Bonsoir, je pense que le problème vient de la faible résistivité des leds / aux ampoules classiques. En ajoutant des résistances en parallèle, cela permettrait de consommer plus et donc d'augmenter la résistivité de l'ensemble.
Pour le calcul, il me semble me rappeler que RTotale=(R1*R2)/(R1+R2). Ils ne reste plus qu'à mesurer la R1 (actuelle) et trouver la valeur de R2 afin que RTotale se rapproche de la résistivité des ampoules classiques.
Je ne connais pas de produit qui conviendrait, mais en cherchant un peu on trouve des explications sur la toile. Par exemple:
Maintenant c'est de la simple logique électrique, je laisse à de biens plus connaisseurs de donner leurs avis.
Je pense qu'il serait plus cohérent de modifier le faisceau de la remorque car comme cela ta remorque fonctionnera partout et tu pourras continuer à raccorder différents attelages à ton véhicule même les classiques.
Je pense tout de même que ce serait à Citroën à te trouver la solution. Ce n'est pas comme si tu avais acheter un faisceau on ne sait où et que tu avais bricolé par toi même. Tu as payé le prix pour être tranquille.