chatomon

Voilà les dernières nouvelles. Tout va bien. J'ai utilisé la voiture pendant 2 jours sans le moindre soucis. Elle roule nickel, le moteur est impeccable. Merci à vous tous pour votre aide.

Bonjour à tous, J'ai enfin eu le temps de faire l'apprentissage et visiblement ça va mieux. Elle broute plus, démarre même à chaud. Je vais l'utiliser demain pour tester plus en profondeur. Je vous tiens au courant Merci

Re bonjour, Je te remercie pour ces liens. Je vais effectuer l'apprentisage et voir la pompe à carburant. Merci

Bonjour, Merci pour ta réponse. Oui je l'ai nettoyé mais rien n'y fait. J'ai récupéré un autre moteur pas à pas que j'ai installé ce matin. Même symptome qu'avec le pas à pas d'origine. A froid, elle tourne très bien, à chaud aussi tant que je n'arrête pas le moteur. Au démarrage à chaud, c'est pile ou face, soit c'est nickel soit elle démarre très difficilement et ne tiens pas le ralenti ni l'accélération. On dirait qu'elle se noit. J'ai changé la sonde de température d'eau (celle avec l'anneau jaune) Rien n'y fait. J'ai un bloc d'admission complet, je vais essayer de le changer pour voir ce que ça donne. Merci pour votre aide. Je commence à désespérer.

Re bonjour, Je dois essayer moteur tournant ou juste le contact mis ? J'arrive plus à démarrer et à tenir le ralenti si je ne garde pas le pied sur les gaz. Dès que je lâche, le moteur s'arrête. (fiche du moteur pas à pas branchée ou pas branchée) Quand j'ai essayé 10 minutes après l'arrêt du moteur à chaud, j'ai pas eu de souci pour démarrer. Maintenant (donc une trentaine de minute après l'arrêt du moteur) j'arrive plus à démarrer. Merci pour votre aide.

Bonjour, Je te remercie pour ces infos. Je vais tester ce midi et je donne les infos. Entre temps, j'ai changé la sonde de température et plus de souci de démarrage à chaud mais toujours un ralenti instable.

Bonjour à toutes et à tous, Ma nouvelle acquisition me fait des histoires :( A froid, tout va bien, elle roule super, accélère comme un bombe (enfin une bombe 1.1 ) Tant que je n'éteinds pas le moteur tout va bien. Dès qu'il est chaud et que je veux démarrer, le ralenti est instable (à la limite de caler) et à l'accélération, c'est une catastrophe, pas de puissance, le moteur broute. J'ai nettoyé au nettoyant frein suivi d'un peu de wd40 l'actuateur mais le problème est toujours là. Avez vous quelques pistes pour m'aider. Merci à vous pour vos réponses. Bonne journée

Bonjour à toutes et à tous, J'ai eu l'occasion d'acheter une saxo 1.1 de 1997 avec pas trop de kilomètres et en bel état. J'ai plongé dessus, souvenir souvenir Je fais pas mal de mécanique moi même, c'est reposant Sinon expatrié dans le gers, je profite du beau temps et de la bonne bouffe