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Remy68

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    C5 Tourer HDI 240

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  1. Bonjour à tous, je me pose la question suivante: quelle est l'utilité de débrancher la batterie lors du changement plaquettes disques AR ?
  2. Donc on suppose que c'est normal et qu'il n'y a plus rien à faire été ou hiver. Merci pour la réponse
  3. Bonsoir à tous, personne n'a d'idée sur ce sujet ?
  4. Bonjour à tous, une question:sur les C5 avec le 2,7 HDI il y avait un volet à refermer sur le conduit d'admission d'air en hiver. Pour le 3,0 HDI il n'y a pas ce système mais il me semble qu'il manque une pièce sur mon admission ? (zone entourée) Si quelqu'un sait !
  5. Bonsoir à tous, je dois faire passer le CT à ma C5 HDI240: y-a t'il des particularités à évoquer avec le contrôleur compte tenu de l'hydraulique (ou autre particularité) ? Merci de vos réponses.
  6. Remy68

    C5 vs 508

    Bonsoir, je confirme ce que dit Michmuch, excellente voiture mais pas au niveau visé tant par les matériaux que par l'assemblage. Dommage !
  7. Bonjour à tous, aujourd'hui il fait beau et chaud :)mais ma clim ne donne aucun air frais même à 15° de consigne Au tableau de bord aucune information: c'est normal ? Mon garage Citroën me dit qu'il n'y a pas d'info au TdB si la clim ne donne rien. Je suis étonné car il y a toutes les informations nécessaires pour diagnostiquer que la clim ne marche pas et donc en informer le conducteur. Qu'en pensez vous ?
  8. Merci pour les photos, on se rend bien compte de l'effet sans les barres.
  9. Bonsoir, merci pour vos réponses ! mais l'idée de vouloir les enlever n'est pas plus saugrenue que beaucoup d'autres modifs. Si vous avez une photo sans les barres je suis preneur
  10. Bonjour à tous, est-il possible d'enlever simplement les barres de toit sur le C5 Tourer ? Elles ne me serviront jamais et semble être d'une fragilité...à toute épreuve:hum:
  11. Effectivement Gau1984, je pense que c'est toi qui a la bonne explication ! Pour moi aussi je pense qu'un nettoyage a réglé le problème. N'empêche que sur ma C3 ce système n'a jamais posé aucun souci même avec la voiture très sale (avec du sel par ex)! Bon il ne faut pas chercher plus loin, ça marche !
  12. OK petit suisse, merci pour la réponse. Sinon il y aurait peut-être une autre solution, c'est de démonter le "système xenon" et de récupérer le cache par là.
  13. Re- bonjour, en fait j'ai regardé de plus près et il y a effectivement l'emplacement prévu pour une H1. Sauf que Citroën a mis un cache qui ne peut s'enlever que si l'on enlève la "glace" plastique. mais je me pose la question: la glace est-elle collée ou juste clipsée ? Citroën dit qu'il peut y avoir de l'humidité dans le projecteur, c'est donc qu'il n'est pas étanche et donc possibilité de démontage ?
  14. J'ai vérifié à l'arrière car on y a accès directement (sans démontage) et pas de connecteurs débranchés ou mal mis.
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