laurie.guillaumeorange.f

Bonjour à TOUS ! Je souhaiterai remplacer les disques et plaquettes AVANTS et ARRIÈRES. Je suis notamment à la recherche de disques PERCES! J'en ai trouvé en BREMBO pour L’ARRIÈRE mais impossible d'en trouver pour L'AVANT. Quelqu'un aurait-il une information à ce sujet? Merci par avance... PS...Mon turbo fonctionne toujours parfaitement!!!

Bonjour!!! AYEZ!! J'ai récupéré mon véhicule le 13 Juillet 2017 exactement. Etant énormément pris par le boulot, j'ai pas eu le temps de revenir sur le forum avant.... !!!ALORS !!! CITROEN LORIENT Comment dire......des Escrocs!!!! Avocat à l'appui, ils sous-entendaient qu'une prise en charge serait faite selon X façons et selon X conditions, mais lorsque que l'avocat leur demandait un écrit de ce qu'ils racontaient......RIEN.....57 Appels chez CITROEN LORIENT, 3 personnes différentes (J'ai les Noms) et 0 Réponse de leur part malgré la pression d'avocat....je vous laisse imaginer si vous les appelez vous mêmes. D'ailleurs, j'en profite pour savoir s'il est possible d'ouvrir une discussion, de donner son avis sur cette concession compte tenue qu'elle est quand même "SPONSOR" du forum....Je le répète, des voleurs.... CITROEN ROUSSON (Collègue a mon garagiste habituel). Agent CITROËN super sympa, je lui explique mon cas, il me dit: Etant donné votre cas, je vais demander la prise en charge du turbo mais la main d’œuvre….ce sera pour votre poire, c’est sur !!!! Je vais appeler LORIENT afin qu’ils me donnent certains justificatifs interne à CITROEN afin que je fasse la demande de prise en charge. Une semaine d’attente ……et devinez Quoi? Ils n'ont pas voulu transmettre les documents qu’il demandé, et lui ont gentiment conseillé de se mêler de ces affaires !! L’agent me rappelle et me dit : Je ne comprends pas, ils ne veulent pas me donner quoi que ce soit comme document, j’en viens à avoir des doutes sur l’origine de la pièce qu’ils vous ont vendu, de plus le prix auquel vous l’avez acheté est étonnement bas….même moi je n’ai pas ce tarif !!! Pour finir, il me confirme que déjà dans le meilleur des cas, certaines garanties pièces et main-d’œuvre sont parfois difficile à obtenir quand CITROEN fournit et pose…..donc dans mon cas quasiment impossible…. Il me termine, en me disant d’appeler CITROEN ALES, pour avoir leur opinion mais en me confirmant que j’aurais certainement le même son de cloche…. CITROEN ALES Je RE-explique mon cas et il me dit : Est-ce que vous avez la Facture du TURBO de CITROEN ?....Oui Monsieur !! Est-ce que vous avez la Facture du garage qui vous à posé le Turbo ?....Oui Monsieur !! Je vois pas ou est le problème, j'ai juste besoin des ces 2 documents et de la carte grise, je fais une demande de prise en charge (Garantie PR, je crois) et si c’est bien le TURBO qui à cassé, l’ENSEMBLE des travaux sera à la charge de CITROEN !! Euh!!Vous êtes sur Monsieur???? Oui Oui CERTAINS !!! Du coup, je demande à mon garagiste d’emmener le C5 chez CITROEN ALES. 3 Jours aprés, ils démontent le Turbo, me confirme qu’ils ne remarquent pas de « défaut de pose »… Demande de prise en charge….3 jours après…prise en charge accordée….ils commandent les pièces…. Ils m’ont réparé la voiture INTEGRALEMENT pour ZERO EURO, même pas un bidon d’huile…. Par contre ils ont mis 3 semaines pour la réparer compte tenue que les véhicules sous garanties passent en dernier sur les plannings…..Pas Grave Monsieur, prenez votre temps si c’est gratuit j’ai le temps….. Donc pour Terminer mon épopée de deux mois et demi, une GRAND MERCI à CITROEN ALES (ROKAD AUTO) qui suivra mon véhicule à présent:buzz:….et un GRAND COUP DE GUEULE pour ces ESCROCS de CITROEN LORIENT !!!! Même l’avocat voulez les attaquer tellement qu’ils l’ont gonflé !!!

