Aller au contenu

mlp

Utilisateurs
  • Compteur de contenus

    2
  • Inscription

  • Dernière visite

À propos de mlp

  • Date de naissance 12/07/1962

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    C4 grand Picasso
  • Lieu
    Yvelines

mlp's Réussites

Débutant(e)

Débutant(e) (1/14)

10

Réputation sur la communauté

  1. mlp

    C4 bmp6

    Bonjour, La société s'appelle Aquitaine Transmission Distribution (ATD) à 33240 Peujard. Le prix HT de 3178,20 € (soit 3814 € TTC) se décomposait en : - Remise en état boîte : 1760,00 - Dépose/Repose : 617,50 - Volant moteur/Embrayage : 624,00 - Butée embrayage : 130,00 - Liquide embrayage : 20,00 - Huile BVM 75W80 : 26,70 Cordialement
  2. J’ai souvent parcouru ce forum et j’y ai trouvé à maintes reprises des solutions. J’en profite donc pour remercier tous les contributeurs. Aujourd’hui je voudrais partager mon vécu avec une BMP6 sur un Grand C4 1.6 HDI. J’ai acheté cette voiture qui avait un an et 19.000 kms avec un contrat de maintenance sur 5 ans. Au début pas vraiment de problèmes mais quand même quelques légers broutages. 2 réapprentissages du point de léchage réalisés par le réseau n’ont pas totalement réglé le désagrément. Les années passèrent et les broutages étaient de plus en plus violents jusqu’à en faire tressauter le bloc sur ses supports et puis et surtout la boîte émettait un bruit de roulements. C’était il y a 2 ans et la voiture avait presque 180.000kms. A l’époque j’ai consulté un concessionnaire mais le prix d’un échange standard était exorbitant et plusieurs agents mais qui ne voulaient pas immobiliser un pont pendant que la boîte de vitesses serait envoyée en reconditionnement. Un ami m’a donné les cordonnées d’une société spécialisée dans les environs de Bordeaux qui ne fait que de la remise en état de boîte de vitesses. Ils ont aussi l’énorme avantage d’avoir un atelier qui peut déposer et reposer la boîte. J’ai pris RDV avec eux. Ils ont déposé la boîte et l’ont ouverte. Ils m’ont établi un devis pour sa remise en état avec remplacement du volant moteur bimasse par un volant fixe et changement du disque embrayage et de la butée et du joint spi sortie vilebrequin. En moins de 72 heures la voiture était prête et avec mise à niveau du calculateur. Depuis, j’ai parcouru près de 50.000 kms et bruits et broutages ont totalement disparus. En revanche, depuis 3 semaines j’avais aléatoirement des messages de boîte défaillante et la marche arrière ainsi que le mode manuel ne voulaient plus passer. Il y a une semaine, j’ai remplacé le sélecteur de vitesses par un trouvé d’occasion. Depuis, plus de message et elle refonctionne comme avant. Longue vie au forum !
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.