Bonjour a tout le monde
Voila je me poser une question a propos de cette fameuse vanne egr . j'ai comme sur beaucoup de moteur 1l6 hdi 16 , des trous a l’accélération.
quand j'ai changer mes bougies de préchauffage , j'en ais profiter pour démonter l’admission ainsi que la vanne egr pour tout nettoyer , je vous cache pas que dans la pipe d'admission je ne passer pas un doigt tellement c'etait encrasser. je n'ose pas imaginer l'etat du cata/fap
une fois tout ceci nettoyer , cela allait mieux , j'avais retrouver un moteur vif.
Malheureusement le prb est de retour .
Voici donc ma question , certaine personne ont déjà trouver une solution ?
J'ai entendu parler de neutraliser la vanne egr , est ce efficace ? et n'aurais je pas de default moteur suite au différence de pression qui me mettrait le mode sécurité (degrader)
Merci d'avance pour vos réponse
En vous souhaitant une bonne continuation