Re-Bonjour,
Bon a priori le niveau ne descend pas vraiment, ce matin lors du démontage pour observation j'avais regarder le niveau a froid et j'était au mini, après et pendant le démontage pour rechercher la fuite j'ai démarrer la voiture plusieurs fois et là le niveau d'huile de DA c'est remis au niveau de ma marque (presque au max) !!!
Toutefois il y a eu quand même une fuite a un moment donner je vous joint une photo de la crémaillère de direction faite ce matin
On constate que c'est gras sous les raccords du tube HP ((3) j'ai un peu essuyer)) dans la jonction avec la crémaillère, mais pas de trace de liquide récent.
Si il y a fuite se serais donc là je pense. Y a t'il un joint entre le tuyaux HP et la crémaillère et est il amovible si je décide de désaccordé ? y a t'il un couple de serrage a respecté ? pensez vous que si j'essais de simplement resserrer le vis en (1) et (2 derrière) je puisse foiré quelque chose ?
En aout 2013, il y a eu un rappel pour les C8 et jumpy pou "Non conformité du serrage de la vis de liaison entre colonne de direction et axe de volant" pensez vous que cela puisse avoir un rapport ?
Merci