Diabolo1

Bonjour, Qui a eu l'augmentation de son assurance VE suite à la suppression de l'exonération de la "Taxe Spéciale sur les Conventions d'Assurance" (TSCA) ?

Vu que Eric et Gigi sont devenus potes, passons au sujet des recharges, du moins celles qui ont posé des problémes. Je ne suis pas un anti VE. -

Le probléme, contrairement à un incendie de VT, c'est qu'un début d'incendie des batteries li-ion tu ne peux pas l'éteindre, donc l'incendie d'un VE va jusqu'à sa destruction compléte.

Une femme meurt dans l'incendie de son VE. - https://www.bfmtv.com/police-justice/faits-divers/haute-garonne-une-femme-meurt-dans-l-incendie-de-sa-voiture-electrique-apres-une-collision_AV-202403290312.html#xtor=AL-68 C'est triste. Mes condoléances à sa famille.

Et zou, encore des tofs de la belle époque !!

Fin de la récréation ? J'ai pas mis volontairement le "h" en début du lien. ttps://www.youtube.com/watch?v=WxKW_5ABRYU

En déduisant de cette TVA perçue la part des aides et autres primes dédiées aux VE, il reste combien ?

Bonjour à tous. Nouveau forum et nouvelle présentation, il va falloir s'adapter car c'est bien différent de l'ancien forum. Les vieux n'ont pas à apprendre à rester jeunes, ils sont restés jeunes. lol

Le véhicule ne roulait plus beaucoup, la tension de la batterie baissait anormalement durant les arrêts prolongés. Même en désactivant l'alarme dans le BSI avec la valise la consommation était identique, donc le débranchement de l'alarme s'était imposé pour être tranquille.

Mesure faite sur la 207 équipée de l'alarme PSA d'origine périphérique et volumétrique avec siréne auto-alimentée ; soit 480 mW/h. Je pensais que ça consommait moins, mais une fois l'alarme débranchée la conso véhicule à l'arrêt a chutée de +/- 40 mA.

Une alarme ça consomme quasi 1Ah par jour, soit +/- 40 mAh par heure. Si le véhicule roule peu, il y a un risque de retrouver la batterie dans l'impossibilité de démarrer le véhicule. Une batterie au plomb vidée de la moitié de sa capacité (Ah) ne permettra pas de démarrer le véhicule.

C'est vrai, et il y avait même la saliére à coté. Eh oui, il y avait beaucoup de morts, mais les voitures n'avaient pas toutes les sécurités d'aujourd'hui.

No probléme, on peut toujours anticiper ce retrait de permis, comme ça tu auras la conscience tranquille d'être sûr de n'avoir tué parsonne sur la route. ------- Dans notre jeunesse, nous les vieux, à peine le permis in the pocket, on roulait "pied dedans" avec nos 4CV, 4L, Dauphine, R8, Simca, etc .... rataboquées à coup de Sintofer rose et de plaques de toles rivetées au pop. Faut dire que la vitesse était illimitée, la conso de biére aussi , pas de radars, des flics aussi bourrés que nous, on avait les "yéyés", et les filles n'étaient plus farouches depuis 1968 !! Ah, y'avait des bistrots à chaque coin de rue, donc on n'avait pas grand chemin à faire pour se rendre à l'abreuvoir, mais au retour le chemin était plus long qu'à l'aller, on n'avait pas de GPS à l'époque. lol Pas d'ABS, de ceintures de sécurité, d'airbag, de freins, on mourait comme des vrais hommes !! lol Nostalgie, quand tu nous tiens !

Laisse tomber, c'est un gamin qui veut jouter contre plus fort que lui !! Il n'a pas compris que nous les anciens on détenait le savoir, l'expérience, la cool attitude, la raison, et qu'on a fait le monde dans lequel il vit ! Voila !!

C'est à peu prés les propos tenus par Jacques Attali dans une interview ou un bouquin, ou les 2. Quel est le suicidaire qui veut piquer ou se débarrasser de Diabolo l'ancien ? Faudra venir à plusieurs, et j'offre gratos les bourre-pif !! Crébongu, la Marie, va chercher le fusil !!