein, j'ai ce message qui apparait = niveau additif FAP trop faible : faites réparer le véhicule Je checke le détail de la révision effectuée il y a 2 semaines, il y a bien un forfait controle niveau additif FAP !! Comment ce message peut il apparaitre 2 semaines seulement après la révision ! Nous partons demain soir (en voiture) pour le ski (environ 1400 kms A/R), j'ai peur d'être en galère pour trouver un garage en dernière minute ... Qu'en pensez vous ? Merci ! Christophe

Finalement Citroen me demande diagnostic de 500€ à 1000€ pour démonter la boite de vitesse, checker la panne, et m'établir un devis !!!! Hallucinant ! Ca vous semble normal de devoir une telle somme pour obtenir un devis ????? Du coup j'ai récupéré mon C4 ...

Bonsoir à tous ! Je réactive ce post car presque 3 ans après le précédent problème, nouveau problème dans les rapports de ma boite auto ... du coup j'ai ramené mon C4 Picasso (150000 kms) chez Citroen. Le gars de l'atelier m'a laissé un message me disant qu'ils fallait changer la boite de vitesse (!!) sans me laisser de détails ... pas certain qu'il ait consulté l'historique d'il y a 3 ans ... j'appelle demain matin pour plus de détails. Selon vous, s'il s'agit du même problème (embrayage à changer et volant moteur), il n'y a pas de garantie sur les pièces déjà changées ??? Merci !

Elle part chez Citroen cet après midi ... diagnostic attendu demain ou lundi, on croise les doigts ... embrayage et volant moteur déjà changés en mai dernier, niveau frais, ca commence à faire beaucoup

Bonjour à tous Ce matin sur la route, perte de puissance avec l'apparition des messages et "Défaut moteur : Faites réparer le véhicule" et "Defaut systeme esp / asr : faites réparer le vehicule" Impossible de dépasser les 50km/h, la voiture broutte au dessus ... J'ai un C4 Grand Picasso Diesel 115 ETG avec 110000 kms au compteur J'ai réussi à revenir chez moi, quelqu'un aurait il déjà eu ce même problème ? Merci pour vos retours ! Christophe

Bonsoir à tous Suite et fin de l'histoire ! J'ai récupéré mon Picasso ce midi, 1 mois après l'avoir déposé chez Citroen Bilan = embrayage remplacé par un neuf, après avoir installé et testé 2 embrayages à la suite, récupérés en echange standard (les 2 embrayages avaient un défaut pièce, le problème de patinage persistait). Ils se sont donc résolus à commander un embrayage neuf et me l'ont installé en milieu de semaine. Au total, ils auront passé plus de 50h à démonter et monter les embrayages successifs (+ volant moteur changé) Picasso testé en rentrant du garage, tout est au top, plus aucun problème de patinage ! Voiture comme neuve ! En espérant que ca dure !

Pour info, pour mon problème d'embrayage, Citroen a installé et testé 2 embrayages à la suite fournis en echange standard, les 2 avaient un défaut piece (le problème de patinage persistait ...). Du coup ils se sont résolus à commander un embrayage neuf. Ils ont passé en tout 50h sur la voiture à monter et démonter les embrayages testés ! Si ça m'était arrivé dans un garage classique, ils m'auraient laissé avec un embrayage defectueux, certainement récupéré en echange standard (j'ai l'impression que ca devient la norme dans les garages ...) et mes problèmes n'auraient fait que commencer ... Pour ce type de problème mécanique, mieux vaut passer par un concessionnaire afin de ne pas avoir de problème une fois la réparation effectuée et la voiture récupérée ... j'ai bénéficié d'une bonne remise et au final je récupère la voiture en parfait état et avec un embrayage tout neuf !! Picasso récupéré aujourd'hui (après plus d'1 mois laissé chez Citroen), la voiture n'a plus du tout de problème de patinage !

Bonjour ! Content que vous ayez récupéré votre picasso sans problème. De mon coté, déjà 2 kit embrayages installés, puis démontés car il semblait y avoir un défaut pièce (le problème de patinage était toujours présent). Ils m'on finalement commandé un kit embrayage neuf, qu'ils devaient installer hier ou aujourd'hui ... j'attends le coup de fil de Citroen pour aller chercher mon Picasso ... en espérant qu'ils ne m'annonceront pas qu'un 4ème kit doit être installé ... suite (et fin j'espère) d'ici la fin de la semaine ! Christophe

Bonsoir. Je ne sais pas s'il s'agit d'une simple coïncidence ou non, mais moi aussi, avant que le problème n'apparaisse, je venais juste de remplacer la batterie ... bonne chance ! De mon coté, ca traine depuis 1 mois désormais ...

Bonsoir. J'ai à priori le même problème avec mon Picasso à 100k kms Mon récit ici = https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?208557-Probl%C3%A8me-perte-de-puissance

Bonjour à tous ! Petit update au sujet du problème de patinage de mon C4 picasso ... Depuis mon dernier mess, j'ai monté un dossier qui a été transmis à Citroen. Résultat, réduction de 35% sur le devis embrayage et volant moteur. La réparation a été effectuée il y a 2 semaines. Citroen m'appelle ensuite pour me dire que malgré les réparations, le problème de patinage est toujours présent ... du coup ils décident de changer de nouveau l'embrayage qui semble avoir un défaut pièce. L'embrayage a donc été changé une 2ème fois cette semaine, et Citroen m'appelle aujourd'hui pour m'annoncer que le problème de patinage est toujours présent (quand le moteur est chaud). Un code erreur est semble t-il apparu avec la valise concernant la boite d'huile de l'embrayage (je n'ai pas retenu le nom). Suite des investigations lundi ... Je la sens pas du tout cette histoire (mon portefeuille est déjà très inquiet) ... et déjà 1 mois que mon C4 est en diagnostif avancé chez Citroen

Bonjour. J'ai recu le devis par mail, il comprend le remplacement de l'embrayage et du volant moteur. Total de 2150€ environ. Au téléphone, il m'a conseillé de changer également le volant moteur qui selon lui devait etre endommagé. N'hésitez pas à m'envoyer vos avis ! Pour le moment, la voiture reste au garage, je n'ai pas encore pris ma décision ... Merci !

Bonjour à tous. Alors C4 déposé chez Citroen ce matin. Ils viennent de m'appeler, selon leur diagnostic il s'agirait d'un problème d'embrayage. Devis annoncé = environ 2100€ !!! (ma boite est sequentielle). Qu'en pensez vous ? Merci pour vos retours !