eldritch_lord

c'est impeccable ! merci pour l'info qui me conforte dans la décision de faire une vidange de la BVA

Une boite spécialisée dans les BVA m'a fait un devis à 420 euros en précisant changer toute l'huile, mais je me méfie un peu, et en plus le devis est quand même hyper salé... je préfère à la rigueur faire des vidanges plus régulières, même partielles, tout en restant au sein du réseau...

sauf si ma boite est en euro 4 , j'ai cru comprendre que le prix au litre est moins cher... de tte manière, si je peux acheter de l'huile en ligne, et la faire utiliser par un garage arrangeant je le ferai volontiers, mais je ne vois pas qui pourrait faire ça dans mon coin...

Ouf heureusement que ma boite est en euro 4 alors ^^ comment le vérifier avec certitude? puis-je donner mon VIN à qq'un qui peut se connecter à la base peugeot? car quand je le rentre dans le service box citroen, bah ca marche pas ^^

mwarfff... de toute manière les garages PSA dans un rayon de 25 km autour de chez moi: - refusent d'installer les accessoires (même officiels) achetés chez citroen auch ou midi auto lorient ou le site officiel accessoires.peugeot ou tout autre site internet. - refuseront avec certitude toute huile qu'ils n'auront pas vendue eux même. ->>> si quelqu'un connait une adresse en IDF, de préférence dans le 94, pour installer / monter ses accessoires et réparer sa voiture à prix contenu... je suis preneur...

Euh bah petit suisse dit que le litre est à 80 euros et v'est le montant pour l'huile indiqué par l'agent peugeot...

hmmm du coup les tarifs annoncés par les 2 garages PSA m'inquietent, car si le protocole officiel ne prévoit qu'un malheureux litre d'huile nouvelle, autant ne rien faire...

J'ajoute que la personne de peugeot m'a dit qu'il fallait compter 80 et quelques euros d'huile...

Euh c'est la mention v.7? Si c'est le cas c'est 150 dans mon cas...

il me reste à demander leurs tarifs horaires et quelle est la durée estimée de la procédure... Car si l'opération est calibrée sur 3h, et que l'un est à 80 euros l'heure et l'autre à 100, on arrive à peu prêt à cet écart...

conclusion le tarif pratiqué par le Peugeot est plutot raisonnable semble-t-il

9 cv

508 sw HDI 163 BVA de mars 2011... j'ai cru comprendre qu'elle etait en euro 5 (peut-etre que sur la c5 ils étaient en euro 4 puis 5?) je crois que le moteur est un DW10 C

à vrai dire dans les deux cas ils ont simplement renseigné le numéro de série de ma voiture, et indiqué le type d'opération désiré dans leur logiciel (je voyais faire le gars de citroen qui me tournait le dos pour établir le devis sur son pc), ca affichait également un bidon d'huile avec une référence et un tarif, écrits trop petit pour que je puisse voir ^^

Bizarre cet écart de tarif avec mon 2.0 HDI 163: 245 euros chez le cc ciroen qui est assez cher, 185 euros chez le petit peugeot.... l'huile serait moins chere pour la BVA du 163??