higgins91

oui ! si c'est pour gagner 200€ voir meme 500€ mais tout gérer (y compris le nouveau proprio qui ne fait pas les papiers et ou tu te tapes tous les PV) y'a pas photo !

Bonjour, Peugeot fait une reprise en ce moment et j'ai eu 1800€. J'aurais pu la vendre moi même mais entre Leboncoin, oes gars qui la veulent a 1000€, qui râlent parceque y'a une rayure minuscule ou qui veulent que je la livre a Tataouine clairement je préfère la reprise du garage !

Bonjour, après un peu plus de 10 ans et 260 000 km au compteur tout à l'heure, notre C4 va tirer sa révérence d'ici 15 jours. Nous avons commandé sa remplaçante (une 308) hier matin et bien dégouté quand le commercial nous a dit "elle vaut 100€". En gros un diesel de 10ans avec ce kilométrage ne vaut plus rien... Alors qu'elle est impeccable autant dehors que dedans. Ça ma vraiment dégouté ! Je ne sais pas si d'autre on eu la même expérience ? Je me dit que le prix des pièces doit-être bien supérieur !

merci pour ta réponse, elles sont d'origine en effet. Je voudrais éviter les frais, je vais voir si la graisse suffit à calmer les bruits

Bonjour, Ma C4 II eHDI va sur ses 248000 km et les suspensions commencent à grincer de plus en plus, surtout aux ralentisseurs... Est ce qu'il y a quelque chose à faire pour limiter les grincements ? Genre une bonne tartine de graisse bien placée Elle a passé le CT début octobre et aucuns défaut de noté (ça fait plaisir au passage) donc je pense que les suspension sont encore potable merci Higgins

ma C4 1.6eHDI de 244000Km a ses amortisseurs arrière d'origine ! certes un peu fatigué quand je blinde le coffre mais ils tiennent le coup. pourquoi changer les tiens ? Tu as des problèmes ?

je n'ai jamais désactivé manuellement les radars sur la mienne, ça se fait automatiquement quand je branche la prise de la remorque. Si tu n'as pas ce micro interrupteur alors là tu seras obliger de les désactiver à la mano à chaque démarrage...

l'interrupteur sert à désactiver les radars de recul pour ne pas bipper en continu !

essaye d'enlever le poste radio et de vérifier si l'antenne ne s'est pas débranché de l'arrière du poste. sinon faisceau coupé quelque part entre le poste et le support de l'antenne.

aurais-tu remplacé l'auto radio ? un autoradio remplacé sans etre passé par la valise fait ce genre de bip !

salut, la batterie à été changée depuis ces 3 ans ? L'ancien proprio ne t'as pas dit l'historique des accidents (c'est une obligation) ? As-tu moyen de passer un coup de valise pour afficher les erreurs ?

je n'ai pas constaté ce problème, les miens s'ouvrent vraiment doucement, ralentissent au milieu et finissent trèèès doucement... et 30N ça fait 3kg... donc 3kg de plus de force de soulèvement... (et ça fait environ 3% plus "puissant")

bonsoir, j'ai remplacé les miens en fin d'année, je les ai acheté sur verin auto: https://m.verinauto.eu/nos-verins/citroen/c4-ii/verin-de-hayon-citroen-c4-ii?langue=fr expédition très rapide et remplacement en 2 minutes

étrange de conduire un véhicule accidenté avant le passage de l'expert. C'est source de futur potentiel problème lorsque l'expert dira que le véhicule n'a rien eu suite au choc et c'est le fait d'avoir roulé par la suite qui à causé ces problèmes...

merci pour cette réponse que je n'avais pas vu (ni même alerté par le forum par mail...) à la vue du schéma de me demande ou cela se situe sous le capot et si c'est facilement "diagnosticable" !! je vais regarder ça