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Sax15

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À propos de Sax15

  • Date de naissance 09/12/1968

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  • Voiture(s)
    saxo 1.5 D
  • Lieu
    Angers

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  1. Sax15

    Bloc instrument Saxo Diesel

    Bonjour Pierre, Merci pour ta réponse. Mon problème viens du fait de la non remontée d'informations vers le compte-tours. Soit c'est le bloc qui est HS, soit le micro moteur, je reste sur ma première idée, un problème de communication. Sax15
  2. Bonjour, Je crée ce nouveau post pour essayer de comprendre le fonctionnement du bloc d'instrument sur saxo Diesel. Je possède une Saxo qui est une Ex-Société, modèle de juillet 2000. D'origine j'ai ce bloc instrument, qui n'affiche pas la température du liquide de refroidissement. J'ai donc trouvé un remplaçant avec l'indication de cette fameuse température : Après avoir remplacé la sonde bleue (deux fils) sur le boîtier d'eau pour avoir les remontées d'informations de température, l'indication fonctionne correctement. J'ai également remplacé la sonde verte, censée remonter l'information compte-tours. Malgré cela, le compte-tours lui, ne fonctionne plus, j'ai également le voyant de frein à main serré / témoin d'usure plaquette qui reste allumé. Je précise que lorsque je remets en place le bloc compteur d'origine, le compte-tours fonctionne, le voyant de freins retrouve un fonctionnement normal. C'est assurément un souci de remontée d'informations qui empêche un fonctionnement normal ! J'attends par ce post vos aides et conseils. Merci Sax15
  3. Saxo 1.5 D en devenir...
  4. Bonjour, Pouvez-vous m'apportez un éclairage sur le fonctionnement de la soupape de dégazage du carter Le type de moteur est un TU5D. http://puu.sh/uSKtW/b3800693f4.jpg http://puu.sh/uSKzM/134e79f543.jpg Quel est son principe de fonctionnement ? Est-il obligatoire de connecter celle-ci au système d'admission d'air ? ou, une connexion à un réservoir de récupération des vapeurs d'huile est-elle possible ? Merci Sax15
  5. Bonjour à tous, Pour la partie perso, je m'appelle Stéphane, pour la partie véhicule, j'ai une Saxo 1.5 D Ex-société. Sax15
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