rycil

Merci pour l'info, je n'ai plus qu'à faire le tour des casses ou alors je change les sièges (ils sont tout cuir, et les semi-cuir me tentent bien).

Pour le train avant, j'ai changé les deux triangles qui avaient un jeu monstrueux. La clim est réparée avec un changement du condenseur en prime. Maintenant, Il y a le siège passager qui ne veut plus avancer/reculer (un seul côté bouge), c'est la liaison entre le moteur et la platine de droite qui est morte (c'est un genre de câble rigide avec des bouts carrés qui est HS). Je ne sais pas si ce câble se vend seul... si quelqu'un a la référence, je suis preneur

Quelques nouvelles: Je n'ai toujours pas rechargé la clim... J'ai changé les 2 pneus arrières (avec quelques péripéties : je me suis trompé dans ma première commande... mais je les ai revendus sur LBC au prix d'achat 😅), j'ai mis des Nexen (j'en suis content, c'est ce que j'achète depuis 7/8 ans ~80€ le pneu). Je viens de changer les plaquettes de frein arrière suite à un bruit de ferraille côté gauche: elles étaient au bout du bout. C'est sûrement le changement de plaquettes le plus rapide que j'ai eu à effectuer : 30 minutes pour la dépose/ repose en y allant tranquille. Voilà pour l'instant, j'aurais un silentbloc à changer dans le train avant, mais n'étant pas encore sûr de la localisation, il faut que j'investigue...

Un montage à la Loctite ne résoudrait pas le problème ?

Ce week-end montage d'un attelage de chez Auto-Hak avec un faisceau spécifique Jaeger. Ça se fait bien. Coût 127,50 + 116 et 3 ou 4 heures.

Ok, je ferai un retour sur la difficulté de la tâche ✌

Est-ce que tu as déjà décollé une vitre ? Je pense le faire pour la remettre sur mon ancien phare, mais j'aimerais savoir si c'est réalisable sans détruire le phare ou la vitre

On peut remonter facilement le support de la veilleuse ?

J'ai une petite question technique : peut on mettre un phare de phase 2 sur une phase 1 ?

Changement de la durite de clim effectué suite à l'éclatement lors de la remise en pression du circuit, plus qu'à retenter une nouvelle recharge.

Si mes souvenirs sont bons, SX correspond au milieu de gamme: X,SX et VSX.

Super ! Merci.

En ouvrant la porte conducteur, j'ai remarqué une marque sur la peinture de la caisse, il manque le tampon caoutchouc situé en haut de la porte, si quelqu'un peu me donner la référence. Photo de la porte droite, où le tampon est bien présent :

Salut Alanbike, Désolé pour ta rencontre avec un sanglier (je me suis pris un chevreuil l'hiver dernier avec mon ancienne voiture, mais les dégâts n'avaient rien à voir: juste un pare-boue et une mini cabosse sur l'aile). Je pense que les pièces d'occasion sont assez facile à trouver, ce n'est pas un véhicule rare et il commence à être un peu âgé. Le montant des dégâts est extrêmement important, plus que ne le laisse supposer les photos. Bon courage pour la suite!

Merci, sinon je pense racheter un phare complet vu qu'il prend l'eau (j'ai tenté une réparation d'étanchéification mais elle n'a pas fonctionné)