Jerome62290

depusi le temps...C est deja fait !!!

a tous les coups c est un cable qui a sauté ??? il faut regarder coté passager

Trouvé a la casse sur une XM hier samedi ! Y a egalement un break serie 1 sans clim pour ceux qui veulent des pieces, c est dans le 62

Merci pourl info, demain si le temps le permet je vais aller canibaliser la seule XM que je connaisse en casse.

On le trouve dans quelles autres voitures ?

oui j ai vu mais a 55€ les pignons c est un peu exageré !!! tu ne trouves pas ?

bonjour a tous je recherche un semblant de servo moteur pour ma XM avec clim qui commande le volet chaud froid, j ai un engrenage de "mort" dedans il manque 3 dents, j en cherche un pas trop cher car ca coute un bras pour un truc de ce genre chez Citroen et en occasion c est pareil sans savoir si les engrenage ne sont pas egalement mort et a la casse les XM sont rare. Merci

tu es allé dans l eure apporter la pompe oiu c est eux qui l ont demonté de la XM ?

J avais le probleme de ratatouille et de calage au rétrogradage et moteur qui s étouffé parfois. J ai change les joints hier des 2 relais du haut de la pompe EPIC, plus de problème, ralenti stable, plus de secousse moteur, confort de conduite, ne cale plus. Apres avoir lu tous les tuto et autres, il ne faut pas changer que les joints des relais, il faut prévoir également les 4 joints qui sont sous les relais sur la pompe, j ai utilisé des joints de robinetterie.

elle est superbe !

Jilks, j ai le meme soucis que toi pour le clavier de code, je suis toujours obligé de mettre le code avant de demarrer, la manoeuvre C1C ne fonctionnant pas non plus, j ai une XM 2.1 TD de 1997

la revoila, avec quelques griffes mais ca ne se voit pas sur les photos....le controle technique passait haut la main, en regle de ses papiers elle roule tres bien...plus que la courroie de distri a faire.

Bonjour a tous, Ayant depuis peu eu des soucis avec la pompe epic, cable porreux et tombant en lambeaux, j ai refait celui ci moins meme, rien de compliqué par compte presence de bulles d air dans le tuyau transparant de la 2.1 TD ! Comme je sais que si on demonte la cloche du rechauffeur il faut changer le joint, j en ai profité pour le faire et changer le joint de la sonde egalement car petite prise d air...tout ca en photo avec les dimensions ! 2€34 chez Citroen pour celui du dessous de la cloche et le rechauffeur : 2€ chez Leroy Merlin ( j avais lu sur internet qu on pouvait s en servir pour la sonde de la cloche :

Elle est superbe, surtout dans ce coloris, bravo ca n a pas trainé ! On pourra peut etre suivre l entretien sur ta page perso ?

une fosse ou un pont seraient tellement plus confortable !