jake42

Merci! C'est effectivement prévu. :-) (durant le Weekend prochain) Je souhaite procéder par élimination avant d'en déduire qu'il s'agit bien des injecteurs, Merci

Bonjour à tous, J'aimerais vos avis avant d'engager des frais, sachant déjà que mon Xsara Picasso 2.0HDI de 2000 à 309000km déjà. Mais il m'est d'une forte valeur sentimentale :,) Alors voilà : depuis 2-3 mois je ressentais très occasionnellement: - quelques rares instabilité du moteur au ralenti, - quelques 'creux' très court lorsque je roule à vitesse constante, ou bien en accélérant pour maintenir ma vitesse en monté sur route national par exemple, moteur chaud. Mais depuis ce Weekend, les choses se sont empirées. dans l'ordre chronologique: - Vendredi moteur chaud, sans trop montée en régime, j'ai ressenti beaucoup de raté en roulant durant 10min, toujours à chaud, comme s'il arrêtai d’accélérer durant 1 sec puis repartais. j'entendais des 'clacs' durant ses ratés dans le compartiment moteur. - J'ai donc posé le véhicule le reste de la journée. Avec un ami nous avons démonté le débitmètre pour le nettoyer délicatement (Coton tige + alcool). après essai le soir même, plus aucune ratée durant 48h - environ 150km. (je découvre un tuto sur P-C.com pour vérifier le débimètre, je le ferai ce soir) - Dimanche soir, environ 120km à faire pour rentrer chez moi, j'ai eu 2 phases de 5/10 min environ ou le moteur à fait encore des siennes avec les mêmes symptomes. j'ai l'impression qu'à plus haut régime ces ratés sont moins présentes. Roulant de nuit, je n'ai pas pu voir si la voiture fumée plus que d'habitude. Un appel auprès de mon garage habituel me conseil un rdv auprès de d'un diéséliste, ciblant un problème d'injecteur. Les prestations proposées sont : - demontage/remontage des 4 injecteurs : 130€ - essais des 4 injecteurs : 120€ - réparations d'1 injecteur : 210€ Que me préconiseriez vous avant de prendre rdv chez le spécialiste Diesel? Merci pour vos avis,