Qui devine gagne.....Si ma tante en avis ce serait mon oncle......bref... Evidemment qu’après il est évident de dire que j'aurais du faire autrement....mais j'ai quand même économisé 750€ sur l’ensemble....enfin AU DEPART...... Concernant les frais, l'avocat c'est gratuit car c'est mon assurance voiture qui prend en charge (Option Juridique) , j'ai pas de location de voiture Mais je suis d'accord avec toi, je dirai même que le plus embêtant est le temps perdu avec ce soucis dans le coin de la tête toujours pas régler... A suivre...

Bonjour tout le monde..... Je viens vous donner un peu des nouvelles.... Ma voiture est toujours au garage X qui m'a remplacé le TURBO......pour faire simple, il a bien démonté le TURBO et il y a un jeu PLUS qu’excessif de la turbine d'ou son bruit de sirène....cela après 2 000km....(CAUSE EXACTE A DETERMINER) Après ce premier diagnostic, je me suis rapproché du SAV d'accessoire CITROEN ou j'ai acheté le TURBO, qui ne sachant pas quoi répondre, me demande de me rapprocher d'une concession CITROEN afin de faire valoir la garantie constructeur:boxe:....chose qu'a faite le garage X, hors cette concession CITROEN ne comprend pas elle même d'ou vient exactement le TURBO (Remise en cause de l'origine du Turbo) alors que j'ai une facture CITROEN LORIENT.....bref.... Comme j'ai un métier et que j'en ai marre de perdre mon temps auprès de gens qui sont présents que lorsque vous n'avez besoin de rien et je pèse mes mots, j'ai pris conseil auprès d'un AVOCAT et j’entend allez jusqu'au bout... Pour résumé, l'avocat voulez demander le remplacement à leur frais du TURBO ainsi que le remboursement du premier et des préjudices, etc …. Afin de faire simple, j'ai demandé seulement la réparation du véhicule...après un courrier en recommandé MISE EN DEMEURE du 30Mai 2017, auprès de CITROEN LORIENT, un appel de Monsieur Y (Mardi 06 Juin 2017) à l'avocat disant qu'il avait bien pris note mais que selon lui la voiture devrait être emmenée en concession afin d'expertisé le Turbo afin de dire si oui ou non, le problème serait du à une erreur de montage / procédure (Tout à fait normal) mais cela reste à ce jour que des paroles....il devait rappelé avant la fin de la semaine, rien bien sur , nous devons avoir des nouvelles ce Lundi enfin j’espère….. Quel que soit le diagnostic, je vois mal CITROEN ne pas allez dans leur sens en disant, OUI effectivement ce Turbo n'est pas conforme, donc on vous à vendu une pièce défaillante.....mais on verra en temps et en heure de la suite...par contre va falloir accélérer les chose...... Dernière chose, quelque soit la conclusion de cette histoire, je me permettrai de donnez mon avis sur cette concession LORIENT...a suivre

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Je me doutai bien de ce genre de réponse...notamment de leur part... Mais le simple fait de vendre des pièce détachées, notamment des pièces complexes au "détail" et à des particuliers résulte forcement que l'acheteur va faire monter ou faire monter ces pièces (Pièce complexes) , HORS concession. Il n'y aurait aucun intérêt de commander le Turbo chez CITROËN A pour le faire livré et monté chez CITROEN B. Concernant les conditions générales et garanties, il est simplement stipulé que les pièces sont garanties 1 Ans. Il n'est à aucun moment stipulé que le montage de certaines pièces dites "complexes" doit être fait par une concession CITROEN afin de bénéficier de la garantie. Concernant mon garagiste, c’est un spécialiste AUDI / VOLSWAGEN et je présume que des turbos, ils en change quelque uns….bref… Je leur ai proposé de renvoyer le turbo afin qu'ils l'expertise ou autre chose.... J'attend leur réponse... Dans le cas ou ils refusent la prise en charge de la garantie, sous prétexte qu'il aurait pu être mal monté, faut-il qu'ils prouvent qu'il ait été mal monté. Si aprés expertise, s'ils m'écrivent noir sur blanc, turbo cassé car mal monté ce deviendra à la charge de mon mécano...dépose/pose et fourniture d'un nouveau turbo... Je ne peux accepter autrement, ou alors je le répète, IL FAUT LE STIPULER CLAIREMENT dans les garanties et lors de l'achat de pièce comme des TURBOS compte tenue des coûts.

