présentation CX 20 pallas 1976

Voila,

J'ai hésité très longtemps à acheter une CX. D'abord, ce fût une série 2, puis une série 1, pour finir par me décider sur ... une XM.

Bref, une belle et bonne CX se trouve toujours dans le garage d'un membre de ma belle famille dans le 59. Il n'en fait rien, mais n'a pas l'air motivé pour la vendre... Il me l'a proposée mais j'ai donc préféré l'XM.

Il s'agit donc d'une 20 pallas de 76 (très sale sur la photo) en excellent état, 1er proprio, 94000 km, réservoir, sphères, radiateur neufs. Très léger points de rouille autour de ailes avant, chassis nickel, non corrodé. Tourne comme une horloge!

Question:

Combien pensez-vous qu'elle vaut? Quelle est le prix de vente d'une auto comme ça?

+ de photos sur demande.

Salut

bonjour,

ça va etre difficile de faire une estimation sur 1 seule photo,quels options?

salutation amicale,jean-luc.

bonjour,

ça va etre difficile de faire une estimation sur 1 seule photo,quels options?

salutation amicale,jean-luc.

Bon, j'en ai reparlé avec lui. Il en voudrait 3000 euros et serait prêt à discutter.

Elle a les vitres électriques, verrouillage central et Diravi.

Je remets qques autres photos... Si ça vous dit...

bonjour,

ça va etre difficile de faire une estimation sur 1 seule photo,quels options?

salutation amicale,jean-luc.

 

Bon, j'en ai reparlé avec lui. Il en voudrait 3000 euros et serait prêt à discuter.

 

Elle a les vitres électriques, verrouillage central et Diravi.

 

Je remets qques autres photos... Si ça vous dit...

bonjour,

pour les vitres electriques ok, la diravi aussi,on voit la pompe 7 pistons sur la photos.mais pour la fermeture centraliser,j'ai 1 doute car je pense quelles sont sorties à partir de 77 ou 78 avec la centralisation.

pour une voiture dans cette etat,je pense 1000euros est un bon prix,car il y a de la rouille autour des attaches units sur caisse,donc beaucoup de travail pour remettre en etat.sphere à changer,relais aussi,donc pas mal de TAF.

salutation amicale,bonne annee et meilleurs voeux à tous,jean-luc.

wow arriver a voir que les spheres sont foutues sur photo c est balaise

1000euros , vu le km , les pieces neuves et son etat ? :ptdr1: si il la vend a ce prix il est bien bete!

je viens d aller chercher sa cote sur LVA ! ca va eviter les chiffres delirants

cote basse : voiture en mauvais etat mais restaurable .. 500euros

cote haute : voiture sans defauts 2600euros

donc elle vaut entre 1500 et 2000

Je pensais à cette fourchette de prix également.

Je rappelle que c'est un premier propriétaire! les sphères sont sales et corrodées, mais elle ont moins de 10000 km ... et 10 ans. Mais je peux vous dire que c'est un vrai bateau.

Une impulsion très légère sur l'attache remorque et elle s'écrase immédiatement (et remonte très vite). Pareil à l'avant: c'est du très très mou.

La corrosion dans le compartiment moteur est en surface. J'ai tapé au marteau un peu partout et je vous assure qu'elle est très saine.

Je l'aurais bien prise pourmoi, mais 1) manque de place et 2) je suis devenu amoureux de la XM, plus de la cx...

Si seulement sa DS n'avait pas brûlée!!! Il avait acheté une DS Pallas 23ie en 74 et elle à fini en feu (problème de Durit d'essence). Sinon, ce serait une DS qui serait dans son garage et là, je serais le + heureux des hommes!!!

Petit HS (historique ?)

Doit-on considérer le moteur de la 20 comme un moteur Renault ou comme un moteur Française de Méca ? Était-ce des ingés indépendants qui travaillaient à Douvrin ou était-ce des ingés Rôno qui s'occupaient de la conception de ces moteurs ?

Merci pour vos réponses

J'avais oulbié que c'était une Pallas. Je voulais parler du 2.0 des Athena par ex

Si qqn pouvait me répondre à ce sujet

En ce qui concerne le moteur des Athéna et Reflex, je me suis déjà posé la question.

J'ai fini par décider de refuser d'y répondre. J'ai quand même réussi à dormir.

IL faut considérer que ça fait partie de l'histoire du modèle. Point, barre.

Moi ça m'omnubile depuis des années . Pour certains, c'est la quête du Graal. Pour moi, c'est l'enquête CX et Fse de Méca

Même là, pas de réponses apparemment : http://www.forum-auto.com/sqlforum/section5/sujet250864.htm

Bien sûr que je la prendrais aussi.

Mais j'aime pas savoir qu'un moteur vienne d'une autre marque. Ca me chiffonne...

Mais j'aime pas savoir qu'un moteur vienne d'une autre marque. Ca me chiffonne...

tu crois que ton moteur saxo est 100% citron ? :ptdr1:

@Maritaw :

je la mets de côté. Je mets de côté la plus belle de chaque modèle

et tu essayes de la revendre 9000 euros comme la CX ? :q

@ Maritaw: Je contacte l'oncle en question pour les diverses conditions et renseignements et te recontacte par après...

Pour info, elle se trouve près de Lille, à 1h15 de Bruxelles via l'A8