austral

Bonjour, mon problème est enfin résolu. Après de longue recherche et essais de bsm, capteur de pression, il s'est avéré que le coupable soit le capteur d'embrayage. Par ailleurs le turbo a été changé car j'avais des coupures. Depuis tout est rentré dans l'ordre. Je remercie tous les intervenants de ce sujet. Cordialement austral.

je pense que tu es dans les bons prix en concessions avec remise. Pour ma part j'ai acheté kit de distribution et pompe a eau à 100 euros en contitech continental et ldr. Le travail a été effectué par mon garagiste avec en plus le changement d'un capteur PMH et d'un autre dont je n'ai pas le nom en téte. cela n'a pas dépassé 420 euros pièce et main d'oeuvre. Maintenant si tu fais faire le travail en concession, je pense que tu ne trouveras pas moins chere.

Bonjour merci pour vos réponse prophete57 et karine, @ karine pour ce qui est des freins, tout est ok. @ prophete57, depuis la suppression de la vanne egr seul les défauts concernants la pression du turbo apparaissent... Je vais essayer un capteur de pression de turbo la semaine prochaine et vous tiens au courrant.

Bonjour elle a été désactivée electroniquement, comment savoir qu'elle fuit? Par quoi commencer? Faut il changer l'egr, le bsm ou bien capteur de pression du turbo ou pire turbo si celui ci n'est pas en cause?

Bonjour à tous, désolé prophète je n'avais pas vu ton intervention, quand tu parle d'erreur, tu parle au niveau du bsm? Sinon voila la suite de mes péripéties et donc passage au diag avec valise delphi: P0406 Entrée haute circuit A capteur recyclage gaz echappement P1728 CAN couple moteur incohérent P1462 Panne du système EGR P1403 Circuit de chauffage supplémentaire 1 ; court circuit au plus - Erreur circuit P1404 Circuit de chauffage supplementaire 2 ; court circuit au plus ou circuit ouvert -Erreur circuit P1461 Panne du Systeme EGR P0238 Entrée haute du circuit du capteur A de suralimentation du turbocompresseur P1351 Relais de pré/postchauffage, défaut de commande Non branché Après ce passage au diag la vanne EGR à été désactivé, et des erreurs concernant la suuralimentation sont toujours présentes. Je vais testé avec un autre capteur de suralimentation voir le résultat. En en effet le véhicule en pleine charge à un lag puis d'un coup la puissance revient. Pouvez vous me donner vos avis suite au erreurs de la valise, par quoi dois je commencé? A quoi correspondent les erreur P1403,1404,1728 et 1351 cordialement, austral.

bonjour et merci pour ton intervention. Comment determiné que ce soit la vanne egr ou la pompe à huile, seront ils indiqué clairement à la valise? Il me semble avoir vu aucun problème concernant l'egr d'ou ma question. Cordialement austral.

le contacteur se change très rapidement, et ce n'est pas le plus onéreux. Ca se fait en 5 min chrono .

Merci, je vais repasser le véhicule à la valise la semaine prochaine jeudi, je verrais ce qu'il y'a comme erreur...

Bonjour, personne n'a une idée pour me dire comment juger un bsm défectueux? Cordialement austral.

