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athos 56

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À propos de athos 56

  • Date de naissance 05/11/1957

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  • Voiture(s)
    c 5 phase 2 +xsara 1.4
  • Lieu
    naizin (morbhian)
  • Loisirs
    meccanique, pêche,jardinage
  • citation préférée
    sur un tapis volant les sphères entre les dents

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  1. athos 56

    Installer nouvel autoradio 2DIN

    salut tu n'auras pas le choix ,et il faut bien verifié la compatibilité avec si non tout ne fonctionne pas .tu peut regardé sur les site chinois pour ton autoradio et tes harnais canbus
  2. bonjours , atu le voyant de charge allumé? regarde si l'exitants qui est sur le demarreur derrière le moteur n'est pas desseré . a tu essayé avec une autre batterie ? pour changer il faut démonter la courroie d'accessoire ,en premier .regarde la ,https://forum-auto.caradisiac.com/topic/77308-tuto-remplacement-alternateur-xantia-21-td/
  3. bonjours avec un ohmmètre,moteur en route tu doit avoir 14.3 volt . a tu renversé de l'huile sur l'alternateur?
  4. salut ,a tu essayez de mettre le contact plusieurs fois avant de démarrer ? ce qui indiquerais une prise d'air. a 350000 km les injecteur peuvent être une piste ,mais commence au plus simple
  5. salut pour enlever un cardan ,tu doit desserré l'écrou centrale,levé et demonté ta roue , ensuite pour avoir assez de place il te faut demonté ta biellette de supension ,et soit défaire ta suspension pour tiré soit la routule qui est sur le triangle bas,l'essentiel est d'avoir assez de place pour sortir ton cardans .il te faudra part avant avoir vidanger la boite de vitesse
  6. athos 56

    Voyant moteur

    salut le filtre a essences a t'il été changé ce trouve devant la roue arrière droite ? ,je pense que nettoyé ton actateur pas apas serais un +
  7. salut ,soit ta voiture a un echangeur eau huile et il est hs ,soit c'est un joint de culasse
  8. bonjours ,non ce ne-est pas normal appuie tu sur ok en fin de réglage?
  9. salut cela peut venir de la batterie ,si elle ,a de l'age
  10. salut a tu essayé un rest batterie pour supprimer tout les defauts ?attent 5mn clé enlevé,une fois débranché il faut brancher les fils +- ensembles pas la batteries et laissé 10mn ,puis tu rebranche et ne touche a rien pendant 5mn
  11. salut a tu regardé tout les fusibles mêmes ceux du bsi dans le compartiment moteur ? pour ton régulateur vérifie les capteurs pédales ,si le voyant moteur et service allumé pas de régulateur ,l'autoradio a aussi un fusible derrière
  12. athos 56

    Liquide DA à la place de LDS

    salut , pour te donné une idée , j'ai mis un jours du fluide da dans mon filtre a air a bain d'huile pour l'hiver et bien cela a finqué ma membrane de pompe a vide c'est dire .comme c'est pompe sont introuvable il ne devrais pas traîné.déjà que citroen dit de ne pas mettre de flacons ouvert c'est qui doit y avoir une raison.
  13. athos 56

    Liquide DA à la place de LDS

    salut le lds et différent il te faut 5l (100 euro) il faut vidanger tout le circuit en démontant le pare boue et en enlevant le collier sous le reservoir ,puis ouvrir les purges av et arrière pour chassé l'ancien lds ,et fermé mettre les 5l puis purger avec un adaptateur avec 0,5 barre ,perso je ne prendrais pas le rique de roulé .
  14. vue l'age de ta voiture c'est sur ,moi le mien a lacher a 395000 km ce qui ne doit pas être ton cas.ce problème et il arrivée après la perte de de ta protection moteur ? perso je commencerai part la si un fil et blaissé il peut faire un arc au momemnt du contact .j'ai eu cela sur un camion qui démarrait tout seul ,bien évidement quand j'ai dit ça au garage ils ont rigolé ,pourtant le camion sur des colonnes c'est mis en route avec personne a coté c'est dire .
  15. tu as un com 2000 avec piste magnetique
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