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Kingus

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À propos de Kingus

  • Date de naissance 20/06/1991

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    Xsara VTS 2.0L 167cv - 2005 - 160 000kms
  • Lieu
    Hautes Alpes

Kingus's Réussites

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Débutant(e) (1/14)

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Réputation sur la communauté

  1. Hello, Je mets de côté mon problème de clim sur Xsara VTS 167 ( XU10J4RS - N0RFSB ) de 2005. J'ai un problème plus important, le catalyseur qui s'est quasi coupé en 2 en quelques jours, et qui est à 2 doigts de tomber sur la route Devis Norauto à 560€, Avia à 645€. J'ai trouvé un partenaire Yakarouler à 10 minutes de chez moi qui pourrait me le monter. En regardant sur servicebox citron, la ref du cata, c'est 1705JC. Donc, sur Yakarouler, j'ai un MTS 04.3063 à 155€ qui correspond. Par contre, sur leur schéma je vois pas les emplacements pour les sondes lambda, c'est leur schéma qui est pourri ou vraiment pas compatible alors que les refs correspondent ? Sur le site MTS je trouve tout sauf ce qui est lié à l'échappement :o Merci
  2. Hello, Merci Les sondes de températures marchent bien, la temp extérieur est bonne, et celle intérieur, à priori aussi, en tout cas le réglage de la température du chauffage fonctionne bien. Et effectivement, sans matos et avec mes 2 mains gauches, c'est pas gagné Je vais voir pour faire un contrôle
  3. Hello, J'ai un problème des plus étranges sur ma titine ( Xsara VTS 2.0L 167 de 2005 et 162 000kms ) La clim semble fonctionner uniquement... Quand il fait froid Je m'explique: Je pars au boulot le matin, entre 5 et 10°C, je démarre, et si j'allume la clim, j'entends le petit clic du relais, le ventilo, le régime moteur qui monte un peu... Ça marche quoi. Si je fais la même chose en repartant le soir, nada. Et pas de froid évidemment. Une idée ? J'ai acheté la voiture cet hiver, avec 0°C la clim ne se lançait pas ( mais cela ne m'a pas étonné, sur mon ancienne Xsara, en dessous de 5°C il me semble, elle ne se lançait pas non plus ), donc je n'ai pu me contenter que du " oui oui elle marche " de la part du vendeur. Dans la réalité, je ne l'ai jamais vu fonctionner de mes yeux. Merci
  4. Hello, Même problème que vous tous, pas de ventilation, mais sur Xsara phase 2, et la boîte à fusible n'est pas foutue pareil, je vois bien le fusible des sièges chauffants, mais rien niveau ventilation. J'ai bien un fusible pour le pulseur, mais dans le moteur. Du coup, quelqu'un a une idée ? A moins que la ventilation soit gérée différemment sur phase 2 et que cela ne passe plus par le neiman ? Merci
  5. Kingus

    Ventilation habitacle HS

    C'est typiquement le genre de truc qui pourrait m'arriver !
  6. Kingus

    Ventilation habitacle HS

    Hello, Bon en fait j'ai honte :O C'est bien ça J'ai imprimé ton lien et je suis descendu à la voiture, commencé à démonter le pulseur, et.. J'ai vu que le gros connecteur avec les clips était mal mit... Bon, content que ça ne soit que ça, au final
  7. Hello, Xsara 1.6L 16v de 2003, achetée il y a tout juste 6 mois à 119 000kms, en totalise 132 000
  8. Hello, J'ai un problème sur ma Xsara II 1.6 16V de 2003. Il y a peu, j'ai eu la ventilation bloquée à fond quelque soit la position du bordel. En fouillant sur le net, je vois que c'est connu et que ça vient du module de résistances du pulseur. Je commande le module, le change, et c'est OK. Aujourd'hui, aucune ventilation. Par contre, j'entends bien un relai claquer quand j'allume / coupe la ventilation. Donc je dirais que le bouton / sa connectique fonctionne bien. Du coup vous avez une idée ? Je pense pas que ça vienne des résistances du pulseur puisque c'est neuf, et que la ventilation n'est pas bloquée à fond. Mais d'un autre côté j'y connais que dalle, donc... Merci
  9. Pour ma Xsara, même dimension que toi pour les pneus, j'ai pris 4 Continental TS 850 cet hiver. 307€ + 48€ de montage, soit 355€ pour les 4, qui sont bien notés dans les tests. Je sais pas encore ce que je mettrais en pneus été, mais va falloir que je m'y colle le mois prochain @+
  10. Merci pour vos réponses, je garderais la monte d'origine, pas envie de me prendre la tête
  11. Désolé du double post, mais quelque chose m'intrigue. Les pneus montés sur les jantes de Picasso sont en 185/65, sur la Xsara tout court, c'est du 195/55, vous êtes sûr que c'est compatible ? Je dois rester en 185/65 avec les nouvelles jantes ou je dois rester en 195/55 ? Désolé si les questions vous semblent bateau mais j'y connais vraiment rien :( Merci
  12. Merci. Les jantes de Xsara Picasso ( pneus en 185/65/R15 ) sont compatibles avec une Xsara tout court ?
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