tsop

Bonjour, C'est vrai que ça ne prend pas de temps, j'y avait même pensé mais la fiche femelle force pour se brancher dans les fiches mâles et à chaque fois je suis obligé d'y aller avec un tournevis pour l'enlever. Là, j'ai fait l'essai avec le nouveau bouton, j'ai peiné pour débranché cette prise alors je n'ai pas voulu faire l'essai avec l'ancien inter. Comme ça marchait j'ai enlevé ce nouvel inter, j'ai tout remonté et voilà. A ce jour toujours pas de soucis. Je garde les anciennes pièces au cas où et peut-être qu'un jour j'ouvrirai l'ancien boîtier pour voir si je peux y faire quelque chose. Bon Dimanche.

Alors voilà, je suis passé à la casse et j'ai récupéré l'ensemble qui va avec les 2 inters et le boitier. J'ai réussi à trouver un petit moment pour brancher ces 2 pièces (en même temps j'en mourrai d'envie pour voir si c'était bien une ou les deux pièces qui me causaient problèmes) et ça marche impeccable, la vitre répond dans les 2 sens tout de suite et de manière vive. Moi aussi je pense plus au boitier qu'à l'inter mais j'ai pas envie d'essayer, je suis trop content que ça marche surtout par ces temps de canicule. Mais c'est vrai que j'aurai aimé savoir. Voilà, Lundi je remonte la garniture de ma porte et adieu les ennuis. Encore MERCI à vous deux et bon WE.

Merci pour ces réponses. Pour "CITROGREG", en ce qui concerne l'inter, quand ça déconne ça déconne aussi bien dans un sens que dans l'autre. Pour le boitier, oui c'est celui dans la porte et ce que tu dis est très plausible car j'ai déjà entendu des clics et perçu un ac coup sur la vitre comme une impulsion et la vitre ne bouge pas. Pour GROSTOTO, le mécano de la casse m'a appelé ce matin pour me dire qu'il allait également me fournir ce boitier en plus de l'ensemble de l'inter. Il m'a dit de passer en fin d'AM. Ce que je vais faire mais je m'absente tout le WE. Je ne pourrai remonter ces nouvelles pièces que Dimanche ou Lundi. Je vous tiendrai au courant. En attendant bon WE à vous et encore MERCI.

Bonjour, Ma XANTIA est de 1996, c'est une 1,8l i et 110cv. Depuis pas mal de temps j'ai le lève-vitre AVG qui fait des siennes et qui subitement s'est mis à ne plus fonctionner et ça fait plusieurs mois que ça ne fonctionne plus. J'ai dégarni la portière et n'est rien vu d'anormal au 1er coup d'oeil. J'avais constaté bien avant le démontage qu'il y avait un "clic" qui se faisait entendre quand j'actionnais le bouton du lève-vitre pour ouvrir ou fermer ma vitre. J'ai retiré le boîtier de son emplacement et j'ai resserré les cosses femelles dans ce boitier. J'ai rebrancher et miracle ça s'est mis à remarcher. J'en ai conclu qu'avec le temps (27 ans) les cosses avaient dû prendre un peu de jeu et que le contact n'était plus franc. Ca a fonctionné 3 semaines et re-belotte plus rien pendant un mois malgrés divers essais presque tous les jours et je n'entendais plus le clic que j'ai cité plus haut. Hier je me décide de tout redémonter et je ne sais pas si c'est par hasard ou par la chaleur la vitre a fonctionné dans les 2 sens avant le démontage. J'ai de nouveau resserré les cosses femelles mais ça marchait correctement 8 fois sur 10. J'ai pensé que c'était peut-être le bouton du lève-vitre qui était défectueux je l'ai enlevé ainsi que le boitier et je suis allé à la casse près de chez. En expliquant mon problème à un mécano celui-ci me répond que si le boitier "clique" c'est qu'il devrait être bon. Il a une XANTIA sur son parc et va voir pour commencer à me fournir l'ensemble bouton de lève-vitre car il pense qu'il y a peut-être un faux contact à ce niveau. Moi je n'y crois pas car quand ça ne marche pas c'est dans les 2 sens que ça ne marche pas. Pour moi ce serai ce boitier qui serait défectueux. Je vais essayer de mettre une photo de celui-ci en espérant que quelqu'un ici puisse me dire comment s'appelle ce boitier et voir si je peux en trouver un quelque part ou en neuf. Le mécano à la casse n'a pas tellement envie d'enlever le sien sur sa porte. Je vous remercie par avance de votre aide.

Pour TCHRIS Concernant la marque qu'il monte il ne va pas dire le contraire ! Etant donné que c'est moi qui est fourni les sphères il n'a pas d'intérêt particulier à dire ça. Peut-être qu'il connait cette marque et que c'est du bon. Enfin je l'espère pour moi.

Bonjour, Mes sphères ont été montées Lundi. La voiture est redevenue confortable, c'est très agréable. En plus des sphères il y a une petite pièce à changer qui se trouve vers la roue ARD. C'est une pièce en forme de Y qui est cassée. Le mécano doit revenir pour la changer dès qu'il l'aura reçue. Quand à la marque des sphères "DEBA", il dit que c'est de la bonne marque. Voilà, merci à vous d'avoir participer à ce topic. Bonne journée.

