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alx40

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À propos de alx40

  • Date de naissance 28 novembre

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    Evasion 2000 (R.I.P 2020), Evasion '96 2.0i GPL, Berlingo élec.'98
  • Lieu
    Landes
  • Loisirs
    Volley parachutisme plongée
  • citation préférée
    D'oh!

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  1. le mien oui : VF7******9323 finalement, le Berlingo donneur était dans un état identique au mien donc je n'ai pas fait le prélèvement du PARECHOC AV. Si j'en retrouve un dans le nord des Landes à cannibaliser. je me relancerai dans l'opération. Donc mon besoin tient toujours. Commence à faire chaud ici cet aprèm... ERRATUM : je viens de corriger le post initial c'est bien un Berlingo 98 que je possède.
  2. Version 1 1996. Belle écurie en signature !
  3. Bonjour à tous, Je viens d'investir dans un Berlingo '98. Je cherche des conseils pour démonter un parechoc avant (sur un Berlingo donneur) afin de remplacer le mien qui est un peu abimé. Avez-vous des conseils pour la dépose du PC AV (outils, méthode, faut-il être deux?). je n'ai pas vu de tuto (il y a bien un tuto pour Berlingo III). J'aurai également besoin de travailler sur la calandre, donc tout conseil bienvenu également. Merci. Alexandre
  4. Bon bah l'Evasion est partie à la casse. Sniff. J'ai récupéré les optiques, la roue de secours les accoudoirs, appui-têtes, tapis de sol, etc. Mon fils l'a utilisé cet été (jeune conducteur), il n'est pas encore convaincu (il lorgne vers un Fiat Multipla). Afin que mon Evasion GPL ne reste pas seul je lui ai trouvé un Berlingo '96 bleu EDF full électrique.
  5. Bonjour, Si d'autres cherchent encore, il y a ce site : www.type-mine.com/. Notez que pour les anciennes générations, dans le téléservice de primealaconversion.gouv.fr par exemple, lorsqu'on vous demande le CNIT et que c'est obligatoire, il faut saisir le type Mines.
  6. Bonjour, Je n'ai pas compris comment retirer le tiroir sous le siège passager de l'Evasion. Pourriez-vous m'éclairer sur le déclipsage? Merci. j'essaie de sauver mon siège cuir avant départ à la casse. A+
  7. Hello arena6. J'avais prêté ma voiture à un ami qui s'est fait emboutir par l'arrière à l'approche d'un rond-point il y a 6-7 ans. Le longeron arrière a été déformé. Le CT passait jusqu'à 2019 mais le contrôleur a dit qu'avec le nouveau CT "européen" la voiture ne passerait plus le contrôle. Le moteur fuit un peu d'huile mais bon vu son âge je l'excuse. BVA = en général elle 'beugue' après 5 minutes, cela se traduit par un blocage en seconde (impossible de passer en 3ième). Je m'arrête au bord de la route, coupe le contact et redémarre. en général ça tient (ça passe les vitesses correctement). Il arrive que ça re-beugue à un rond-point ou lors d'un long trajet. J'aime bien cette voiture, le côté monospace/utilitaire donc j'ai repris un EVASION. Je cherchais plus récent qu'un phase I ou alors en bloc 2 litres TCT mais bon en occasion ça commence à être dur sans traverser toute la France. j'ai une préférence pour l'EVASION plutôt que le 806 ou l'Ulysse. Le Lancia est bien équipé mais tant qu'à faire, achetons Français... même en occasion. Au boulot, ils avaient des C8 donc j'ai eu la possibilité de faire qq trajets en C8. Comme je ne fais pas beaucoup de route, l'EVASION me suffit. J'ai donc repris ce modèle. Je peux réutiliser mes sièges AR et quelques accessoires. La photo de l'annonce lors de l'achat de mon second EVASION :
  8. Bon bah je viens d'aller le faire à la lampe torche. et il y avait un fusible HS : le N°25 à 5A. donc ça remarche une fois remplacé. Si un ADMIN passe par ici, qu'il/elle efface cette discussion. Merci. Merci Grototo, je vais pouvoir affronter les chaleurs de l'été. Je pense que j'ai psychoté parce que j'ai déjà eu un relais du compartiment moteur qui avait pêté sur mon précédent EVASION.
  9. Bonjour, oui je les ai vérifiés (ceux listés dans le manuel comme en relation avec mes problèmes). désolé pour l'ambiguité.
  10. Bonjour, je suis dans le nord des Landes. je vends symboliquement ou donne toute pièce d'EVASION qui me permettra de toujours l'emmener à la casse. (il me faut 4 roues...) EVASION 2 litres ESSENCE exclusive (custodes électriques, deux TO, BVA (elle est morte, jamais vidangée)). j'ai trois vieux sièges tissus (deuxième rangée). intérieur gris (sol, intérieur portières et Tdb). Je n'ai pas d'attelage. les optique sont bonnes. les antibrouillards avant sont bons. Le hayon arrière n'est pas en très bon état. voilà. Nord des Landes ou éventuellement Bordeaux-Talence si pas pressé. bye bye EVASION
  11. Bonjour, en bidouillant la connexion de l'auto-radio de mon EVASION ess 2.0 de 1996 j'ai dû faire une fausse manip. => L'auto-radio n'est plus alimenté, la climatisation et la ventilation intérieure ne fonctionnent plus. A priori les fusibles de l'habitacle sont OK ainsi que ceux du compartiment moteur. Est-ce un des boîtiers cubiques (relais contacteur?) du compartiment moteur? pourriez-vous m'aider en m'indiquant lequel est en cause pour ce type de panne? Merci.
  12. Bonjour à tous, J'étais inscrit sur le Planète avant 2011, année où j'ai dû me séparer de mon break Xantia gris quartz premier millésime en essence 2 litres TCT (premier proprio un commercial qui sillonnait la France, deuxième proprio un directeur de concession CITROEN de Marseille qui avait fait changer toutes les pièces possibles). Cette voiture était un pur bonheur : silence, confort, puissance. Cette première CITROEN n'a pas résisté à une expatriation professionnelle (pas possible de la garder en France ni de l'emmener). Vers 2008, pour la famille, nous étions passés à un EVASION essence 2 litres de 1999-2000 (bleu). Il doit partir prochainement pour la casse. J'ai 'donc' racheté en 2019 un EVASION essence-GPL de 1996 (bleu mais un autre bleu). Il a 360 000 km et j'en suis content avec ses 7 sièges pour emmener l'équipe de volley! Je suis dans les Landes à une heure sous Bordeaux comme l'indique mon pseudo. Au plaisir de vous lire. Alex
  13. alx40

    Combien sommes-nous et quand ?

    Bonjour, je possède un Evasion 2.0 essence BVA sellerie cuir gris avec deux fauteuils Captain Chair supplémentaires ainsi que le porte-vélos de hayon. Il m'a rendu de grands services (déplacements avec l'équipe de volley complète, sortie triathlon). Je viens occasionnellement sur le forum (je m'étais inscrit initialement pour y vendre mon brk Xantia TCT). Bonne continuation à tous! Longue vie à la rubrique Evasion!
  14. Salut, merci également pour ce tuto très bien fait!
  15. alx40

    Bv4

    Bjr, Je possède un Evasion 2L BVA et j'ai vu le tuto pour la vidange de la BV (certainement sur Xantia ou XM) sur le forum. Mais sur Evasion je ne vois pas le bouchon de remplissage sur le dessus de la boîte. Que faut-il démonter pour y accéder ou comment y accéder? Qq1 a-t-il déjà fait la vidange de BVA sur Evasion? Merci. Alex
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