demarreur tres lent

salut a tous

une petite question, qd je demarre a froid, mon demarreur tourne vraiement doucement (genre batterie a plat), je je pense que ca ne vient pas de la batterie car depuis le temps elle serait morte

a chaud le phenomene est un peu moins flagrant

je precise que j ai de l huile 15w40 et pour la boite 80w90

d ou cela pourrait il venir?

hello, bonjour

il est prudent de verifier quand meme l'etat de la batterie et sa tension à froid avec un petit voltmetre. ca doit tourner autour des 12,5 à 13,5V. en dessous de ces valeurs, le démarreur risque d'avoir de mal de tourner.

si la batterie est OK, déposer le demarreur pour un nettoyage/graissage. c'est facile sur 2CV et dérivé : 2 vis et le tour est joué.

le démontage du démarreur est egalement enfantin, 2 ecrous sur le palier arrière et sur le solénoide, dégager le rotor, nettoyer les micas du collecteur, controler l'epaisseur des charbons, huiler les cannelures du bendix, une micro goutte d'huile sur les 2 paliers et hop on remonte, juste faire attention à l'axe de la fourchette du lanceur

essayer le demarreur avant repose

Pier

hello, bonjour

 

il est prudent de verifier quand meme l'etat de la batterie et sa tension à froid avec un petit voltmetre. ca doit tourner autour des 12,5 à 13,5V. en dessous de ces valeurs, le démarreur risque d'avoir de mal de tourner.

si la batterie est OK, déposer le demarreur pour un nettoyage/graissage. c'est facile sur 2CV et dérivé : 2 vis et le tour est joué.

le démontage du démarreur est egalement enfantin, 2 ecrous sur le palier arrière et sur le solénoide, dégager le rotor, nettoyer les micas du collecteur, controler l'epaisseur des charbons, huiler les cannelures du bendix, une micro goutte d'huile sur les 2 paliers et hop on remonte, juste faire attention à l'axe de la fourchette du lanceur

essayer le demarreur avant repose

 

Pier

Salut Pier ! http://yelims5.free.fr/TopOuNul/Super03.gif merci pour les explications ... moi la première pièce mécanique que j'ai démonté sur ma deuche il y a plus de 20 ans c'était justement le démarreur et à l'époque j'étais NUL en mécanique !

bon démontage et tiens nous au courant ....

je vais essayer de l ouvrir a l occas, mais lors de mes differents tests pour savoir pourquoi mon eclairage oscille, la batterie moteur etteind etait ok, par contre je ne crois pas l avoir mesuré avant un premier demarrage a froid

mais je ne sais pas si ca va vraiement changer quelque chose

j ai fait des mesure

moteur arreté: 12.8v

moteur tournant: ca oscille entre 14 et 14.8v

moteur tournant avec consommateurs: 13.5v

est ce que ces valeurs sont ok?

car mon indicateur de charge ne monte vraiement pas bcp (debut de zone blanche

hello, bonjour

à mon avis, les valeurs mesurées sont correctes.

j'ai vu que tu possedais 2 voitures, une Ami et une 2CV, tu peux essayer d'intervertir les démarreurs, se sont les memes.

comme ca tu seras fixé.

Pier

j avai pas penser a ca

mais je ne savai pas qu un demarreur peu avoir ce genre de soucis

pour moi ou il marchait ou pas

Bonjour.

J'ai eu aussi un souci de démarreur faiblard. Cela avait empiré avec une batterie neuve.

C'était les connexions qui avaient besoin d'un coup de jeune....

A+

alors ce matin j ai demonté le demarreur

je l ai ouvert, passé un coup de souflette, huilé les palier (je n ai pas sorti le rotor car j aurai du enlever la fourchette), puis j ai passé les cosses au papier de verre puis graisse de contact

et la, le demarreur il tourne bien, mais vraiement bien!!!!!!

je ne pensait pas que ces simples petits trucs pourraient faire tellement de difference