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Ou trouver des pièces habitacle comme couvercle de vide poche C4 Picasso 2009

Oui

Bonjour, Je possède un C4 Picasso de 2009 diesel BMP6. Je trouve que mon moteur sent le chaud plus que d'habitude. Quelqu'un pourrait me donner des info SVP.

Réponse Réparation C4 Bonjour à tous, Suite du feuilleton suspensions pneumatique C4 Picasso Commande via EBay boudins pneumatique chez Arnott 218 € la paire + livraison 10 € Ref A-2939 Spéciale Citroën C4 Picasso OEM 5102GN 5 jours pour être livré d’Allemagne site distributeur q-parts24 Procédure pour changer les boudins sans passer la valise Condition Véhicule sur surface plane et chandelles pour travail en sécurité 1)Baisser la voiture au maximum 2)Débrancher la batterie (circulateur suspension hors tension) 3)Lever la voiture au maximum pour mettre les roues pendantes 4)Mettre les chandelles pour soutenir le véhicule et être en sécurité 5)Sortir le tuyau d’arrivé d’air sur chaque boudin 6)Tourner les boudins d’1/4 de tour pour les enlever 7)Opération inverse pour mettre les nouveaux boudins 8)Descendre un peu chaque côté le véhicule juste pour positionner les boudins (encoche du bas) 9)Les roues touchent juste le sol mais le véhicule n’est pas complètement descendu 10)Rebrancher la batterie et à l’aide des boutons dans le coffre remonter le véhicule au max 11)Débrancher la batterie afin que le contrôleur suspensions n’enregistre pas la manœuvre 12)Les boudins sont maintenant plein d’air vous pouvez remettre le véhicule sur ces roues 13) Rebrancher la batterie et à l’aide des boutons dans le coffre remonter le véhicule position route 14) Comme le dit jp 09 faire 3 fois l’opération descente /monté le calculateur fait l’apprentissage des nouveaux boudins La Manipe est finie votre véhicule reprend dès le démarrage sa position normal Temps passé au total 2 heures 30 Après avoir essayé la C4 Picasso 1.6 Hdi Bmp6 de 2009 tout va bien Merci à profil54 – grostoto – jp 09 pour leur aide c’est super encore merci

merci pour tout profil54 Je vous tien au courant des que la chose est faite. Merci a tous

Merci Profil54 Petit Pb j'ai un outil de diag CRP229 Launch Mais pas de valise avec diagbox ou lexia Peut on le faire sans valise? du style 1) mettre en position basse 2)caler le véhicule avec chandelles, roues pendantes 3)débrancher la batterie 4)faire le job sur les deux boudins 5)rebrancher la batterie et remettre en position haut 6)remettre le véhicule sur ces roues et refaire en manuel la position normale Est il possible ou pas?

Bonsoir profil54 rentré plus-tôt que prévu, 1) 108000Km 2)Oui avec de l’air comprimé ouverture électrovannes à l’aide d'une batterie 12 v, fermeture étanche ctle sur les 3 électrovannes. Les charbons sont correct et il n'y avait pas trop humidité dans le dessiccateur l'ensemble parait bien 3)Oui , teste refait ce soir par séquence de différente hauteur est bingo!! Gagné, a un moment des bulles apparaissent uniquement à une hauteur donnée donc si la voiture est stationnée à cet endroit précis il fuit, si je la remonte de 2 cm plus de bulles donc plus de fuite. 4)Oui Recharge de la Batterie, plus de code defaut P0562 tension batterie trop basse/ diag CRP229 launch 5)Oui pour la monté et descente, mais le bouton de neutralisation lui ne s’allume pas 6)Avant recharge batterie P0562 tension trop basse, depuis batterie rechargée plus de message 7)Non pas de message d'erreur au TB Liste des taches effectuée, sauf autre pb. C'est bien le boudin droit qui est poreux. Une question me taraude si c'est bien le cas la voiture devrait baissée que du coté droit ou pas?? ou le contacteur de hauteur fait baissé l'autre??? Ou il y a autre chose?? Pour les boudins on en trouvent de partout sur le net Oscaro / Amazon / Cdiscunt / Ebay / Pièce auto24 et bien d'autres, les prix de 48 € a 200 € Oscaro 107 € me parait sérieux??? Merci a tous

Bonjour profil54, Merci pour la liste de vérifications à faire. Obligation de famille, donc demain je me met au boulot et je te donne les réponses aux questions. Merci a tous et a demain soir.

Bonjour grostoto. merci pour l'info. Le pb est le suivant, le C4 ne tient pas sa hauteur, le pb est aléatoire. Lorsque je roule pas de soucis,la voiture garde son assiette et elle se comporte normalement. Elle peut passer la nuit avec la position normale, puis il arrive quelle baisse complètement soit dans la nuit soit à l'arrêt sur un parking. Je pensé que cela pouvait venir du compresseur, après démontage et nettoyage de celui-ci et après contrôle de ces fonctions le compresseur est OK. si elle tient en roulant c'est que les capteurs de hauteur font leur boulot, sauf si de temps en temps ils envoient de fausses informations (mais uniquement à l’arrêt) . Apparemment pas de fuite sur les boudins car elle peut tenir des-fois en stationnement. La tension de la batterie est bonne après l'avoir mise en charge toute la nuit.(outil diag me dis code P0562 tension trop basse) Donc je me rabat sur le calculateur, sauf si autre pb que je ne vois pas??? Merci de ton aide.

Bonjour, Présentation du véhicule. C4 Picasso Exclusive Année de mise en circulation 04/05/2009 132854 Km Je suis à la recherche d'une information. Ou est situé le calculateur suspension pneumatique C4 Picasso 2009. Comment le changer. Merci pour cette info.

Bonjour, La procédure de Stan1 ma permis de résoudre mon pb La batterie est la même que celle d'origine. Je te remercie ulmpatrice pour ta reponse A+

Bonjour, J'ai repris la procédure comme tu a indiquer. La batterie est neuve car l'ancienne est morte. Après avoir effectué la procédure le pb a totalement disparu, donc pas de souci. Merci Stan1 pour ton aide plus que précieuse car je dois partir demain matin, donc merci beaucoup.

Bonjour, J'ai un C4 picasso 1.6 hdi 110 fap pack ambiance bmp6 2009 Apres avoir changer ma batterie HS je ne peu plus démarrer mon C4. Message "mode éco d'énergie actif" avec un bipe en continu. Message" système antpollution défaillant" Si quelqu'un connait la procédure je suis preneur merci.