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toto931

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    citroen xm 2.1 td Hydractive, saxo vts 16v

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Débutant(e) (1/14)

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Réputation sur la communauté

  1. toto931

    Problème direction dure XM

    Je vais commander un kit de réfection chez sphère technic je vous tiendrais au jus, si cela venait de la valve rotative. Merci Bonne journée
  2. Bonjour,

     

    Merci beaucoup pour le contact, je vais voir ça.

     

    Bonne journée

    Amitiés

    Tony

  3. toto931

    Problème direction dure XM

    Ok Merci pour la réponse. Bonne journée
  4. bonjour,

    pour ta valve , tu peux demander à "spheres technic " à Genay

    252 rue montmorency tel 0612549945

    appelle le de ma part ( jean pierre de "passion xm " à REYRIEUX )

    il te fera un prix d'ami car il est en reference sur notre site ...

    perso , j'habite à 2 km de chez lui et je l'utilise souvent pour tout les questions concernant l'hydraulique ( 6 xm)

    tiens moi au courant ....

    amitiés L'JP

  5. toto931

    Problème direction dure XM

    Merci pour la réponse Ça peut venir de la valve rotative même si elle ne fuit pas ? Si oui il y a t-il les références des joints à changer ?
  6. Bonjour à tous, Voilà, je vous expose mon soucis avec ma XM 2.1TD 12 hydractive de 1990, Je possède le véhicule depuis plus de 10 ans et aucun soucis jusqu’à il y a un petit mois: En voulant repartir du boulot, j'ai démarrer ma xm et la direction n'était plus souple du tout mais dure comme si elle était mi-assistée, j'ai regardé : -Si il n'y avait pas de fuite de LHM : rien -le niveau du liquide en position haute : nickel je me suis alors rendu sur Planète Citroën pour lire à peu près tout les topics sur la résolution du problème et aujourd'hui le problème n'est toujours pas résolu. A savoir que jusqu'à aujourd'hui j'ai fait: -Changement du vérin de direction par un neuf. (j'ai bien galéré d'ailleurs ) -Changement du répartiteur de débit par un neuf. -Changement de la pompe HP par une neuve. -Vérifié toutes les durites hydraulique : pas de fuite -j'ai remplacé le LHM par de l'hydroclean toutes les sphère et accumulateurs origine Citroën sont récente moins de 15000km Le CJ/DJ ne claque pas de manière rapproché (genre toutes les 3 secs) J'ai aussi essayé de faire une purge des freins, de mettre la voiture en position haute et d'arrivé en butée de direction pour créer une surpression comme indiqué dans certains topic : mais rien de mieux. La voiture monte rapidement (entre 7 et 9 sec) et de manière régulière La suspension est nickel et le mode sport ainsi que le mode normal fonctionne très bien, et aucun soucis avec les freins. Les pièces neuves viennent d'un ancien collaborateur Citroën qui avait récupéré plusieurs pièces. Je suis un peu perdu et j'aurais grandement besoin de votre aide Merci d'avance
  7. Bonjour à tous , J'habite la région région parisienne, et toujours roulé en citroën, 2 DS, 1 CX, 2 BX, C4 Picasso, 1 saxo que je possède toujours et 2 XM TD12. Je roule en Citroën depuis plusieurs années et du coup je n'ai jamais pris le temps de venir me présenter ainsi que mes autos. Je mettrais des photos rapidement. Bonne journée à tous
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