Bonjour! J’ai emmené le C5 ce matin à mon garagiste. Le trajet de 4km s’est réalisé tant bien que mal à 50km avec un turbo qui « hurle à la mort », d’ailleurs le garagiste (qui était dehors) m’a entendu arriver à plus de 200m…. Il m’a pas eu dit bonjour et compte tenue du bruit il m’a dit : « Ton turbo est à 98% HS mais je vais quand même contrôler les différents branchements, etc.… Afin de prendre les devants avant le « démontage complet » de celui-ci, il m’a demandé de contacter CITROEN ou j’ai acheté le turbo afin de leur faire part du problème et leur demandé la marche à suivre pour la prise en charge de l’échange du turbo (Si expertise ou n’importe quoi)….chose que j’ai faite ce matin. Je leur ai également demandé la pris en charge de la dépose et repose du turbo…j’attends une réponse. Pour faire simple, j’en ai vraiment plein le..... de ces bagnoles…

AU SECOUR!! Bonjour!! Alors! Je reviens de 3 jours de vacances pour bien me vider la tête... Je prend ma voiture ce matin qui était restée au repos depuis 3 jours, je roule 2 km....puis je m’aperçois d'un nouveau manque de puissance....puis ça reviens, enfin un peu et la..... voyant "Défaillance moteur", plus de puissance et surtout TURBO qui SIFFLE COMME UNE SIRÈNE!!!!!!!!!!!!!!!! comme si une ailette était détérioré...(TURBO commandé en échange standard chez CITROEN (Référence 0375R7), il y à deux mois...) Je viens d'appeler mon mécano qui est en congés et ne rentre que le 15 Mai 2017, je lui laisse un message en lui expliquant le phénomène, il me rappelle et pense à une durite ou conduit débranché..... J'ai enlever la roue avant droite, je vois un petit peu le turbo et j'ai palpé toutes les durites par le haut du moteur qui arrivent au turbo et rien ne me semble déconnecté.....J'en peu plus!!!!

j'ai actuellement la conviction qu'elle pousse beaucoup plus, surtout à bas régime....mais n'ayant fait que quelques kilomètres sur des petits trajets je m'abstient de commentaires... Je pense qu'il faut rouler un peu pour avoir un jugement non placebo.... Mais quoi qu'il en soit, elle marche plus c'est sur mais est-ce de 5/10/20/30% ???? au bout d'un mois je confirmerais mes impressions...

Bonjour, Juste pour vous tenir au courant.... Le turbo est enfin remplacé, la voiture fonctionne nickel. Total des dépenses TTC: - Débitmètre + Capteur pression turbo + MO: 450€. - Mise à jour CITROEN: 130€. - Turbo 820€. - Montage TURBO , Vidange liquide refroidissement, remplacement plaquette AV: 450€. TOTAL de 1 850€, ça fait du bien au portefeuille!!!

Suite à ton message, je croyais être toujours adhérent et je viens de me rendre compte que je ne l'étais plus....le temps passe vite....2ans maintenant que j'ai le C5. Depuis le début, c'est à dire 2 ans, je remettais les en cause la puissance de 200cv du véhicule en comparaison à d'autre voiture de marque allemande...(Avec un turbo neuf, je pourrais savoir si le véhicule avait déja des défauts dés le départ) j'en avais donc fais part plusieurs fois à CITROEN lors de mes histoires de batteurs actifs...ils avaient soit disant fait les test et rien ne leur semblaient anormal et notamment suite à ce problème de turbo connu... Quoi qu'il en soit et compte tenue des aides déjà apportées par l'association, je me ré-adhère dés demain...Je comprend également que je ne peux demander une participation de l'association maintenant... La prise en charge par l"usine" à était refusée....enfin apparemment..

