robin

J'avais aussi penser a un joint de culasse, mais je n'ai pas de fumée blanche ni de mayo

Salut les amigos ! Petit soucis avec ma charette, j'ai une grosse perte de liquide de refroidissement, j'ai beau en remettre, le niveau descend quasiment jusqu'au fond du vase d'expension, j'ai beau avoir regardé partout, en dessous de la voiture, au dessus, vraiment partout, mais je n'ai aucune fuite apparente, j'ai verifier le serrage des purges, toutes serrés a fond, alors la je seche ... La voiture ne monte pourtant pas en temperature environ 90°, parfois 95 dans les bouchons ... Une idée d'ou cela peut venir ? C'est une 1.9d. Ps, quelle est la temperature de declenchement des ventilos ? Parce quelle est montée a 105 une fois, mais ils n'ont pas declenchés Merki

Ah d'accord ! j'ai pas les anti brouillards, c'est peut etre pour ça , et oui le klaxon fonctionne !

Hello la troupe ! j'etais a bricoler ma zx ce matin, j'ai ouvert ma boite a fusibles dans le compartiment moteur, j'ai donc bien tout les fusibles en place ainsi qu'un relais vert, et un noir. Mais au dessus de mon relais vert ( entouré en vert ) , j'ai un autre emplacement pour mettre un 2eme relais, ( entouré en rouge sur la photo, il n'est pas vide comme sur la photo, j'ai bien des plots pour inseré un second relais) mais il n'y en a pas, je me suis donc saisi de la RTA, mais rien a ce sujet donc question, a quoi sert cet emplacement ? et si il y a un 2eme relais ( que je n'ai pas ) a ajouté, quelle est sa fonction ? merci <a href=http://img4.hostingpics.net/pics/767242rtazx.jpg' alt='767242rtazx.jpg'>

Merci beaucoup !

Merci Athos

Seb toujours au taquet ! merci, je vais faire quelques recherches sur google ;-)

Salut a tous, J'ai remarqué un petit soucis depuis quelques jours au niveau de mon compteur de vitesse. J'utilise régulierement Waze en roulant, et cette application indique la vitesse très precisement, ( sur des voitures a compteur éléctronique, la difference est d'environ 1-2 km/h ) Surprise, j'ai une difference enorme sr ma zx, depuis quelques jours mon tachymetre deconne, exemple: je roule a 70 ( indic waze ) mon compteur est a 90, je roule a 90 ( waze ) mon compteur en indique 105 ) autre robleme remarqué, lors de la décélération, avant l'aiguille redescendais normalement, la, elle redescents tout doucement quand je ralentis, c'est assez embetant de na pas avoir la bonne vitesse sur le compteur :q: une idée d'ou regarder ? pour infos, mon tachyletre est mécanique, et non eléctrique merci beaucou pour votre aide et bon week end ;-)

Je l'ai demonté y a pas longtemps, si mes souvenirs sont bon, fait declipser les grilles d'aeriation ( hesite pas a forcer elles sont dires .. ) et tirer avev un tournevis sir des clips en fer de chaques cotes ou il y avais les grilles, faut enlever l'autoradio et les 4 visses autours, et faut enlever le petit tiroir du bas, quand tu l'aura deposé, gu aura une visses au fond et 2 sur le haut je crois

Fait demonter la facade et les aerateurs ... Ta pas le choix, le tour vert de m'allume cigare a un porte ampoule sur le coté ce qui fais qu'on ne peut pas l'enlevé en tirant dessus ..

Calage ok normalement, j'ai changé la courroie d'accesoire qui avais cassée net, j'en avais profité pour regarder coter distri si un bout d'accesoire etais pas passé dedans Post chauffage je vais regardé ça, et les soupapes ... Ben je prevoit d'acheté une 407 fin 2017 debut 2018, et je pensais demonté integralement le moteur pour faire un petit nettoyage a 400 milles

J'ai changé les 4 bougies y a meme pas 2 mois ! Poire ok, et filtre a go changé y a quelques mois

Hello les amis ! decidement, c'est pas la joie avec ma zx en ce moment, après les amortisseurs avants cassés, c'est au tour du radiateur, percé, et un autre ( petit ? ) soucis qui me taraude l'esprit ... Quand je démarre, ( je precise, cela ne ce produit qu'au premier démarrage moteur froid, ou quand elle n'a pas tournée depuis quelques heures ) Lorsqu'il fais assez froid, j'ai par habitude de préchauffée 2 fois, ou de ne pas démarre tant que le boitier de préchauffage ne fais pas " clik " , seulement, depuis un petit moment, quand je démarre moteur froid, j'entend un bruit de frottements assez fort si je ne débraye pas ( je précise que j'ai fait changé l'embrayage complet et la distribution en septembre 2016 ) et j'entend ce meme frottement quand je ré-embraye ( encore une fois que quand le moteur est froid ) aussi, depuis un certain temps, quand je démarre, si j'accelere ( au point mort ) l'acceleration n'est pas linéaire du tout, ça broute et ça fume. Imaginons que je me stabilise a 2000trs/min( toujours au point mort ) , ça va fumé bleu et brouté pendant une bonne dizaine de secondes ... des idées la dessus ? le d"but d'année est assez difficile financièrement, j'aimerais ne pas devoir lâché des milles et des cents en réparations ... mais j'ai pas non plus envie d'exploser mon moteur ! bonne semaine a tous et bon courage pour ceux qui bosse demain !

Un grand merci ! je vais m'y coller ce matin

un bouchon avec une empreinte carré ? ben justement je l'ai pas trouvé ...