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CLOCLO61

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À propos de CLOCLO61

  • Date de naissance 21/08/1977

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    EVASION
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    DOMFRONT 61

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Newbie (1/14)

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Réputation sur la communauté

  1. CLOCLO61

    fuite reservoir

    bonsoir après 4 démontages du réservoir , mon réservoir ne fuit plus du tout le réservoir de recup. ne correspondant pas . j ai remonté mon ancien déformé en-prenant un joint et un collerette neuve en utilisant l outil de remontage pour plus de force! et prendre bien son temps il faut que le filetage prenne tout au tour bon courage c est pas facile
  2. CLOCLO61

    fuite reservoir

    bonsoir pour répondre un reversoir 1.9 l turbo ne va sur un HDI la différence viens du diamètre du puits loupé a bientôt
  3. CLOCLO61

    fuite reservoir

    excuser moi j ai un 2l hdi 8 soupapes de 2000 enfaîte en casse il l est éventre du coup si j en prend un de 2.1l , 1,9l ou essence mais si tu me dit que cet deja pas la même référence !
  4. bonjour dés son achat il y a 3 ans je n ai pu remplir complètement mon réservoir la fin fini au sol j ai descendu le réservoir une premier fois la pompe était changé quelque temps avant par l ancien propriété la collerette était complètement abîmé j ai pu la serrer c estais mieux mais le réservoir suinté toujours 2 eme décente collerette neuve je m aperçois au remontage que mon réservoir et deformé ! decalage de chaque coté de la colerette ma question est : tout les réservoirs d évasion 806 Ulysse sont il les meme ? merci d avance
  5. bonjour un petit nouveau ! je possède cet évasion depuis 3 ans il a maintenant 300 000 km super content de son confort et espace mais très mal entretenu par l ancien mecano et tout de suite en panne ! pour ma part , je suis contrôleur technique automobile et utilise maxiecu2 pour outil en perso merci clo
  6. bonjour j ai échangé les électrovannes , neutralisé l EGR , changé le débimetre et la ca n as rien a voir merci pour ce super forum !
  7. merci la photo n est pas la mienne , je l ai repris plus haut dans la discussion j ai rétablie l étanchéité ! mais j ai toujours mon trou en accélération après 2000 tours en pleine charge !!! 1 er 2 eme ca va ! 3 eme 4 eme pleine charge trou et du mal a dépasse les 3500 je viens juste d avoir la voiture ! j ai débranché EGR pareil il doit surement être complément encrassé ! je vais essayé comme vu dans d autre discussion : nettoyage débitmètre échange d électrovanne a quoi pensez vous d autre ? merci
  8. bonsoir ca fait 16 ans que suis sur domfront ! que fais tu sur la region ? bonne fin de noel
  9. bonjour tous le monde nouveau possesseur d un EVASION hdi 2000 j ai toujours roulé en PSA ! la dernier étais un 307 break 90 hdi j ai passé mais 4 année et demi chez un agent citroen en aprentissage depuis j entame ma 16 eme année comme contrôleur technique auto voili voila bonne fin d année a tous
  10. bonjour tout le monde je ressort ce sujet : sur mon évasion hdi de 2000 , j ai un défaut de pression primaire avec mode dégradé , allumage de témoin et cafouillage quelque seconde au démarrage je démonte mon régulateur , il étais très sale et abîmé ! après nettoyage je le remonte , et la c est pire ça cafouille tout le temps ! j achète un régulateur neuf bosch , on me dit que c est un nouveau model et la ça démarre super , mais une fois sur la route ,trou après 2000 tours a la demande de puissance et odeur de gasoil il y a bien fuite au régulateur , je vérifie le serrage , j abîme le vis bien-sur ! sur les nouveaux régulateurs, il doit surement y avoir obligatoirement un joint ( pas fournis biensur ) et pas sur les vieux??????????? http://img5.imageshack.us/img5/6504/jjz6.jpg comme je le vois sur la photo pensez vous qu'avec un joint mon problème sera résolut ???? merci pour le retour de vos expérience bonne fin d année
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