Citroen C4 en Belgique.

Bonjour,

Est-ce qu'un "forumiste" de belgique pourrait nous procurer les modèles, équipements et options des C4 commercialisées en Belgique. Je n'ai effectivement pas trouvé le PDF sur le site Citroen C4 de belgique (on le trouve sur le site Français).

Vous l'aurez sans doute compris, je voudrais connaitre les différences des modèles belges et français en therme d'équipement.

Merci d'avance.

Pour le moment je n'ai plus de scanner sinon je les aurais déjà postées sur ce forum. Mais tu peux faire la demande de brochure sur le site de citroen.be. Et tu aura toute la doc en détail avec 3 photos (brochure)

OK, merci pour l'info...

Il parrait que la version coupée HDI 110 CV en finition VTS n'existe pas en belgique... (lu sur le forum).

Seul HIC : J'ai commandé cette version exactement et... elle vient de Belgique !

J'espère que ce n'est pas une erreur du professionnel et que je ne recevrai pas une VTR !

Je ne me rappel pas je vérifierai pour demain car j'ai preté la brochure à un collègue de travail et il me la rend demain

Trop cool ! Merci d'avance...

Au risque d'abuser, si tu peux faire un scan. Ce s'rait Top !

@Tigron : Tu pourrais passer le lien du site C4.be stp ?

http://www.c4.citroen.com/be/fr/

Pour le scan Je vais essayer pour demain aussi mais pour dans la soirée car demain après le boulot vais faire un tour à Huy pour voir les voitures du Rallye du Condroz

Pas de soucis Tigron, fais comme tu peux.

Et encore merci !

@Xsara 167 cv : Merci

Pour le scan Je vais essayer pour demain aussi mais pour dans la soirée car demain après le boulot vais faire un tour à Huy pour voir les voitures du Rallye du Condroz

 

Si tu croises une C3 pluriel orange aérien à Huy, il y a des chances que ça soit moi.

J'ai vu passer une C2 et une Saxo prêtes pour le rallye.

Voici déjà les photos de la brochure (je les ai prises avec mon apn, donc désolé pour le coup de flash) Les caractéristiques vont suivres quelques instants (le temps de scanner le tout 10 pages)

Suite

Et voici le reste reprenant la brochure des caractéristiques techniques et équipement des C4 berline et coupé. (1/10/2004). Je rassure citroen Lyon, il y a bien une VTS 16HDI 16V. Je peux vous envoyer par e-mail le fichier pdf que j'ai réalisé (mais je n'arrive pas à le mettre en ligne je ne sais pas comment faire). Laissez moi votre adresse par mp si vous le voulez

Merci pour l'info et les photo !

J'ai envoyé un MP en parallèle.

@ + !

@Tigron : Merci pour les infos. J'ai envoyé mon mail par mp.

 

@+

Je vous ai envoyé la brochure par mail.

 

à votre service

Merci beaucoup pour le ficher pdf Tigron

 

J'ai une petite crainte quand même...

Si, effectivement on a droit en Belgique à la finition vts sur les 1.6hdi et 2.0 hdi et pas seulement au 2.0l 16v ( encore qu'ils auraient pus faire un effort pour le 1.6l 16 essence ).

 

Citroën à une salle tendance à ne laisser accéder aux finitions haut de gamme qu'avec les motorisations les plus puissantes en Belgique. ( pour exemple si on voulait une Xsara vts c'était seulement avec le 2.0l 16v 167cv si non c'était vtr sauf sur la toute fin de la xsara ou on pouvait avoir une vts hdi 110cv ).

 

d'après le pdf, on aurait pas droit au pack cuir intégral!!!

sur le fichier des options pour le coupé on a :

 

"Pack cuir" comprenant: garnissage des sièges en cuir + sièges avt chauffant mais aucune trace de pack cuir intégral ou de "garnissage de la planche de bord en cuir".

Idem sur la berline, d'après les options il n'y aurait qu'un seul type d'intérieur cuir

 

Bref, parti comme c'est parti ça va encore être berline: cuir beige et rien d'autre et coupé cuir noir et basta...