C4 BERLINE 5PTES 1.6 HDi 110 BVM 5 Caractéristiques du véhicule Ligne de produit C4 N°APV/PR 10399 88 1 0831 Date de Début de Garantie 10/06/2005 OPB I00F NRE e2*2001/116*0302*01 Informations générales GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE CITROEN LIGNE DE PRODUIT C4 SILHOUETTE BERLINE 5PTES FINITION SX PACK MOTEUR DIESEL TURBO DV6TED4 SANS FAP TRANSMISSION BVM5 TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE COULEUR DE CAISSE EZR - PEINTURE GRIS ALUMINIUM TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS SOUNDTRACK + TABRE "SS" COULEUR DE GARNISSAGE "FZ" BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM BE4 L MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE DV MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE, DIVERS SANS MONOGRAMME COMPLEMENTAIRE Caractéristiques véhicule FINITION SX PACK TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE COULEUR DE CAISSE EZR - PEINTURE GRIS ALUMINIUM TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS SOUNDTRACK + TABRE "SS" COULEUR DE GARNISSAGE "FZ" BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM BE4 L Alimentation moteur VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH FILTRE RÉSERVOIR FILTRE RESERVOIR INTERIEUR STOP AND START SANS STOP AND START MOTEUR DIESEL TURBO DV6TED4 SANS FAP ALIMENTATION INJECTION TURBO ECHANG DIRECT DÉTECTEUR D’EAU FILTRE À GAZOLE SANS DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL CARTER CYLINDRE (MATIÈRE) CARTER CYLINDRE ALUMINIUM CARBURANT GAZOLE DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOL CEE 2000 (MOTEUR) MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE DV CYLINDRÉE 1600 CM3 CATALYSEUR CATALYSEUR 2 COMPOSES FILTRES IMPR PLATINE REFROIDISSEMENT D’HUILE ECHANGEUR EAU/HUILE MOTEUR MOTEUR REFROIDISSEMENT RADIATEUR EP:32 - 21 DM2 ALU BRASE RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER SANS RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER AUTODIAGNOSTIC EOBD AUTO-DIAGNOSTIC "EOBD" SANS ACCELEROMETRE DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE L4 FILTRE À PARTICULE SANS FILTRE A PARTICULES VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 2 VITESSES 130WAERO RÉCUPÉRATION DES VAPEURS D’ESSENCE SANS RECUP VAPEUR ESSENCE Boîte de vitesses Transmission TRANSMISSION BVM5 BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVM BE4 L COUPLE RAPPORT CP 19 X 72 STYLE ROUE ROUE TOLE 16 POUCES EMBRAYAGE EMBRAYAGE HYDRAULIQUE TYPE DE BOITE DE VITESSES (HOMOLOGATION) TYPE BV BE4/5 L DIFFÉRENTIEL (BOITE) DIFFERENTIEL 84 PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 205/55 R16 91V NON RENFORCE ROUES MONTÉES ROUE 6 POUCES 1/2 ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE TOLE NIV 2 INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE SANS INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE BOITE DE VITESSES TYPE BVM BE4R Suspension Direction Freinage VARIANTE ASSOCIÉE FREIN ESP BOSCH 8 0 DIRECTION (FONCTIONNEMENT) DIRECTION ELECTRO HYDRAULIQUE ASSISTEE PÉDALIER (TYPE) PEDALIER STANDARD BARRE ANTIDÉVERS ARRIÈRE BARRE ANTI DEVERS AR DIAM 26 COLONNE DIRECTION COLONNE DE DIRECTION REGLAGE MANUEL ANTIDÉVERS AVANT BARRE ANTI DEVERS AV DIAM 22 REFROIDISSEMENT D’HUILE POMPE DE DIRECTION SANS REFROIDISSEMENT HUILE POMPE DIRECTION SUSPENSION SUSPENSION NORMALE CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ AVEC SYSTEME ESP Carrosserie Equipements ACCÈS ET DÉMARRAGE MAINS LIBRES SANS ACCES ET DEMARRAGE MAINS LIBRES AVERTISSEURS AVERTISSEUR ACCORDE ANTENNE ANTENNE PAVILLON COURTE DÉFLECTEUR AÉRODYNAMIQUE ARRIÈRE MONTAGE AVEC DEFLECTEUR AR SUPERIEUR VOLET DÉCORATION (PEINTE) DECOR TEINTE MASSE ENJOLIVEMENT LATÉRAL (ASPECT) PROTECTEURS LATERAUX TEINTE MASSE ENJOLIVEMENT LATÉRAL (DIMENSION) SANS PROTECTEURS LATERAUX ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) STYLE AZZANA 8 AJOURS 16 POUCES FEU DE RECUL AVEC 1 FEU RECUL FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL SANS FEU ECLAIRAGE DE SEUIL COMPLÉMENT DE PROTECTION (SOUS MOTEUR) SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR ETANCHÉITÉ AÉRODYNAMIQUE SANS JOINT CAPOT AV FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT RABATTABLE MANUEL ENJOLIVEUR DE SORTIE D’ÉCHAPPEMENT SANS ENJOLIVEUR SORTIE ECHAPPEMENT INSONORISATION COTÉ MOTEUR INSONO CAPOT ESSUIE-VITRE AVANT ESSUIE-VITRE AV AVEC CAPTEUR DE PLUIE ESSUIE-VITRE ARRIÈRE ESSUIE-VITRE AR ESSUIE-PROJECTEUR SANS ESSUIE-PROJECTEUR OBTURATEUR FACE AVANT SANS OBTURATEUR FACE AV VITRE PAVILLON SANS VITRE PAVILLON VITRE VOLET ARRIÈRE VITRE VOLET AR FIXE PARE-CHOCS PARE-CHOCS AV+AR STANDARD COULEUR CAISSE PARE-BOUE (BAVETTE) SANS BAVETTES AR PLAQUE POLICE SANS PLAQUE POLICE PORTE-BAGAGES MONTAGE SANS PORTE BAGAGES PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD ROUE DE SECOURS ROUE TOLE REDUITE+PNEU NON STD ACCESSOIRES EXTÉRIEURS POIGN EXT+CDE AR+PIED+RETRO COULEUR CAISSE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (RAYON COTÉ CONDUCTEUR) GLACE RETRO EXT BOMBE TOIT OUVRANT TOIT FIXE ENJOLIVEMENT PARE-CHOCS BANDEAU DE PARE-CHOCS COULEUR CAISSE VITRE (ASPECT) TEINTEE VITRE (TYPE) P-B ATHER ET REFLECH + LAT ET AR TREMPE Equipement intérieur RÉTROVISEUR INTÉRIEUR SURVEILLANCE ENFANT SANS RETROVISEUR INTERIEUR SURVEILLANCE ENFANT TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR VELOURS SOUNDTRACK + TABRE "SS" ALARME ANTIVOL SANS ALARME ANTIVOL ALLUME-CIGARE ALLUME CIGARE AVANT APPUI-TÊTE ARRIÈRE APPUI TETE AR