TiBenMan

Bonjour, J'ai remarqué moi aussi qu'il me manquait cette pièce sauf que je l'ai sur le côté droit mais pas gauche. C'est une c4 exclusive 110 bmp6 de 2008. Est ce normal ? Merci par avance.

Personne pour mettre des liens valides pour les images ? Merci

Bonjour à toutes et tous, TiBen, 32 ans et nouvel acquéreur d'une c4 que je dois "refaire" je suis tombé sur votre forimage qui est une mine d'informations. Merci pour vos portages, je tacherais d'en faire autant.

Bonjour à toutes et tous, Tout d'abord merci à ce forum et au membre pour ce post qui m'a beaucoup aidé. Ayant le problème de DA qui fuit, j'ai remplacé le joint double lèvre par celui indiqué sur le topic en le prenant sur le site "etanchite" même si le mien était visuellement bon j'ai préféré le changer. La fuite pour ma part avait l'air de se situer entre la pompe et le réservoir de liquide. J'ai donc entrepris le changement des deux joints toriques de la pompe mais les côtes n'étant pas sur pour le deuxième j'ai préféré me rendre dans une boîte pour qu'on regarde ensemble. La première côte pour le joint entre leses deux parties métalliques est bonne, à savoir 94.84x3.53mm Par contre la seconde ne correspond pas à grand chose lors de mes recherches sur le net et après vérification avec le pro certes c'est du 90 sur la pompe mais on m'a conseillé de prendre un joint en 88.49x3.53mm ( j'avais pris également un 90×3mm mais monté trop souple d'après moi comprenez pas assez serré ) et après montage plus de fuite J'espère qu'à mon tour j'aurai pu aider ceux qui souhaitent se lancer. C'est un peu galère à démonter niveau accès mais rien de compliqué non plus et vu le prix d'une pompe ça en vaut la peine. TiBen