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    Citroën Ggrand C4 Picasso

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  1. phgelin

    Amortissement

    Bonsoir à tous. Pour ma part, j'ai acheté ma DS7 en Novembre. avec des pneus été pour quelques temps, car j'attendais mes jantes hiver. J'avais le même syndrome de dandinement du cul tant avec les jantes été que les jantes hiver. Je me suis plaint sans résultat, mais on a finalement trouvé la solution en été avec le changement de pneus hiver-> été. en regardant l'usure: conclusion: la voiture avait été livrée avec une grosse erreur de parallélisme... (les experts usures de pneus vous dirons probablement le type de parallélisme... ) et vu que c'était à l'intérieur du pneu... je n'ai rien vu jusqu'au changement.. Depuis, je n'ai plus de problème. ni en été, ni en hiver.
  2. phgelin

    Ds7

    Voici également rassemblé dans une fiche excel, toutes les informations que j'ai collectés pendant la préparation de l'achat. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1kVrALgeYroULOzsDiuaaMxHhFIpXHzODCHTH0H8E4RU/edit?usp=sharing C'est un grand désordre, mais une mine d'information.
  3. phgelin

    Ds7

    http://citrotemp.cricou.net/upload/image/ds7_-_anon_-_compressed-1608150702.jpg
  4. Bonjour, Après 418,366 kms, ma chère C4 Picasso 2.0Hdi peut enfin se reposer un peu (en attendant le propriétaire suivant) Voici sa "digne" replaçante: [ATTACH]73880[/ATTACH] Petite description: De l'intérieur, elle a un caractère de cheval, (alezan) même si de l'extérieur, elle ronronne comme un chat. ( 2.0 Hdi) un chat noir, (noir perle). De nuit, elle a une vue de hibou (night vision) avec des yeux qui pétillent dans la nuit. (LED vision) mes premières impressions avec mes 961 kms... 1) Au niveau de la personnalisation, PSA pourrait franchement faire mieux. si vous conduisez la voiture à deux personnes, passer d'un profil à l'autre est une pénitence.. que probablement personne n'utilisera. pourquoi ne pas encoder le profil dans la clé? chacun sa clé, chacun son profil (comme sur Audi). ou synchroniser la mémoire des sièges avec le profil... 2) lors de l'achat, la liste des options/ package/... est un vrai cauchemard.. ce n'est vraiment pas clair, et finalement on se demande ce que l'on va recevoir. Je comprends les problèmes de conceptions/ ligne de productions/et vente, mais franchement, ce n'est pas amusant pour l'acheteur de ne pas savoir ce qu'il va avoir. Un exemple? Dans mon cas, c'était par exemple, la caméra avant.. impossible de savoir si la voiture allait avoir une caméra à l'avant et à l'arrière. Le vendeur me certifiait que non, jusqu'à ce que je trouve que le pack "advance control securité truc muche" contenait bien la caméra avant et que le pack "night vision" contient la caméra arrière... (ou un truc aussi tordu que cela) 3) Jantes/pneus Livré une voiture de ce type/prix le 30 novembre au luxembourg avec des pneus été.... pas très cool (d'autant qu'ils annoncaient de la neige le lendemain) et même pas très légal. mais depuis, je cherche désespérement une solution. 4) Téléphonie et applications C'est simple, je ne suis toujours pas arrivé à utiliser carplay avec mon iphone. 5) Wifi/ wifi Je me demande dans quelle configuration on utilise le wifi de façon optimale dans cette voiture. comme une borne ou comme un récepteur... sachant qu'elle n'a pas de carte "Data incorporée", il y a t il moyen d'utiliser le téléphone en le connectant via le cable et en faisant du thetering.. (et surtout, pourquoi elle ne peut pas faire les deux) 6) Suspension arrière dans longs virages à bosses. (Pont d’autoroutes) C'est vrai que c'est uniquement en version "confort", mais qu'est-ce qu'elle gigotte du cul sur les traverses de pont, si elles ne sont pas perpendiculaire. Cela est presque dangereux! (et en tout ca, la première fois, elle m'a fait peur) et je me suis demandé.. a quoi sert la caméra ?... 7) Perte d’auto direction (drive connect) sans prévenir. Dans la série situation dangereuse, il y aussi ce phénomène.. en conduite "autonome" où l'on tiens le volant gentillement, et elle se deconnecte sans rien dire... (parce qu'il pleut de trop? ou parce qu'il n'y a plus de ligne blanche sur le côté)..... sans un mot, sans un bip... franchement.. elle pourrait prévenir, comme quand on lache le volant trop longtemps... 8) changement de direction (drive connect). là aussi assez dangereux.. on roule penard sur l'autoroute, 1ere bande en conduite "autonome" où l'on tiens le volant gentillement, et soudainement, elle decide de prendre la sortie d'autoroute... Là il faut être rapide pour contre carre la bète.. 9) Vision nocturne Chouette "gadget". J'ai insisté pour l'avoir. mon estimation pour l'instant: 50/50. dans ces jours maussades et froids, il detecte +/- 50% des personnes aux alentours. Il detecte des personnes que je n'ai pas vu, mais j'en détecte d'autres... donc complémentaire. Par contre, il m'a déjà fait deux frayeurs en bippant (triangle rouge) alors que la personne ne faisait que marcher sur le bord de la route. Jusqu'à maintenant, le plus utile, cela a été de vérifier les pertes calorifiques des maisons de mes voisins... 9. Régulateur de vitesse qui abandonne sous pluie. " les conditions ne sont pas adéquates".. ou un truc comme cela. Je préfererai une information plus précise... D'autant plus que dans la même situation, ma picasso (sans adaptatif) ou mon audi (avec adaptatif) passerait sans lâcher le régulateur. 10. Forum. Je suis étonné de vois si peu de présence ici.. a priori Caradisiac est plus fournit... moi, j'aime bien ici. Voilà ma presentaiton et mes premières impression. à bientôt.
  5. Tu es le meilleur. Merci. Philippe.
  6. Bonjour Nicolas, Je recherce une DS7 crossback HDI 180 avec la possibilité de tracté 1850Kg (remorque freinées). à la concession, le vendeur me dit (après avoir vérifié avec ???) que toutes les DS7 sont à 1550 Kg, et que les 1850 ne sont que quand le poids est déporté.... J'avoue que j'ai plus confiance à ton information qu'à celle du vendeur. Mais j'aimerai vérifie si c'est bien un ET et pas un OU: 1550 Kg si toit ouvrant panoramique ET/OU HIFI FOCAL. En d'autres termes, Si je ne prends que le toit ouvrant et pas le FOCAL, combien pourais-je tracter? Et en toute symétrie: Si je ne prends que le FOCAL et pas le toit ouvrant, Combien pourais-je tracter? Je sais que tu vas trouver cela un drôle de détail, mais le fait de pouvoir tracter les 1850 Kg m'est tout autant important (voir plus) que le toit ouvrant et/ou le FOCAL. En te remerciant d'avance, Philippe.
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