Skyjacker

salut, Pour répondre à Sebb, c'est bien une sur-exposition de la photo qui rend la partie haute gris clair ! Merci pour les réponses !

Bonjour, J'ai un grand C4 picasso de novembre 2016, 2.0 BlueHdi 150 EAT6, 57000 km. Je trouve que la boite EAT6 travaille bien avec ce moteur. Pas de gros problèmes mécaniques rencontrés. 1 rappel effectué à propos de l'isolation du capot moteur et un problème au niveau des coulisses de vitres avant qui se sont partiellement déchirés au niveau d'une soudure. Pour info, je suis à peu près à 6,5 l au 100 km sur autoroute. Bon achat !

Merci pour la réponse. J'ai déjà contacté le service relation client mais ils restent sur leur prise en charge de 50%. Je veux juste voir si c'est un cas général ou particulier via l'intermédiaire du forum. Merci pour l'idée du mastic mais j'ai peur que ça ne tienne pas trop ou peut-être qu'il faut un mastic spécial ? De toute manière, tant que ça lâche pas entièrement je pense laisser comme ça !

Bonjour tout le monde ! Je viens vers vous pour vous faire part d’un problème avec mon grand C4 picasso de novembre 2016. J'ai les deux coulisses (joints) de vitres avant (conducteur et passager) qui se sont déchirées au niveau de ce qui ressemble à une soudure ( en haut à droite de la vitre conducteur et en haut à gauche de la vitre passager, voir photos). Mon concessionnaire ne veut pas prendre ça au titre de l’extension de garantie que j’avais souscrite car c’est de la carrosserie pour lui. Citroen me propose une prise en charge de 50% de la facture (419€) et pas plus même en contactant le service client. Ce que je trouve ridicule pour un défaut de fabrication apparu sur un véhicule de 2 ans et demi, 57000 km et qui dort dans un garage ! En menant une petite enquête sur le parking de mon boulot et de ma concession, j’ai remarqué que je ne suis pas seul dans ce cas. La plus récente que j’ai trouvé avait une immatriculation commençant par EC et la plus vieille DL. Pour info la mienne commence par EG. Donc je fais appel au forum pour mener une petit enquête pour voir si plusieurs véhicules sont impactés et si vous avez eu une prise en charge. Si c’est possible merci de préciser le mois et l’année de première mise en circulation. Merci d’avoir tout lu et en espérant que l’union fait la force, je vous souhaite une bonne journée 😉 Passager avant Conducteur

Bonjour, je crois que le terme exact est : coulisse de vitre. Cordialement

Bonjour, Il m’est arrivée le même problème sur mon C4 Picasso. Plus de jus du tout, donc j’ai branché un booster et rien du tout encore. En fait, dès que la batterie descend sous une certaine tension, le système se met en sécurité et pour réinitialiser il faut débrancher la batterie et la rebrancher avec le booster. Voilà si ça peut aider ! PS : la batterie s’est vidé car j’avais laissé la prise de chargeur téléphone dans l’allume cigare et c’etait pendant les périodes de grandes chaleur (mise en sécurité de la charge batterie)

Merci LeProvencial ! Je pensais que c'était ça mais tu me rassures par contre faut faire attention quand on laisse la clef à un garage. J'ai décollé l'ettiquette et je l'ai collé dans ma pochette de carte grise.

Juste pour information, où est ce qu'on trouve le code de déverrouillage des clés ? Sur mes deux clés j'ai un autocollant avec quelques informations et un genre de qr code mais est ce que c'est ça ou est ce qu'il est sur un document autre ou sur une carte plastifiée ?

Pour ma part, j'ai dû signer un contrat pour l'activation du connect nav, et sur ce papier il y a le code de sécurité utile pour activer le pack monitoring et la date de validité des services

Pour le connect nav, va sur l'onglet navigation et en bas à droite tu dois avoir Tomtom Trafic si tu es connecté ou TMC trafic si tu ne l'est pas. Pour l'attelage RDSO, j'avais demander au vendeur de me faire une démo car c'est pas si simple !

Merci de vos réponse, et je confirme qu'on peut bien avoir le COC, ma concession vient juste de me le donner après avoir demandé l'autorisation au constructeur et ce document confirme ces tailles de pneus pour mon véhicule.

Merci pour ton retour ! Moi j'ai trouvé la petite pince pour les cabochons de goujons clipsée sur le crochet de remorquage, derrière le siège arrière gauche dans le coffre. Et mon code de sécurité connect nav se compose de 3 lettres et 6 chiffres (pas 15), le connect nav (traffic, station, météo et carburant) a fonctionné dès le lendemain de la livraison mais ça peut mettre 7 jours pour s'actver. Edit : Pour les tapis je confirme l'absence de velcro et de logos. Et il n'y en a pas pour le rang 3.

Voulant monter des pneus hiver sur ma voiture, je suis allé voir mon centre de contrôle technique et il m'a confirmé avec le numéro type mine, que les tailles suivantes sont homologués pour mon véhicule : 205 55 R17 90 H 205 60 R16 90 H Ce qui confirme ce qui est dit dans les 23 pages précédentes et que cela n'a pas changé malgré le restylage. Par contre, mon concessionnaire me dit qu'il faut faire un télécodage (35€) du calculateur pour changer la taille des pneus, sachant que sur un post précédent, il est cité une différence de circonférence de 16 mm, ce qui devrait donner une différence de 2 km/h par calcul. Pour ceux qui changent entre le 16 pouces et le 17 pouces, est -ce que vous faites un télécodage, et si non, quelle est votre différentiel de vitesse et est-ce que cela change autre chose au comportement (ESP, ABS, .....) ? Merci d'avance ! Correction : C'est bien 16 mm sur la circonférence (merci JANO7)

Juste pour information, il existe déjà un sujet parlant des supports smartphone : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=164948 Pour résumer, la plupart des personnes font passer le cable dans la charnière en bas de la porte et la porte se ferme, mais il faut avoir un petit embout de charge.

Je viens de recevoir mon Grand C4 Picasso Shine, et je confirme la présence des volets de continuité.