REGLABLE APPUI-TÊTE AVANT APPUI-TETE AV ARTICULE ASSISE ARRIÈRE COUS SEPA RABATTBLE + DOSS SEPA RABATTABLE ACCOUDOIR ASSISE ARRIÈRE AVEC ACCOUDOIR AR CEINTURE DE SÉCURITÉ ARRIÈRE CEINT SECU AR 3 ENROULEURS 3 PTS CEINTURE DE SÉCURITÉ AVANT CEINTURE PYROTECHNIQUE AVEC ALARME CLIMAT (TEMPERATURE AMBIANTE) PAYS TEMPERES CONDAMNATION ENFANT CONDAMNATION ENFANT ELECTRIQUE AR GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H COMPTE-TOURS COMPTE-TOURS NUMERIQUE COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE CHAUFFAGE ADDITIONNEL CHAUFFAGE ADDITIONNEL AUTOMATIQUE EQUIPEMENT PLANCHE DE BORD PL/BORD SOFT MISTRAL FACADE INF+PTE CRAYON PEINTS FEUX INT. DIVERS LECTEUR DE CARTE COMBINÉ (CARACTÉRISTIQUES) COMBINE NUMERIQUE FACADE GRIS LION GARNISSAGE DE PORTE PANNEAU DE PORTE SANS DECOR CHROME SATIN HAUT-PARLEUR 4 HP AV (2 TW + 2 AV) + 2 HP AR COMMANDE D’AUTORADIO CDE AUTO-RADIO A DISTANCE ISOLATION (RIDEAU, PARE-SOLEIL LATÉRAL, TOIT OUVRANT) SANS RIDEAU PARE-SOLEIL REHAUSSE ASSISE AVANT PASSAGER SANS REHAUSSE ASSISE AV PASSAGER COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV MANUEL CONDUCTEUR COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER CDE SIEGE AV MANUEL PASSAGER RÉGLAGE ASSISE AVANT CONDUCTEUR MAINTIEN LOMBAIRE CONDUCTEUR RÉGLAGE ASSISE AVANT PASSAGER SANS MAINTIENS LOMBAIRE ET LATERAL PASSAGER RABATTEMENT ASSISE AVANT CONDUCTEUR SANS RABATTEMENT ASSISE AV CONDUCTEUR RABATTEMENT ASSISE AVANT PASSAGER SANS RABATTEMENT ASSISE AV PASSAGER ACCOUDOIR ASSISE AVANT ACCOUDOIR CENTRAL COMPACT DISQUE SANS MONTAGE COMPACT DISQUE BOITE DE RANGEMENT AVEC BOITE DE RANGEMENT SYSTÈME DE NAVIGATION SANS SYSTEME NAVIGATION LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE HALOGENE LÈVE-VITRE ARRIÈRE LEVE-VITRE AR CDE ELECTRIQUE SEQUENTIELLE LECTEUR D’INFORMATIONS ROUTIÈRES SANS SURVEILLANCE TRAJECTOIRE LATERALE AFFICHEUR AFFICHEUR (RADIO+MONTRE,T°,CD) MIROIR DE COURTOISIE CONDUCTEUR+PASSAGER OCCULTABLE SANS ECLAIRAGE INDICATEUR D’HUILE RECEPTEUR NIVEAU HUILE MONTAGE APPUI-TÊTE ARRIÈRE MONTAGE 3 APPUI-TETE AR NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT SAC GONFLABLE LATÉRAL AVANT SAC GONFLABLE LATERAL THORAX + RIDEAU SAC GONFLABLE PASSAGER SAC GONFLABLE COTE PASSAGER LÈVE-VITRE ÉLECTRIQUE (FONCTIONNEMENT) ANTI PINCEMENT CONDUCTEUR + PASSAGERS AV/AR PACK ÉQUIPEMENT SANS PACK EQUIPEMENT AUTO-ECOLE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT NON CHAUFFANT NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE NEUTRALISATION MANUELLE COUSSIN GONFLABLE COMMANDE INTÉRIEURE DE PORTE (ASPECT) COMMANDE INTERIEURE PORTE ASPECT SOFT MISTRAL PLANCHER ARRIÈRE CHARGE SANS PLANCHER AR CHARGE PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE MANUEL A DISTANCE PROJECTEURS PROTECTION POSTE AVANT SANS PROTECTION POSTE AV PARE-SOLEIL AVANT COTE CONDUCTEUR+PASSAGER SANS INSCRIPTION RANGEMENT (POSTE CONDUITE) RANGEMENT LAT FERME + LUNETTE RÉCEPTEUR RADIO SYSTEME AUDIO COMPACT DISC RDS "RD4" RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION AUTOMATIQUE RÉGULATEUR DE VITESSES REGULATEUR ET LIMITEUR VITESSE REHAUSSE ASSISE AVANT CONDUCTEUR REHAUSSE CONDUCTEUR REGLAGE PARALLELE RÉTROVISEUR INTÉRIEUR RETROVISEUR INT JOUR-NUIT ELECTROCHROME SURTAPIS (ASPECT) SANS SURTAPIS SAC GONFLABLE CONDUCTEUR SAC GONFLABLE COTE CONDUCTEUR RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (RAYON COTÉ CONDUCTEUR) GLACE RETRO EXT BOMBE RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT AVEC FILET + RANGEMENT AMOVIBLE DANS COFFRE TAPIS MOQUETTE AIGUILLETEE DILOUR F550 TUNER-RADIO MONO TUNER RADIO PROTECTION INTÉRIEURE SANS PROTECTION INTERIEURE DÉTECTION D’OBSTACLE SANS DETECTEUR OBSTACLE STORES LATÉRAUX SANS STORES LATERAUX INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE SANS INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE ADAPTATION GARNITURE SOUFFLET SPC POMMEAU STD PASTILLE CHROME SURTAPIS SANS SURTAPIS AMPLI-ÉQUALISEUR SANS AMPLI EQUALISEUR COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SIMPLE CONDAMNATION +AUTOMATIQUE VITRE (TYPE) P-B ATHER ET REFLECH + LAT ET AR TREMPE VOLANT VOLANT CUIR 2 BRANCHES VENTILATEUR 1 VENTILATEUR 2 VITESSES 130WAERO Electricité ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 15 AVERTISSEURS AVERTISSEUR ACCORDE BATTERIE BATTERIE L2 400 DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 5 ECLAIREMENT PARTICULIER ALLUMAGE AUTOMATIQUE FEUX FEU DE RECUL AVEC 1 FEU RECUL FEUX INT. DIVERS LECTEUR DE CARTE FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL SANS FEU ECLAIRAGE DE SEUIL FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT RABATTABLE MANUEL LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE HALOGENE MULTIPLEXAGE MONTAGE MULTIPLEXE CAN CAN PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE MANUEL A DISTANCE PROJECTEURS Marques d'équipements VARIANTE ASSOCIÉE FREIN ESP BOSCH 8 0 VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH Divers CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION DEPOLLUTION INF ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE PRISE D’ÉCOUTE RADIO PRISE ACCESSOIRES COTÉ CIRCULATION CIRCULATION A DROITE CHOCS LATÉRAUX PORTE NON RENFORCEE JEUX DE CLÉS 1 CLE PLIP HF + 1 CLE PRINCIPALE UNIQUE EQUIPEMENT DE SECOURS SANS EQUIPEMENT SECOURS ROULAGE BONNE ROUTE ACCESSOIRES EXTÉRIEURS POIGN EXT+CDE AR+PIED+RETRO COULEUR CAISSE BOÎTIER SERVITUDE BSI + COM VOLANT MOYEU FIXE TRIANGLE DE PRÉSIGNALISATION SANS TRIANGLE PRESIGNALISATION

