marcolini

Bonjour J'ai une question concernant ma c4 hdi 110CV FAP de 2009 Suite à défaut P0299 et recopie vanne egr J'ai démonté et nettoyé le circuit EGR très encrassé j'en profite pour tester ma vanne EGR Je branche la valise fait un forçage de la vanne elle réagit ,je refais un forçage et là plus rien je test la continuité entre le connecteur marron du calculateur moteur et celui de la vanne EGR pin 3+2 test ok Je branche la vanne à l'atelier et là elle fonctionne Je met mon multimètre sur les borne 3+2 du connecteur de la vanne EGR et effectue un forçage Pas de tension pourriez-vous m'aider? Y a t-il un fusible ou un soucis de blocage du calculateur? Cordialement

Bonjour Mon BSM sur maC4 est HS c'est un R06 ref 980070580 Ne trouvant pas un R06 en occasion dans une casse La personne de cette casse m 'a dit que je pouvais le remplacer par un R09 A t-il raison? Pouvez-vous m'aider? Cordialement

Sur certain montage le circlips est rond Quel diamètre fait il ? Est il souple ou très dur?

bonjour Sauf erreur de ma part cela ressemble au circlips du roulement de roue

Bonjour Sur ma c4 HDI 110cv exclusive de 2009 mes essuies glace avant ne fonctionnent plus J ai vérifié les fusibles OK Branchement en direct du moteur d'essuies glace OK Lorsque que je bouge le commodo il me marque activation désactivation essuie glace automatique j entend aussi un click a chaque changement du commodo au niveau du BSM Les laves phares et pare brise fonctionnent Branchement de la valise aucuns défauts Forçage de la fonction essuies glace rien ne se passe Je n ai pas de courant qui arrive au connecteur du moteur essuies glace (test fait a la lampe) Je suspect le relais 5 du BSM défaillant mais j 'ai un DELPHI R06 donc impossible de l ouvrir Y aurait-il des points de tensions a vérifier avant? Pouvez vous m 'aider,avez vous une idée? Le neimam??? Merci de votre aide

Merci pour votre réponse Comment peut on le tester pour savoir si il est ok?

Bonjour J'ai une question concernant le relais cartier réf Citroën 598140 Ce relais est-il commandé lors de la phase de régénération du FAP,pour alimenter les bougies de prechauffage ? Ou sert-il uniquement pour les démarrage lors de grand froid? Merci

Merci pour la réponse Mais comment ce fait t-il que j'ai du 12 volt sur l'alimentation du compresseur avec un multimètre Et avec une ampoule de 21W celle ci ne s'allume pas Y a t-il un problème avec le relais du BSI Valeo?

Bonjour Mon embrayage du compresseur de climatisation ne claque plus J'ai bien du 12v qui arrive au compresseur J'ai teste avec un multimètre Par contre en mettant une ampoule 21w rien Je démonte le BSI qui est un Valeo Je refais les soudures toujours pareil J'alimente l'embrayage du compresseur en direct,mais je n'entend pas le claque Ma question est-il possible que le relais du BSI valeo pose problème? Dois-je contrôler autre chose? La recharge de la clim est faite,j'ai de la pression dans le circuit Les ventilateurs tournent et la clim régule en auto Avez vous une idée?

Oui enfin j’espère Car il part souvent en stage et il a un jeune mécano avec lui qui a essayé devant moi Pour lui il pense que le calculateur bloc

Bonjour Je possède une citroen C4 1.6 HDI110 cv FAP exclusive du 26/03/2009 Suite a une pile vide sur un capteur de pression et remplacement de celui-ci Par mon agent citroen. J'ai le défaut pression pneumatique qui s'affiche avec le voyant service orange Le plus beau c'est que ça m'indique bien le défaut juste lorsque que j'ai une roue sous gonflée Mon agent a essayé avec un forceur de valves,de faire l'apprentissage des valves par la valise mais rien ni fait. Je lui ai demandé de désactiver cette fonction pour mes roues hiver Il l'a fait mais le défaut continu a s'afficher. Pouvez-vous m'aider?