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Maxx

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    Xsara 2.0 hdi 110cv

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  1. D'accord merci je prend note de tout ce que vous m'avez dit, je vais regarder des tutos vidéo et je déciderais apres si je me lance ou non. Si demain je vais en concession je peux acheter la piece a 7€?
  2. D'accord du coup une moitié de pédale et comment je peux détendre le cable? Bonjour, la fourchette c'est la pièce qui "sort" de la boîte de vitesse avec le cable inserré dedans avec un "embout" plus gros pour le bloquer d'un côté? Bonjour, Je peux atteindre facilement la boîte de vitesse et le cable d'embrayage sans avoir à déposer la batterie, est tu sur que cela soit nécessaire? Ma voiture est de 2003 mais n'as que 87 000kms donc je pense que l'embrayage est en bon état puisque c'est une première main, et au pire si cette pièce recasse c'est 7€ non? Alors oui je ne suis plus tellement serein maintenant ^^' car j'avoue ne pas vraiment bien m'y connaître et j'ai besoin de ma voiture rapidement pour travailler alors je n'ai pas envi de me lancer dans un essai de changement de cable au risque de ne pas y arriver... :/ De quels outils aurais je besoins? Les outils traditionnels suffiront? Et j'ai précisé que la pédale était bloquée donc en donnant du mou sur le cable elle se débloquera?
  3. Bonjour à tous, Ce matin me viens une autre question, La pièce en plastique, pour la changer, je dois démonter la pédale donc quelqu'un pourrais me donner le lien d'un Tuto pour le modèle de ma xsara? Et dois-je prévoir un nouveau cable? J'ai lus que quand on démonte le cable il faut le changer à cause du rappel automatique.
  4. D'accord alors je pense qu'en tombant le siege conducteur j'aurais la place, et je me disais la meme chose pour le ressort j'avais l'impression qu'il a basculé du mauvais coté.. merci! je n'ai pas compris tout ton message ^^' mais oui moi aussi j'ai appris a rouler sans embrayage
  5. Salut ax10 transfo gt, merci de ta rapidité! c'est le câble qui a lâche certes, mais est il cassé lui aussi? dois je le changer? pourtant quand je tire dessus coté boite de vitesse sous la batterie il vas et vient normalement et reprend sa position initiale. et comment je peux faire pour changer ce cable et la piece si je ne peux pas débloquer la pédale?
  6. Bonjour Je m'appelle Max j'ai 20ans, et c'est mon premier message. Je suis régulièrement sur le site depuis deux ans car j'ai une xsara 2.0 110cv hdi exclusive et à chaque fois je trouve réponse à mon problème alors je vous remercie tous. Aujourd'hui je me permet de poster un sujet qui ressemble à beaucoup mais que je n'ai pas réussi à trouver concrètement, je m'explique: Ce matin en allant travailler, j'ai pris ma voiture, sans problème elle a démarré je fais 5-600 mètres et la je suis en 3eme. Je souhaite rétrograder en 2eme car j'arrive à un rond point et au moment de relâcher l'embrayage je ne le sens pas remonter, je trouve cela bizarre alors je cherche la pédale du pied mais je ne la sens pas. Pris de panique j'y met la main pour chercher et je ne trouve rien (j'ai pensé qu'elle aurait pu casser) mais non. Je décide de m'arrêter en coupant le contact, j'allume la lumière et la surprise, la pédale est bloqué "pied au plancher" et quand je tire dessus elle bloque après une course de 3cm environ. J'ai retrouvé sur le sol deux morceaux de plastique rompus, et il y en a sûrement un troisième bien caché puisqu'un des deux morceaux est cassé des deux côtés. C'est un demi cercle suivi d'un cylindre et un morceau de ce cylindre. Je ne sais pas du tout de quoi cela peut venir, j'ai ramener la voiture chez moi en passant les vitesses "au régime" heureusement que je la connais bien ma voiture. J'ai appelé plusieurs garages et pour eux ils semble que ce soit le cable d'embrayage qui ait lâché, mais quand j'ouvre le capot, je passe la main jusqu'à l'autre bout du cable (côté boîte de vitesse) et j'arrive à le tirer et il reviens en position. Du coup je ne pense pas que cela soit le cable, j'ai deux hypothèses supplémentaires: -la butée serait cassée ou déplacée ou passée devant la pédale (je ne sais pas à quoi cela ressemble encore. -le rappel automatique serait rattrapé par cette petite pièce blanche qui est cassée et donc tire la pédale au plancher (mais vraiment vraiment fort) Voilà, en espérant que ce pavé ne vous a pas découragé et que j'ai été le plus précis possible, je reste disponible pour toute information complémentaires pour résoudre ce problème. Cordialement, Max. Ps: quelques photos pour plus de précisions La pièce retrouvée cassée la pédale bloquée au plancher plus bas que celle du frein (ne peux pas etre plus enfoncée) la course maximum de la pédale vers le haut
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