Merci de vos réponses.
C'est mieux que des valves électroniques dans la jante. J'ai eu un pneu crevé avec mon C4I exclusive sans roue de secours. J'ai mis le produit en bombe que j'avais dans mon kit compresseur. Résultat la valve HS. Par contre, l'alerte de perte de pression s'est faite rapidement et permet d'anticiper la réparation et de ralentir...
Avec ce système DGSi, je suis rassuré car cela ne va pas me couter un bras pour changer les pneus. J'ai vu les tarifs sur A...pneus et c'est conséquent pour les valves électroniques et la remise à zéro du système. Ouf...
Par contre, le système est sûrement moins précis surtout en 17 pouces. Aucun problème pour moi, je fais la pression à l'air comprimé (normal) toutes les semaines c'est plus prudent. Quant à l'azote, je ne suis pas fan.