Aller au contenu

michmuch

Utilisateurs
  • Compteur de contenus

    69
  • Inscription

  • Dernière visite

1 abonné

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    C3 1.4l Hdi 70cv 2009, C5 II tourer 2.2l Hdi 200cv 2011
  • Lieu
    Rennes (35)

michmuch's Réussites

Newbie

Newbie (1/14)

10

Réputation sur la communauté

  1. Bonjour. J'ai des phares directionnels (bi xénon d'origine) sur ma tourer. Depuis quelques temps la fonction directionnelle ne marche plus : les feux s'allument bien (en feux de croisement comme en feux de route), l'assiette se règle correctement, mais dans les virages, le faisceau ne tourne plus... J'ai fait diagnostiqué la panne chez mon concessionnaire, qui m'a dit que c'était le module électronique qui est chargé la fonction directionnelle qui était défectueux... Seul soucis c'est qu'il n'est pas détaillé: il faut changer tout le bloc optique ! Et au prix de la pièce, même si j'adore cette fonction, ça fait quand même un peu mal, surtout que tout le reste fonctionne très bien. Alors je me demandais si certains ont déjà réussi à réparer cette panne sans tout remplacer ? Merci d'avance ! Bonne route !
  2. Personnellement je me suis bricolé un petit support en tôle inox 0.5mm pour montrer ensuite un support aimanté du commerce... C'est discret, facile à enlever si besoin (juste insérer dans les caches plastique) et fait dans une chute ça ne m'a rien coûté... Petite photo - - - Mise à jour - - -
  3. @pegaso54 : En effet les pas de vis n'étaient pas visibles derrière les sièges, mais ils étaient néanmoins présents, cachés derrière la moquette... Ma méthode: 1- En regardant les photos glanées sur le net j'ai d'abord situé "grosso modo" l'endroit où ils devaient se trouver, puis en tatonnant la moquette avec la main j'ai réussi à en localisé un. Avec un cutter j'ai incisé dans la moquette délicatement un petit "X" au centre de ce que j'avais pressenti comme pas de vis et en l'écartant doucement j'ai pu y visser (à blanc) une des vis. C'était donc bien un premier point d'ancrage. J'ai alors bien proprement découpé et dégagé la moquette à cet endroit. 2- Puis en plaçant une des fixations en face de ce 1er trou, on trouve facilement le 2ème, même travail que pour le 1er, puis on visse la première attache. 3- En plaçant le filet en position de montage face à la 1ère attache désormais fixée, on trouve alors facilement l'emplacement de la seconde, et donc des trous cachés Voilà Après, je ne sais pas si toutes les C5 sont "pré-équipées", la mienne l'était
  4. Génial ! Merci pour cette astuce, qui a super bien fonctionné ! Ma ceinture conducteur s'enroulait de moins en moins bien depuis quelques semaines/mois, et en 10 secondes, réparé ! Pour info j'ai utilisé la bombe "Lubrifiant sec PTFE BARDAHL 250 ml" disponible à 9.90€ chez Norauto... Efficace, rapide, pas cher, aucune trace sur les vêtements et une légère odeur citronnée plutôt agréable (et très éphémère).
  5. Merci pour le tuyau ! J'ai en effet trouvé mon bonheur (pour la modique somme de 10€) dans la 1ère casse visitée !... Par contre ce n'est pas sur une C5 Tourer que je l'ai prélevée, mais sur une 507 SW (c'est bon à savoir: la réf est la même !) Y'a plus qu'à !!!
  6. Bonjour à tous, Je rebondi sur ce sujet car je viens de récupérer le même filet d'occasion sur LBC... Malheureusement les pates de fixation ne sont pas avec, le vendeur n'a plus la voiture et moi je n'ai pas ces fameuses pattes... Donc, j'ai trouvé là : - les pattes (ref 8335JW) https://www.accessoires-citroen.com/pieces-detachees-citroen/82459-patte-fix-f.html => 22.19 € x2 - les vis (ref 9677750480) https://www.accessoires-citroen.com/pieces-detachees-citroen/176285-vis-cblx.html => 1.38 € x4 Ce qui fait donc un total de 56.40€ (dont fdp 6.50€)... Soit plus cher que j'ai payé le filet !... Du coup, avant de tenter une commande chez Citroën (en concessio ou sur le site), je me demandais si par hasard quelqu'un aurait les 2 pates (et 4 vis) à me vendre ?!...
  7. Bonjour tout le monde ! ça fait un moment que je ne suis pas repassé sur le forum... Ma C5 a aujourd'hui un peu plsu de 185'000 km au compteur et pour le moment toujours R.A.S, du bonheur ! Par contre j'ai une tite question technique à propos du forum : Dans mon profil je ne retrouve plus aucun de mes anciens posts... (j'ai d'ailleurs bien galéré pour retrouver celui-ci) : quand je demande la liste des posts que j'ai écrit depuis mon profil il me réponds toujours "aucun" (et pareil si je fais une recherche sur mon pseudo... A priori les posts existent pourtant toujours vu que j'ai pu retrouver celui-ci... Comment ça se fait ?
  8. Et en cas d'appel pendant la lecture musique, ça bascule bien sur le kit main libre de la voiture tout seul ?
  9. Cool, merci pour les infos. Et ça donne quoi niveau utilisation ?
  10. Personnellement, entre mes différentes voitures, je dois en être au moins à mon 7 jeu complet en primacy et je n'ai jamais eu le moindre soucis avec ces gommes, quelques soient les conditions (bon j'avoue que la neige en Bretagne, c'est pas souvent...) Le seul reproche sur ces pneus, hormis leur prix élevé, c'est qu'ils deviennent très bruyants en fin de vie. Mais à la limite c'est presque "bien" car c'est un très bon témoin d'usure, même sans vérification visuelle. Bref la seule chose qui me ferait peut être essayer la concurrence, c'est le prix... 😉
  11. @petit suisse: on ne peut pas vraiment comparer la tenue de route sur neige entre des pneus été, aussi "bons" soient ils et des pneus hiver ou des "toutes-saisons"... ça n'a rien à voir!
  12. michmuch

    vidange bva

    Le plus aberrant dans l'histoire c'est que les concessionnaires eux-mêmes n'en soient pas équipés... Et pire, qu'ils ignorent parfois jusqu'à son existence (quand c'est pas carrément l'intérêt même d'une vidange de BVA !)
  13. +1 polytrol par contre attention à ne surtout pas en mettre sur la peinture !!!!
  14. iPhone je ne connais pas, mais sur Android (en tout cas sur mon lollipop 5.1 nu) pas possible de connecter plusieurs périphériques simultanément...
  15. Salut touluk, Ah bon ? Et bien si c'est le cas c'est plutôt chouette! Mais j'ai du mal à comprendre comment ça peut marcher puisqu'un téléphone ne peut avoir pas avoir plus d'une seule connexion bluetooth active à la fois. Or ils disent que le module permet le streaming audio (musique ou GPS) mais pas la téléphonie... A moins que le module conserve la connexion bluetooth avec le téléphone et retransmette le signal au kit main libre du NG4 ??? Ils t'avaient donné des détails sur le fonctionnement ???
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.