974sax

Impeccable :pouce:

Merci Joseph. Je confirme, elle se font de plus en plus rare, et la plupart finissent malheureusement en pièce détachée malgré leur bon état. ça fait mal au coeur. Je pense la garder quelques années et peut être me tourner sur une vts plus tard mais en attendant la Saxo me suffit amplement.

Merci pour l'accueil :pouce: Sinon découverte aujourd'hui en faisant le tour de la Xsara, une fuite de radiateur, du coup j'en ai profité pour en commander un nouveau :pouce:

Tout le monde, je viens me présenter. Didier, 32 ans et propriétaire d'une Xsara coupé 1.4l "millesime". Elle a déjà eu son lot de modifications esthétique tout en restant dans le cadre "origine" : - Compteur fond blanc - Jantes Indianapolis - Pack de veilleuses LED - Remplacement des Hauts parleurs d'origine et de l'autoradio qui avait un bouton cassé - Becquet (à monter) - Tapis "surfing" - Pommeau alu Peugeot 206 Sinon elle va avoir droit bientôt à un JDC + distri ainsi que les freins avant à changer dans quelques semaines. Place aux photos : A l'achat http://i66.tinypic.com/wlufwp.jpg Maintenant http://i65.tinypic.com/9r1vgp.jpg http://i65.tinypic.com/2vxrpxy.jpg http://i67.tinypic.com/kdu8wj.jpg à côté j'ai aussi une Saxo VTS 1.6 90cv Bleu Mauritius (Ma 4ème saxo VTS ) http://i66.tinypic.com/2n19w6c.jpg

Salut, j'ai attaqué cet élément aujourd'hui même et pour démonter tranquillement sans trop galérer il faut déclipser la base autour du levier de vitesse ainsi que retirer le cendrier. Pour le cendrier il suffit de tirer vers soi. Le support d'allume cigare ainsi que le contour du levier de vitesse sont clipser, rien de compliqué, juste se munir d'un tournevis plat pour faire levier :pouce: Une fois le support d'allume cigare sorti, tu le débranche et tu pourras changer l'ampoule tranquillement