cone

a mon avis c'était la courroie d'origine , je les acheter en 2013 84000 kilomètres la elle a 135000, rien sur le carnet d'entretien,j'avais prévu de la changer quand j'ai acheté la voiture mais sa met sorti de la tête ,heureusement que la courroie n'a pas cassé

c'était la courroie de distribution usure des dents sa a créé un décalage galere, c'était la courroie d'origine, 730e garage Citroën , la sa tourne nickel la voiture chauffe moins, température du liquide de refroidissement a chaud 90°, a confirmer avec le temps,plus de fumée blanche ,je suis au max du liquide de refroidissement je reprendrai le niveau dans quelques jours

j'ai changé le capteur de pression absolue toujours le même problème problème ,j'ai changer les 4 bougies et la bobine d'allumage, je voulais aller au garage aujourd'hui , la voiture démarre super bien ,sans accélérer le moteur claque et s’éteint et quand je démarre en restant appuyer sur accélérateur un peut le moteur claque et des que dépasse les 1000 tour nuage de fumée blanche épaisse et plus j’accélère la fumer très épaisse sort du pot , ya une odeur d'essence coter gauche de la voiture et derrière la voiture odeur de crame bizarre ,soit c le joint de culasse ou les injecteur, mon allée et en monter je peux pas contrôler le niveau du ldr , la quantité de fumée qui sort du pot et vraiment énorme quand j’accélère, la voiture a 18 ans je pense que c finit pour elle

c bon j'ai tester avec 2 appli différente j'ai 2 code erreur qui s'affiche sur les 2 appli , code P0105(capteur de pression absolue du collecteur d'admission/capteur pression atmosphérique -panne du circuit) code P0500(capteur de vitesse du vehicule panne du circuit)

ok merci , je les commander sur cdiscount a 9euro, samedi je les j'espère que sa va bien m'aider

Bonjour, connaissez vous un boîtier fiable pas très chère pour récupérer les codes ,merci

obligé d'allez au taff aujourd'hui j'ai pris la voiture , quand jsuis en 3 ou 4 OU 5 ème sur autoroute et que je lâche la pedale d'accélérateur le régime moteur baisse la voiture s'éteint (ne cale pas), j'appuis a nouveau sur l'accélérateur voiture éteinte a 90km au bout de 2, 3 s le voiture fait un à-coup et sa repart, j'ai quand même une perte de puissance je pense que c'est l'injection ,quelqu'un peut m'aider

Bonjour , je vais nettoyer le boîtier papillon et j'ai une bobine d'allumage neuf je vais la mettre ,si sa marche pas j'irai chez Citroën lundi , la voiture roule mais elle se coupe toujours au ralenti

Bonjour ,les 3 bip c pour la ceinture et un problème d'airbags sinon la batterie c'est bon

Bonjour , au démarrage ma c3 1.4 essence 2002 broute et s'arrête je redémarre en appuyant sur l'accélérateur a fond sa monte pas dans les tours la c3 reste allumé avec le voyant batterie allumer bizarre mais dès que je relâche la pédale elle s'arrête, sa à commencé la veille en allant au travail d'un coup la voiture se coupe au ralenti a chaque fois au stop feu rouge , obligée de démarrer en 1er frein a main la lancer dans les tours et le lendemain sa a fait sa, j'ai mis un lien vers YouTube ,merci d'avance https://youtu.be/aJmSRJ-UnGk

[ATTACH]63500[/ATTACH][ATTACH]63501[/ATTACH] la 2nd bouchon gri - - - Mise à jour - - - [ATTACH]63504[/ATTACH] 2 bouchon noir a dévisser mais je sais pas a quoi ils servent [ATTACH]63505[/ATTACH] le moteur

est ce que c bien les vis de purge,voici la 1er au fond sur le tuyau du haut

bonjour, Pourriez-vous me renseigner sur les étapes a effectuer pour vidanger le liquide de refroidissement sur une C3 1.4i essence année 2003 ,merci

je les emmener au garage ,après plusieurs tentative pour démarrer ils sont mis la valise qui dit "pas d'allumage", ils m'on fait un devis changement système allumage 400e avec main d'oeuvre, merci d'avance si quelqu'un peut me conseiller

Bonjours Ma c3 1.4i année 2003 ne démarre pas ,quand je met contact la pompe a essence ne s'active pas,les fusibles sont bon donc j'ai changer la pompe qui se trouve sous la banquette arrière au dessus du réservoir,la pompe ne s'active toujours pas,j'ai appris que c le flotteur en faite que j'ai changer et que la vrai pompe est sous la voiture coter réservoir. merci pour vos réponse si quelqu'un a déjà eu se genre de problème