yannthekeys

@@@@Le provincial ---- Que fais-tu là sans déconner ????? Je n ai jamais compris à quoi tu servais à part employer un ton cassant avec les membres et les adhérents, faire fuir les nouveaux arrivants et surtout pourrir la cordialité de ce forum... Il est temps de partir... vraiment...

J ai le kit 962

Bien sûr !!!http://www.france-attelage.com/citroen/citroen-c4-picasso-7-places/citroen-c4-picasso-7-places-a-partir-de-juin-2013/attelage-c4-picasso-7-places-0613-col-de-cygne-faisceau-universel-7-broches-boitier-electronique-7542

Si je dis que je les ai... <a href=

Salut à tous: Petit retour d expérience j ai un G Picasso de décembre 2013, exclusive 115 e-hdi. Je viens d installer un pack attelage + faisceau universel UNILEX pour véhicule multiplexé en 4 heures. Quelques difficultés, mais maintenant je peux vous guider si vous avez des questions. 1. pour la pose de l attelage: inutile de déposer le pare choc, uniquement le pare boue central. Attention aux 2 capteurs de recul pour ceux qui les ont. 2 pour le faisceau: on decapitonne l intérieur arrière coté gauche ( conducteur ): on enlève d abord le joint du coffre, on enlève la partie supérieur en plastique sur lequel repose l allume cigare et la plaque d éclairage. On débranche ces 2 organes, on démonte la partie du milieu en plastique qui est solidaire de la moquette en la dévissant juste derrière le siège arrière ( vis tort planquée sous l opercule plastique ) l alimentation n est pas obligatoire en + permanent, je l ai prise sur l allume cigare arrière ( fil vert de l allume cigare ) la masse est vissée avec les autres fils blancs de masse sur le châssis. quant aux autres fils, ils sont pris sur le gros connecteur blanc placé en bas a gauche des 2 gros boitiers noirs. j ai testé fil après fil sans testeur, directement en faisant contact. Il faut avoir mis les contact et que le coffre soit fermé. l alimentation est la masse doivent être reliés au boitier. voilà si vous avez des questions...; pour moi ça marche en tout cas... ET CA NE M A COUTE QUE 179 euros

perso j ai les wingbars avec le kit qui va bien, montées, démontées, tout va bien.... j ai eu les citroen juste avant, différence d esthétique et de praticité. Les Thule sont vraiment top avec les accessoires que l ont peut rajouter

merci beaucoup. Et oui la fonction recherche est trés utile, j aurais dû y penser. Merci du rappel. Cela evite les doublons

C est ce qui correspond au bloc 1. Ca sent le changement complet effectivement, merci de vos reponses. Auriez vous la procedure de demontage du retroviseur exterieur par hasard ? J en profiterai pour faire une video tuto

Bonjour, Savez vous s il est possible de commander la platine principale du retroviseur passager. Un camion m a explosé mon retro et il pendouillait le long de la portiere. Tout fonctionne mais certaines vis ne tiennent plus de par le choc. J aimerais commander juste la grosse platine/coque en plastique noir qui sert de "base principale". Auriez vous le tarif ?

Voiture receptionnée ce soir !!! c etait l enrouleur ( 600 euros ) sous garantie...on m aprécisé que c etait le calculateur de l enrouleur..

T es bien gentil, mais c est bien de ca que je parle... c est a l enclenchement de la ceinture que l afil se desactive...

Même souci... j ai d ailleurs isolé le fait que c était à l enclenchement de ma ceinture que le point d exclamation se mettait.

j ai des news les gars, mon C4-7 sort de chez Citroen après 2 jours, verdict, condenseur mort et échangé ( d où le gaz qui se vide...) note interne de citroen avec echange systématique, y en a pas mal de touchés à priori...

oui, rotule demontable avec outils. C est la même charge admissible. Je mets à l heure actuelle 2 vélos adultes et 2 enfants.

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_63870911800578102069443170238696545677721150509482n.jpg ET voici le mien, c est également un Norauto Rapidbike 4, monté sur un "boule fixe" de chez Citroen. Pour le basculement, pas de probleme, c est juste l ensemble qui est lourd à lever et ca vient d un coup... Par contre ultra pratique et bien assemblé.