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Mazak

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    Citroën C5 1.8l 16v 2005 Phase 2

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  1. Merci pour ces explications, mais je ne suis pas trop bricoleur auto :-(
  2. Bonsoir, J'ai le même problème sur ma C5 1.8 127ch de 2005 Phase 2 Au début ça me le faisait de temps en temps, maintenant c'est quasi tout le temps. Mon garagiste me dit que c'est pas donné car il y a pas mal de main d'oeuvre, c'est le plus cher. Cela m'embête de devoir changer de véhicule ...
  3. Bonsoir, Juste pour ceux qui cherche et qui on un problème similaire, c'était le BSI qui était HS ...
  4. Bonsoir, Chez moi cela fuit en bas du radiateur, bien sur c'est mouillé un peu partout donc pas évident.
  5. Bonsoir, Cela serait le radiateur qui s'est desserti, cela arrive quand il est fatigué et qu'il y a des fortes baisses de températures, froid -> chaud fait dilater le radiateur et paf ... J'espère que la note ne sera pas salée :-(
  6. Bonsoir, J'ai depuis un semaine une fuite au niveau avant droit juste sous le pare-choc, je m'en suis rendu compte car je me gare toujours au même endroit chez moi et est apparu une flaque de liquide par terre. Je vérifie avec un collègue de boulot = vase d'expansion du liquide de refroidissement complètement à sec. Déjà j'espère ne pas avoir fait un joint de culasse, en tout cas le liquide est vers le radiateur (pas sur lui mais sur quelques tuyaux et sur quelques pièces). J'espère que ce n'est pas la pompe à eau, elle a été changé en même temps que la distribe il y a 1 an je crois. Je suppose que comme ça on ne peut pas savoir d'où vient la fuite et qu'il faut l'emmener au garage ?
  7. Bonjour, Ma voiture C5 phase II 1.8 16V 117ch de 2005 ne démarre plus. J'ai le témoin de fonctionnement du système de dépollution qui reste allumé. En analysant de plus près la pompe à essence ne fonctionne pas (on n'entend plus le bruit au coup de clé), je l'ai changé mais cela fait toujours pareil. On a bien du 12V qui arrive du faisceau électrique. Ma question, faut il faire un RAZ avec la valise pour annuler le défaut ? Précision, la voiture reste en mode économie d'energie. Merci à vous pour votre aide car je n'ai plus de voiture.
  8. D'après mes recherches, lorsqu'un CD ne passe plus malheureusement un CD de nettoyage ne suffit pas, c'est trop tard. J'ai donc volontairement passé ce principe. Cela vaut 10€, dès que je passe dans un magasin où il y en a j'en prendrai un, cela ne coûte rien.
  9. J'ai tout lu, et c'est démontage à chaque fois, ou alors une USB BOX à 170€ .
  10. C'est exactement ce post qui m'a permis de dire qu'un nettoyage d'optique arrangerait le truc. Mais à priori LeProvincial dit que ce n'est peut être pas la peine, mais faut chercher ...
  11. J'ai fais des recherches sur le forum: cd illisible cd non lisible ... Très difficile de trouver une réponse.
  12. Après pas mal de temps en recherche, d'ailleurs sur google, il faudrait démonter l'autoradio et nettoyer la tête de lecture.
  13. Je suis moi même modérateur très actif sur un forum francophone, sympa la réponse ...
  14. Bonsoir, J'ai un soucis depuis pas mal de temps, et cela s'est empiré Sur ma C5 1.8 16v phase2 de 2005, mon auto-radio RT3 avec GPS couleur n'arrive plus à lire les CD originaux ou gravé. Est il HS ou on peut nettoyer la tête de lecture ou autre manipulation ? Merci à vous
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