Bonjour, je possède une c4 1.6 hdi qui me pose quelques problèmes. En effet il y'a un certain temps j'avais beaucoup de messages affichant des anomalies que voici: -manque d'huile -pression d'huile -esp/asr -anti pollution. En plus de ces messages le vehicules avait des coupures moteur intermittente, broutait, ou bien parfois refusait de démarrer. Ayant confié le véhicule à mon garagiste pour faire la distribution, celui-ci a relevé plusieurs défaut à la valise, et a fini par changer un capter pmh et m'a parlé d'une couronne magnétique dont je n'ai pas le nom exacte ( faut que je regarde la facture) qu'il a changé également, et biensure effacé les défauts. En ce qui concernait l'esp/asr il m'a dit qu'il y'avait une erreur en la communication celui-ci et le bsm. Après avoir rouler plusieurs centaine de kilomètres, plus de coupures moteur broutage ou problème de démarrage mais des messages d'erreurs concernant l'anti pollution et et l'esp/asr sont réapparus. J'ai d'abord procédé à un changement de contacteur de frein mais rien à faire, le message réapparaît. Je vais donc procédé une autre fois un passage à la valise pour voir les nouvelles erreurs. Cependant j'ai une question à vous poser, comment déterminer un bsm défectueux? Car lors du dernier diag il est il est apparu en défaut 2 fois un avec l'esp et l'autre je ne sais plus avec quoi. Celui-ci coute plus de 200 euros, et je ne voudrais pas le changer pour rien. Cordialement austral

