mécanique Bruyante ?

Encore une question bizarre ! Je découvre cette voiture géniale qu'est la XM, la phase 1, j'en suis tombé amoureux ! si...si... Je n'apprécie pas la phase 2 relookée, trops consensuelle dans le dessin de calandre, le tableau de bors et le volant, air.bag oblige et le hayon arriere sans le bel aileron de l'exclusive ph1 ! Mais bon....Ce sont mes goûts et tous les goûts sont dans la nature !

Revenons à ce bruit. Je n'ai jamais conduit de diesel et je dois avouer que jusqu'à 130 km/h, le silence de fonctionnement est plus que correct, mais passé le 140, alors là et bien le ronronnement se transforme en un bruit de moteur bien distinct et présent dans l'habitacle. Est-ce normal ou ais-je été trops bien habitué avec ma derniere motorisation 16v essence (mégane rxt) ?

Merci de vois réponses

Il est certain que la ph1 est plus bruyante que la ph2

En ce qui concerne le grand bruit a 140, est ce que c pas plutot au meme régime moteur, mais à rapport inférieur et vitesse moindre ? Je précise : en 5 eme a 140 c bruyant et t'es à mettons 3100 tours, est ce que en 3 ème à 3100 tours c aussi bruyant ?

Essaie de faire une recherche sur les mots sonorisation ou insonorisation, un post sur ce sujet est deja passé =)

A+++

quelle est ta motorisation?

sinon les silent-bloc moteur sont plus ou moin simple a changer (selon l'emplacement

- celui du dessous moteur, depose du cardan coté passager obligatoire

- celui de dessus coté passager se change assez simplement

- celui coté boite aussi.

td12 ^^

C'est cool es voitures d'occaze, fo tout changer =)