Bonjour, Les sphères que j'ai acheté sont de la marque DEPA Je ne connais pas cette marque, j'espère qu'elles sont de bonne qualité. Je me suis aperçu avant-hier Vendredi que sur l'une des 2 il manquait le joint. J'ai appelé le vendeur et il m'en a mis un de côté qu'il a enlevé sur une neuve de son stock. Le montage des spères doit se faire demain AM. Bon Dimanche.

Bonjour, Finalement sur le site que j'ai indiqué plus haut les sphères les plus abordables n'étant pas dispo je suis allé dans un magasin de pièces détachées près de chez moi et j'en ai eu le lendemain au prix de 143€ la paire. Xantia ça commence à se faire vieux et c'est plus donné mais bon.......... Il ne reste plus qu'à les monter. Merci pour votre participation. Bonne journée.

Finalement en voulant passer commande j'hésite car sur le site suivant: https://www.oscaro.com/accumulateur-de-suspensionamortissement-citroen-xantia-i-x1-1-8-i-112cv-1718-2963-0-gt?facets=%23%7B%23%7B%22yod-position-facet_s5306988f295da00a5c4224d9d659e798%22%7D%7D#/?vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvcyj9HiD1T8_evJe6JWoBoyZvAGpdsf-SC6TKAvZO38Oi Je ne vois pas comme tu me l'indiques de sphère pour non hidractive, il y a des "comfort" des "hydropneumatiques" et des "activa" et des "hydractives" Je viens de retrouver une vieille facture (je savais bien que j'en avais déjà acheté) et c'était le modèle suivant: https://www.oscaro.com/accumulateur-de-suspensionamortissement-monroe-sp8085-1735131-1718-p#/?vid=2963&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvcyj9HiD1T8_evJe6JWoBoyZvAGpdsf-SC6TKAvZO38Oi C'est pour des hydractives mais voilà elles sont indisponibles et surtout il y a 6 ans (Mars 2017) elle valaient 40€ pièce et maintenant elles sont à 135,50€ !!! J'envisage de commander celles-ci: https://www.oscaro.com/accumulateur-de-suspensionamortissement-monroe-sp8090-1735244-1718-p#/?vid=2963&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvcyj9HiD1T8_evJe6JWoBoyZvAGpdsf-SC6TKAvZO38Oi C'est des hydractives aussi mais celles à 135,50€ l'étaient et ça n'a pas posé de problème. Pour la centrale j'envisageai celle-ci mais elle n'est pas dispo: https://www.oscaro.com/accumulateur-de-suspensionamortissement-monroe-sp8033-1735526-1718-p#/?vid=2963&vident=bSmUgc3VpcyBEaW9ueXNvcyj9HiD1T8_evJe6JWoBoyZvAGpdsf-SC6TKAvZO38Oi A la place est-ce que je peux prendre une autre qui n'est pas centrale et peux-tu me l'indiquer s'il y en a une sur ce site?? Merci pour tes conseils.

Bonjour, Merci pour cette info et ce lien. Je vais pouvoir passer commande. Bonne journée.

Bonjour, Je dois changer les spères arrièresde ma Xantia 1,8l injection 16S essence de 1996. Sur divers sites j'en trouve mais avec des pressions différentes. Je ne sais pas quelles choisir. Je voudrai également changer la sphère arrière centrale (elle n'a jamais du l'être). Pouvez-vous me renseigner afin que je puisse changer les 3 arrières? Par avance je vous en remercie.

Bonjour, Merci à tous pour les réponses apportées à mon post. Je sais quelles sphères acheter maintenant. Je crois que j'ai trouvé quelqu'un qui peut me les remplacer. C'est dommage, mon garagiste travaille bien bien, il n'abuse pas sur la MO mais sur les pièces détachées, c'est la cata !!! En core merci et bon WE à vous tous.

Merci pour ces précisions GROSTOTO et TCHRIS. Les 2 sphères arrières datent de Mars 2017. La centrale, moi depuis que j'ai la voiture n'a jamais été changée et il se pourrait bien qu'elle soit d'origine. En lisant les liens fournis plus haut, je me perd à savoir quel type de voiture j'ai. Ca va peut-être vous faire sourire ou rire mais il n'y a pas de honte à ne pas savoir. Dans le lien ci-contre en bas de la page 4 il y a plusieurs types de suspension:https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?56313-Equivalence-sph%C3%A8res-soucoupes-sph%C3%A8res-vertes/page4 Il y a des: Xantia non hydractives, Xantia hydractive (non activa), Xantia activa Ma voiture est de 1996, c'est une 1,8l injection 16V. De quel type est-elle? En fonction du type les spères ne sont pas les mêmes, elles ont des pressions différentes et je voudrai être sur de commander les bonnes. Encore merci à vous. Xantia non hydractives, Xantia hydractive (non activa), Xantia activa

Merci à toi. Je vais donc changer les 3 et j'ai peut-être trouver quelqu'un qui pourra me le faire. Je préfère c'est peut-être plus sûr ainsi. Et pour celle du centre avant, quelle pression vaut'il mieux mettre?

, A l'arrière, avec cette réponse je vois à quoi ça sert. Mais pour l'avant? Ca sert à quoi? Et ne faut-t'il pas les changer à l'avant comme à l'arrière de temps en temps? J'ai cette voiture depuis 2006 et elle n'ont pas été remplacées depuis que je l'ai. Et peut-être qu'elles n'ont jamais été remplacées depuis la 1ère imatriculation en 1996.