Bonjour, Je reviens donc de CITROEN! Verdict: Après mise à jour et diag - TURBO A REMPLACER. Devis CITROEN : 1 657€ sous réserve de démontage; etc... Je suis donc allé voir mon mécano pour connaitre son avis sur la pose d’un turbo reconditionné…qui me couterait 700€TTC au lieu de 1300€ TTC (1000€ TURBO + 300€ MO) chez lui. Il m’a répondu clairement, compte tenue que tu es client régulier chez moi, ya pas de soucis si tu souhaite fournir le turbo je te le monte sans problème. Personnellement je te conseille de le remplacer par un d’origine compte tenue que tu compte garder ton véhicule, et si dans le cas ou il y à un problème comment vas-tu te retourner, etc…après tu fais ce que tu veux, je te monte ce que tu veux….. Le discours est honnête, vrai, plein de bon sens mais il me coute 600€ de plus qu’un turbo reconditionné…. Alors peut être, une autre alternative, le prix stipulé sur le site CITROEN est de 806.85€ TTC (Merci encore une fois TOTO) au lieu de 983.96€ (Le prix sur le devis de CITROEN est de 983.96€ TTC, ya même pas la remise). De ce fait, je peux peut être envisager de commander directement le turbo sur CITROEN, lui faire livrer et cela me reviendrai donc à 806.85 + 300€ de pose = 1100€ y compris la pochette de joint… Je viens d'apprendre que l'échange standard est le fait qu'il soit remis à neuf par CITROEN, ce qui doit être équivalent à du reconditionné mais pas par CITROEN....Je croyais qu'il fallait donné l'ancien turbo en échange d'un neuf d'ou la différence de prix entre un neuf et un échange standard...Je dormirai moins con..

Bon!! Je te remercie pour toutes ces info!! Je viens de prendre ma voiture et elle ne marche plus, enfin plus de pêche et voyant qui vient de s'allumer...."problème moteur.....". Mon Mécano habituel m'avait annoncé un prix pour le remplacement du Turbo en échange Standard CITROEN à 820€ HT...avec sa main d'oeuvre pour un prix Total TTC de 1300€. L'histoire du turbo reconditionné m’intéresse fortement, mais le jeu en vaut il la chandelle, je vais réfléchir à toutes ces possibilités...

Bonjour!! Alors, j'ai plusieurs "infos" Je suis donc allé chez CITROEN, j'ai expliqué ma situation, les problèmes rencontrés avec mon véhicule, les codes erreurs en ma possession, etc... Le gentil monsieur de l’accueil, très consciencieux et très sympa regarde son PC en m'écoutant et tombe donc sur la note technique et me lit donc la fameuse note identique à celle stipulé par toto. Mais il me rajoute seulement, qu’il faut faire une mise à jour AVANT qui peut être, a elle seule, pourrait régler le problème, et si cela n’est pas le cas, faire dans un second temps les fameux tests en roulant pour savoir si c’est bien le turbo le fautif…pour environ 100€…..j’ai donc pris RdV Jeudi 9h30. -Consigne pression de suralimentation. -Pression de suralimentation mesurée. -Consigne de débit d’air. -Débit d’air mesuré. J’ai également demandé un devis pour le remplacement du turbo au cas où, à la louche il me dit entre 1 700€ et 2 000€. Je demande si une prise en charge peut-être envisagée, il regarde et me confirme donc que mon véhicule a 96000km et 5ans + 8 mois. Contrairement à ceux qui était stipulé sur l’ARGUS, la clause de prise en charge est 5ans ET moins de 140 000KM et non 5ans OU moins de 140000km donc tout pour ma poire. Pour conclure, après toutes ces bonnes nouvelles, je prends ma voiture pour rentrer chez moi, j’appui sur la pédale et là ?? un couple de folie !!!comme si mon turbo était neuf !! ma voiture à la seconde ou je vous parle "re-fonctionne", ce sera certainement moins le cas dans 15 min/2h/demain…Les dieux de la turbine sont il avec moi? De ce fait, le doute sur le turbo de re installe turbo pas turbo tel est la question ????Peut- il fonctionner de temps en temps tout en étant HS ? la question est con, je sais…réponse jeudi 12h…