robtophe

Bonjour, je vends ma C5 II d'octobre 2008 2,7 HDI 208ch finition exclusive avec boite automatique auto-adaptative 6 rapports. Elle est en bonne état malgré son âge.Le contrôle technique est à jour ainsi que la carte grise. Je la possède depuis 2013 tous les entretiens ont été faits en temps et en heure. Elle a actuellement 190 M KM. Le jkit distribution, pompe à eau, boitier d'eau et kit courroie accessoire ont été changés, la vidange de la boite automatique a été faite régulièrement. Elle est équipée de l'option GPS, ainsi que d'un attelage d'origine Citroën (1500€ pièce). Elle est noire avec intérieur Mistral (beige) avec des jantes d'origine 18 pouces. Elle n'a jamais été accidentée ni repeinte, elle a quelques petits défauts liés à son age seulement, comme quelques rayures, les feux avant qui commence à s'opacifier et un petit trou sur le sur tapis côté conducteur. Je m'en sépare avec regret, mais ne l'utilisant plus, je ne veut pas la voir s'abimer, en la laissant végéter dans mon jardin. Je la cède pour 5500€ au premier passion qui est intéressé. Je suis joignable au 06 36 72 94 23, la voiture est visible dans la Gard prêt de Nîmes.

en effet, c'est ce que j'ai fait toute un après-midi, sans résultat

Je n'ai malheureusement jamais eu la notice utilisateur. J'ai celle du 2030 qui était monté à l'origine, également un Clarion. Il y est indiqué qu'en cas de blocage il faut attendre 2 heures avant de pouvoir re-saisir le code, mais dans mon cas cela n'a pas fonctionné.

Ma xantia est une phase 1, mais l'autoradio provient d'une phase 2. si je comprends bien, je n'ai plus qu'à me trouver un nouvel autoradio

j'ai procédé à la manip en sortant la batterie de la voiture et en mettant en contacte les deux cosses, mais toujours le même résultat, impossible de saisir le code.

merci pour ta réponse, je ferai la manip ce soir. bonne journée

Bonjour à tous, j'ai eu une mésaventure hier avec l'autoradio de ma xantia. J'ai dû retirer la batterie afin de la mettre en charge et bien évidemment un fois tous rebranché l'autoradio me de signifie "CODE IN". Je saisi le code une première fois, une seconde et une troisième en étant absolument sûr de moi. Au final je m’obstinais à composer le code d'antidémarrage dans tous les ordres possibles : résultat autoradio bloqué ! Mon Modèle d'autoradio est un PU1561A. J'ai laissé le contact batterie allumé ainsi que l'autoradio tout un après-midi, rien y fait il reste verrouillé lorsque j'appuie sur BND. Quelqu'un connaîtrait la manipulation à faire pour pour débloqué mon autoradio et enfin rentrer le bon code ? Merci par avance.

Un teste est possible avec la valise citroën, cette dernière la fait claquer, si le claquement est audible, le teste est validé.

un outillage comme celui ci devrait faire l'affaire. Qu'en penses tu ?

Bonjour à tous, je viens d'acquérir une C5 de 2004, 2l HDI 110, elle totalise 272000 kms. Je dois changer son embrayage, et j'en profiterai pour changer également le volant moteur bimasse. Je compte remettre un volant bimasse pour des raisons de confort d'utilisation. J'aurai voulu savoir s'il fallait utiliser un outillage spéciale pour poser le nouvelle embrayage (type SAC) sur le volant d'inertie ou est-ce qu'il se pose de manière classique ? merci par avance pour vos lumères.

Bonjour à tous, j'ai un ami qui possède un berlingo de 2001 2.0HDI 90 dont un des injecteurs claque et doit être changé. Ma question est : doit on télécoder le nouvel injecteur lors de l’installation, sur cette génération de moteur HDI ? Merci par avance pour vos éclairages.

Ok, il ne me reste plus qu'à le tester dès que je le reçois

Bonjour à tous, j'ai peut être trouvé un calculateur. Ce dernier était monté sur une 405, 1.8 essence. Il s'agit bien d'un Bosch MP 5.1 mais sur ma xantia c'est la version 0 261 200 673 et sur le calculateur de cette 405 il est inscrit 0 261 200 667. De plus le vendeur de ce calculateur ne sait pas si la voiture était équipée d'un anti démarrage. Est-il possible de le savoir avec la référence que j'ai relevée ?

Ok, merci pour avoir confirmé la possibilité de l'échange sans autre procédure, il ne me reste plus qu'à trouver le bon calculateur...

Bonjour à tous, je travaille actuellement sur la remise en route d'une xantia 1.8 de 1994 dont le calculateur moteur (Bosch MP5.1 0261 200 673) a été rongé par l’oxydation à tel point que l'un des pins de la broche de connexion c'est totalement désintégré. Donc je suis à la recherche d'un nouveau calculateur. D'où ma question, sachant que cette xantia est de 1994 et ne possède pas de système d'anti-démarrage, je me dis qu'il suffit de trouver un calculateur identique et de 1994 pour être sûr qu'il sera compatible lors de la connexion et que la voiture sera à nouveau en étant de démarrer sans autres manipulations faire. Quelqu'un peut il me le confirmer ? Par avance merci.