Ok merci pour ta reponse, je me posais la question car sur mon autre véhicule l'aiguille se cale au milieu et ne bouge plus quelque soit le temps. Mais le système est différent, système avec visco coupleur...

Bonjour à tous, J'aurais souhaité savoir quelle est la température de fonctionnement du moteur sur une c4 1.6 hdi 110cv ? Je constate une température avec 2 barres au compteur apres avoir fait plus de 30 km sur autoroute ? Est ce normal, ou bien le calorstat du véhicule commence à rendre l'âme ? Cordialement, austral.

Bonjour à tous, je m'appelle frédéric, j'habite dans le département des yvelines et possède une C.4 1.6 hdi 110 BVM5 pack ambiance je dirais sans en être sure de de 2005 de 170 000 km. Je possède plusieurs auto: Une 330 cd BVM6 de 2003 que j'utilise peu souvent pour des vacances ou de long déplacement environ 159 000km. Une Hyundai i40 1.7 crdi BVA SW de 136 cv pour le boulot qui à 245 000 km. Et la dernière une 406 2.0 hdi qui est actuellement à l'arret dans l'attente d'une bonne révision, et changement de pièce pour la remettre en état et la passé au c.t. Au passage le 2.0 hdi dw10 est un des meilleurs mazout que j'ai pu avoir au niveau fiabilité. Après vous avoir présenté mon parc auto, revenons a nos moutons. Je me suis présenté sur ce site car en plus d'être sérieux, ce site est une mine d'or pour tous possesseurs de Citroën. Sur cette C4 j'ai eu pas mal de problème que j'ai réglé un a un, même si tous ne sont pas résolu. Les problèmes résolu sont: -Changement du moteur électrique du ventilateur -Kit réparation de climatisation -Fuite injecteur, donc démontage des injecteurs et test sur banc des injecteurs, résultat 2 hs et remplacés. -récemment changement( effectué par mon garagiste) de la distribution pompe a eau et courroie d'accessoire ainsi que le capteur pmh et une couronne magnétique dont je n'ai pas le nom exacte mais qui se trouve pas loin de la distrib ( je vous donnerai le nom exacte lorsque j'aurai la facture sous les yeux). J'ai changé ces pièces suite a un passage à la valise. En effet ma c4 était un peu capricieuse ces temps-ci avec beaucoup de message d'anomalie et de coupure moteur ou véhicule qu refuse de démarrer,pression d'huile, huile insuffisant abs esp, regulateur et limitateur service etc... J'ai supprimé une bonne partie de mes problèmes en changeant donc ces pièces, puis en changeant hier le contactacteur de frein. Il me reste actuellement qu'un seul voyant, celui de l'anti-pollution, et là je penche pour un bsm, qu'en pensez vous? Sinon une autre question hier après avoir changé mon contacteur de frein, j'avais laissé tourné le véhicule à l’arrêt puis fait un tour de 30 km d’autoroute environ pour testé et validé les changement, puis je me suis rendu compte que l'aiguille de température était à 2 barres. Est-ce sa température de fonctionnement, ou bien le l'aiguille doit étre à 3 barre, et dans ce cas un thermostat ou autre pièce défectueuse dans mon circuit de refroidissement? Merci d'avoir pris le temps de lire ma description, même si celle-ci ressemble à un pavé, mais j'ai essayé d'être le plus complet possible. Des photos de cette c4 viendront agrémenté ce sujet lorsqu'elle sera plus présentable. Au plaisir de vous lire, Cordialement austral.