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    C4 EHDI PH2 2014

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  1. Bonjour , A 78000 km j'ai suivi les recommandations Citroën et ai fait changé à titre préventif , ma courroie d'entrainement ( courroie de distribution). Cela ma valu de retourner le véhicule 1 mois après pour de nouveau changer la dite courroie plus les galets et le tendeur ( hs). J'ai obtenu gain de cause avec Citroën SAV France qui a pris en charge cette réparation. Aujourd'hui j'ai un bruit résonnant à certain régime moteur ( 1500/ 2000 trmn ) on me dit que la poulie damper ( poulie d'entrainement ) en serait la cause et serait à changer .... Ma question : Y a-t-il une recommandation Citroën lors d'une intervention pour cette opération ? Merci pour vos avis Cdlt et meilleurs vœux
  2. Bonjour à tous , C4 EHDI 2014 78000 km / conso : +/- 5,7l /100km Suite visite CC j'ai eu le résultat suivant : 40% d'obstruction du FAP. Cette mesure est-elle fiable ? Car suite à CT les résultats donnés par la mesure des échappements étaient aux valeurs usine. Un avis autorisé serait le bien venu Cdlt
  3. Bjr à tous , Suite à une fausse manœuvre le rétro droit a été rayé et doit être déposé pour être repeint . Ma question : Y-a-t-il un tuto déjà écrit sur ce sujet ? Merci par avances pour les réponse @+
  4. bjr , En relisant les posts je suis tombé sur cette question laissée sans réponse. J'ai eu cette mésaventure sur la mienne à 50.000 km pour le même montant. J' ai obtenu une prise en charge des 3/4 de la somme non sans avoir ferraillé avec la Dir Com Citroën avec l'aide d'un expert de mon assrance. @+
  5. Bonjour à tous , Possesseur d'une C4 EHDI Equipée d'une boite robotisée etg6 de 2014 j'ai actuellement un contentieux avec la marque sur ce sujet. En effet, à 50.000km et après trois passages entre 25;000et 50.000 dans une concession pour "Réapprentissage des passages de vitesse" j'ai reçu lors de ma dernière visite, la douloureuse, soit : 1.200€ correspondant à une longue liste de pièces à changer dont : le disque d'embrayage et différentes pièces afférentes. Je me suis rapproché du service client pour une prise en charge. Il faut savoir qu'il existe un barème de ces prises en charges en fonction bien sûr des KM parcourus et reconnu par les experts . Dans mon cas je serai en droit d'obtenir une prise en charge totale. Pour plus d'infos me contacter uniquement en MP . @+
  6. Bonjour à tous , Après avoir lu la littérature consacrée à l' Adblue j'ai voulu savoir ou se trouvait ce réservoir sur mon véhicule C4 ehdi 1.6. Celui-ci étant équipé d'une galette dans le coffre il n'y a donc pas de trappe de remplissage dans les environs. D’où ma question. Merci pour vos réponses Cdlt
  7. Merci croisière pour la confirmation. Autre question : 1 )où l' acheter ? 2)ou trouver un schéma pour les branchements ? Merci pour ta réponse
  8. Bonjour croisière jaune , Ton message répond-t-il a ma question sur la ref du poste SMEG pour une C4 ehdi de 2014 ? Merci de confirmer @+
  9. Bonjour à tous , J' ai attendu sur ce topic une info sur cette question sans succès.Je reviens vers vous car si j'ai eu des réponses positives concernant ce changement possible , je ne connais tjrs pas la référence du poste SMEG à acheter qui soit compatible avec ma voiture. Merci par avance de vos suggestions.
  10. Bjr à tous , Après avoir fait installer par un pro ( non citroen) un attelage , je me suis aperçu suite à une intervention de routine que le + alimentation du faisceau raccordé directement à la boite à fusible (sous le capot A/V) passait directement par les extérieurs sous la voiture pour rejoindre le boitier principal du dit faisceau. Ainsi ce câble ne bénéficie d'aucune protection mécanique!Surprenant Pouvez-vous m'indiquer quel est le parcours sur vos installations? Merci d'avance
  11. Bjr à tous , Hé bien ce n'est pas une mince affaire ces connecteurs. Le spécialiste"informatique" du concessionnaire n'a pu me donner une référence d'achat pour ce support de fusible et encore moins pour les fiches à encliqueter! C'est à croire qu'il n'y a jamais de panne électrique.J'ai donc été obliger de bidouiller une dérivation avec des fiches 'fast-on" du commerce. Pfff !
  12. Bjr Le provincial, Je suis plutôt d'accord avec Max22 au sujet du VIN exposé à la vue de tous. Mais ce n'est pas le sujet de cette discussion. Je vais donc en ouvrir un sur la sécurisation des données concernants les véhicules. Slts
  13. Bjr, Merci à tous pour vos réponses , j'ai déjà essayé avec Conrad et pas mal d'autres . J'ai fini par contacter Lorient et j'attends leur réponse. @+
  14. Bonjour, Afin de rajouter un équipement sur ma C4, je souhaiterai adjoindre un fusible supplémentaire au boitier BFH1 ( boitier fusible additionnel ) qui se trouve au dessus du pédalier à coté de la direction. ( cf photo ) Pour ce faire, il me faut des cosses à encliqueter qui s’insèrent dans le dit support. Ou trouver ces cosses ? J' ai déjà fait le tour des mag auto sans succès Merci pour vos réponses
  15. Bonsoir Nicolas, Merci pour votre réponse sauf que je ne sais pas quelle référence commander et c'est cette info que je souhaiterai avoir. Cdlt,
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