TITISS

Bonjour, Je recherche la référence du vide poche utilisé par Nicolas dans l'intégration d'un SMEG dans une C4 de 2007, merci

regarde le travaille qui t'attend avec se tuto: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=110213 il faut rajouter la purge et c'est OK Cordialement

Bonjour, Attention la purge de frein est obligatoire, pour le kit cylindre de roue + mâchoire prémontré regarde sur les sites style oscaro yakarouler 60 à 90€ suivant la qualité que tu veux mettre, le montage est assez complexe pour quelqu'un qui n'en a jamais fait. Cordialement

Bonjour, Contact coupé, attendre 1 à 2 minutes afin que les calculateurs se mettent en repos, débranché la batterie (+), déposé le boitier du filtre à air pour un gain de place, débrancher le + de la commande du démarreur petit fil et le + de la puissance démarreur le gros fil, déposer les trois vis qui tiennent le démarreur puis le déposer. Cordialement

Controle ta courroie de distribution (voir s'il elle n'a pas cassée ou sautée).

Bonjour, La fiche verte sous le calculateur sert a branché la valise LEXIA (diag citroen), donc rien ne doit y être branché sauf la prise diag. Cordialement

Bonjour, Attention avec la disqueuse à ne pas abîmer le filetage qui est sur le corps de la jambe de force et contrôle dans la boîte des nouveau amortisseurs la présence de la tête d'amortisseur, je sais que la marque MONROE elles sont présentes. Courage

Bonjour, Le filetage est grippé, mais du dégrippant à fond, tu mets la jambe d'amortisseur à l'établi et tape sur la tête avec au marteau burin (après avoir déposé le ressort avec un compresseur approprié), normalement la tête d'amortisseur est vendu avec l'amortisseur. Au pire des cas tu chauffe légèrement la tête en faisant attention que le corps d'amortisseur ne se déforme pas sinon t'es bon pour aller à la casse. courage