ledof

Bonjour tout le monde. Je suis dans le même cas sur ma C5 II de 2005. L'affichage s'est inversé entre deux arrêts contact successifs. C'est permanent. J'ai lu sur un topic qu'il fallait mettre une masse sur la broche 6 de l'ecran ou relier les broches 3 et 6. Si quelqu'un a des infos précises je suis preneur. Bonne soirée Citroënement votre....

La vis vient appuyer sur une membrane ce qui lui laisse plus ou moins de jeu pour la faire vibrer. En modifiant le réglage de la vis le son se modifie et est plus ou moins juste a entendre.

Ce doit être le module de gestion du ralenti (tres accessible, juste au dessus de l'injection). Moi j'ai attendu et un jour la voiture a acceléré toute seule sur l'arrivée d'un rond point.....

Le joint spi de sortie de l'arbre de boite a t-il été remplacé? Un léger suintement peut venir graisser le disque d'embrayage ce qui peut provoquer un broutement d'embrayage plus ou moins important. Pour dédouaner l'embrayage du train, serrez le frein a main et lacher progressivement l'embrayage. Si ça broute c'est l"embrayage sinon il faut voir du coté du train AV.

Superbe idée ce concours.

Bonjour Je viens de remplacer les câbles de mon toit ouvrant de saxo. Toit panoramique d'origine en toile. Les pattes en bout de câbles étaient HS (cassée a gauche et fissurée à droite). Les pattes sont en nylon mais le résultat est le même, pour remplacer les pattes il faut changer les cables (vendus par 2, 250 euros.....). Le fabricant de ces toits ouvrant c'est WEBASTO.