FLO0908

L'expert l'estime à 4000euros, je vais prendre cet option la.. 4700e de réparation sans démontage. Pour les pièces d'occasions, je sais pas trop comment ca se passe, déjà que le garage est débordé..

Ils reprennent vraiment pas cher les garages.. Pour le devis en pièces d'occasion, j'y es pensé, l'expert doit me contacter début de semaine! Je vous tiendrai au courant.

J'ai oublié de préciser, elle est de 01/2006 141700km, finition leader pack, entretien a jour, au dernier CT juste plaquette arrière de signaler

Donc voila, je voulais vos avis suite a un accident sur ma c4. Je suis rentré dans l'arrière d'un Partner a 20 30km h. Voiture remorqué, capot plié traverse enfoncé avec le radiateur qui touchait l'écran thermique.. Elle a été expertisée, jai pas encore le chiffrage exact mais il m'on parler de plus de 5000€ donc sûrement pas réparable, ça me parait beaucoup, je sais pas mais peut être la caisse de touchée.. D'après vous combien il vont me l'indemnisée?

Pour la fuite, soit un joint spy de BV ou le joint spy de vilebrequin et la il faut démonter la boîte! Pour le jeu, peut être une rotule axiale ou rotule de direction ou crémaillère, pas le même prix! Fait un diagnostic dans un garage ou lève ta voiture et contrôle!

Tu as procédé comment pour la purge?

Pour la vanne egr, sur 1.6hdi, elle est difficile d'accès mais c'est faisable.. Si tu es néophyte comme tu dis, te lance pas la dedans! Je serai toi, je ferai supprimer la vanne egr électroniquement dans un garage spécialisé en reprog. Ca te coûtera environ 120€ et t'aura plus jamais d'ennui avec l'egr!

Bizarre ton histoire, si le bruit était pas présent avant son intervention c'est pour ça pomme normalement.. Il a une obligation de résultat! Peut être montage de la courroie sans pige et la courroie est décalée. Sinon au niveau de la tension de la courroie tu peux pas te planter c'est un galet tendeur automatique! Pour la chaîne des arbres a cames, il me semble que c'est plutôt le 2l 136ch qui soit touché, a confirmer!

Pour fred, j'avais utilisé une clef a choc c'est nickel!

Non, c'est dans les prix! Via internet tu en as pour 150€ de pièces.. Reste la main d'oeuvre!

Merci de ton retour! Faut que je regarde ça!

J'ai le même moteur que toi sans fap, j'utilise de la 5w40. La 5w30 est utilisé pour les moteurs avec fap.

En regardant sous le capot, je remarque que la courroie accessoire est effiloché (côté extérieur). Je lavais changer en janvier avec la distribution.. (10000km). J'avais conservé la vieille je l'ai remise du coup. C'était bien la bonne courroie, bien monté.. De quoi ça peut venir?

Merci! J'ai regardé dessous la voiture, mais pas de bouchon.. Je vais regarder au niveau des évacuations de la baie de pare brise, et au niveau de la console centrale..

Mon tapis conducteur est imbibé d'eau, surement une évacuation de bouché.. Je pense que c'est lorsque je met la clim. A quel endroit déboucher? Merci d'avance