Bonjour.
Mon C3 Picasso HDI 110 FAP, sorti en décembre 2010, affiche 130 000 Km.
Depuis 2 ans, je l'utilise plutôt pour des trajets courts en zones semi-urbaines,
et quelques trajets annuels sur autoroutes et nationales.
Je sais que ce n'est pas idéal pour un diésel, mais on ne choisit pas toujours ...
Je fais tous mes pleins chez Total Access en gazole Excellium.
À 120 000 km, en juin 2017, la révision chez un concessionnaire de la région parisienne,
m'a coûté 570 €, avec remplacement imposé de la courroie d'accessoires,
et le remplacement des 4 freins (disques et plaquettes) m'a coûté 670 €, chez un concessionnaire de province.
Il y a quelques semaines, "ESP/ASR défaillants" s'est affiché, avec perte de puissance.
Diagnostic : injecteurs à remplacer, fait pour 2 100 €, chez mon agent Citroën en banlieue parisienne.
Quelques jours après, "Risque colmatage FAP" s'est affiché.
L'agent Citroën a constaté un colmatage à 45%, et a fait une intervention (gratuite ...) sur le calculateur ?
Après 1 km, à nouveau message "Colmatage ...", appel au garage pour nouveau Rdv (il était 18h),
et après quelques centaines de mètres, à nouveau, message "ESP/ASR ..."
On m'a parlé d'une régénération du FAP à faire, et dit que ces messages peuvent être liés ...
Ça commence à faire cher, j'espère récupérer un peu plus que mes frais récents en la vendant,
à condition que ces pannes soient réparées.
Je sollicite vos avis éclairés.
Merci d'avance