 

Moi qui bavais déja à l'idée d'un pack cuir intégral couleur fauve sur ma future C4 coupé

perds pas les nerfs l'ami, va dans ta concéssion et tu leurs dis, est-ce qu'il est possible de prendre ça avec ça ça et ça, et voila! ne crains rien pour l'intant :drink1:

Il est toujours possible d'avoir des options qui ne sont pas prévues sur le modèle de départ... Faut juste payer un peu plus.

Il est toujours possible d'avoir des options qui ne sont pas prévues sur le modèle de départ... Faut juste payer un peu plus.

 

Bin j'suis pas si sur que ça...

 

Comme je l'explique, Citroën a une politique particulière en ce qui concerne les autres marchés que la France.

 

Tantôt ce sont les finitions qui diffèrent et tantôt ce sont carrément des motorisations indisponibles ( si je ne m'abuse, le 2.0l 16v 13X cv n'était dispo en Belgique sur la xsara par exemple ).

 

perso je trouve ça vraiment bête dans la mesure ou les voitures destinées au marché belge produites dans les mêmes usines que celles destinées à la France.

 

Infin, je demanderais dans ma concession.

@bardaf : tu as raison le 2.0l de 137ch n'était pas disponible sur la xsara

 

Tiens nous au courant pour savoir s'il est possible de personnaliser sa voiture via Citroën Belgique

Je ne parle pas des motorisations, mais des options et équipements. Mon père avait négocié à l'époque une BX Ourane avec la clim alors que celle-ci n'était pas au catalogue lors de la sortie, ni en série, ni en option. Citroën était alors Ok pour mettre une clim sur la voiture. Il y avait juste un surplus par rapport au prix d'une option clim car il fallait faire sortir la voiture du cadre "normal" de la chaîne.

@Xsara 167 cv : sans remettre en compte ce que tu dit.. cela parait tout de même etonnant !! Tu imagine si ils devaient faire cela pour chaque client ??? Ce ne serait plus une chaine de montage mais un atelier de preparation personnalisé !!!

A mon avis, il y a 2 aspects, l'un technique et l'autre commercial :

- Il apparait difficile de faire du "sur-mesure" sur les chaines de montage, vu les planifications de fous qu'ils doivent mettrent en place pour fabriquer les voitures !

- D'un point de vue commercial, si tu veux tel modele avec des optiosn n'existant pas, on te proposera la finition superieure en te disant, oui elle est certes plus chere, mais elle possede ça ou ça en plus !

Ex : lorsque j'ai achete ma C3, au debut je voulais prendre une pack, et prendre l'option Clim. Le vendeur a calcule, cela la mettait presque au prix de la pack clim, mais cette derniere avait les anti-brouillards et je ne sais plus quelle bricole en plus.. il m'a donc proposé la pack clim en utilisant ces arguments... Cela s'appelle du marketing et du commerce..

On peut trouver cela incohérent je suis d'accord... mais je seras etonné que l'on puisse prendre des options qui ne sont pas dispos, pour une finition donnée au catalogue.. maintenant je peut me tromper !!!!

En grande majorité d'accord avec toi. Mais là, en ce qui concerne la BX Ourane dont je parlais, il n'y avait pas au dessus en finition. Pour le reste Citroën acceptait pour plusieurs raisons :

- la première pour cause de "connaissances" diras t'on,

- la deuxième : quelques milliers de francs en plus,

 

Mais ne pas oublier que la voiture serait arrivée avec plusieurs semaines de retard par rapport à un modèle normal.

 

En ce qui concerne la chaine de fabrication, connaissant quelques personnes assez voire très haut placées chez PSA ou autres (mon oncle est l'ancien Directeur Technique du groupe Valéo), je peux te dire que leurs voitures sont faîtes sur mesure et avec des pièces spécifiquement choisies.

 

Je sais c'est afligeant, mais c'est comme ça.