Quel modéle est-ce ?

dans mon profil g mis que ma tuture est une 1.1i mais je me demande si ca en ai vraiment une . c'est une ZALH. c une 1.1i ou une 1.0i? a votre avis?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Titre modifiè par le modérateur ZAZL,on est pas sur un portable

bin c koi le model?

 

moi ausis j'ai uen ZALH 5Vitesse

 

c'est une AX audace 1.0i de 1993 verte métalisé

ZALH: AX Ten/Spot/Audace/X, 954 cm3, 50 ch, 4cv

 

donc, c'est un 1.0i

c une ZALH 5 vitesses comme toi. el est bleu safir. mais c pas une audace ni une miami ni une tonic... etc el a pas de nom

les sièges sont gris avec des motifs bleu. j'aimerai bien savoir kel série c'est. je me suis tjs posé la question.

donen sdes photos je v te dire la série.

 

le truc c'est que c pas forcemetn une ax 1.0i car il existe des ax ZALH 1.1i

 

l'assureure demadne toujoru si j'ai une 1.0 ou 1.1 alors qu'il a bien el type MINE

 

l'ax audace été uen version limité a 8000 exemplaire. ils onr esorti plutar des ax audace avec moteur 1.1 en edition limité encore. masi surement moin que 8000exemplaire

Moi j'ai une audace, et c'est bien une 1.1i

 

Les seules solutions qui pourraient peut etre te permettre de savoir la cynlindré, ce sont tes zones rupteurs et ta vitesse max.

 

1ere: 50 - 55 km/h

2eme: 90

3eme: 125 - 130

 

Sur plat en 5eme je tape au environ de 155km/h

 

je crois qu'avec un 1.0 tu dépasse pas 140! retourne faire un tourne sur l'AX et ses records de vitesse.

 

@++

@Xtrack : je peu te les envoyé dans ta messagerie si tu veux. kel est ton adresse e mail

@raphael_malin : je v plu haut que 140 donc c peu etre bien 1.1i

à mon avis, c'est pas fiable votre systeme les gars....

avec le GT, j'ai pris 215 compteur un matin en allant au bahut (a l'epoque..) et en realité, j'etais qu'à 180

j' ai une 10e et sur autoroute je suis a 140 en faut plat montant sinon c' est 150 après ca commence a faire du bruit mais sur plat j' ai deja dépassé le 155

des personne m'on dit que j'ai une 1.0i d'autre une 1.1i alors ze c pas le plu haut que g pu l'emmener est 170 175 en descente mais ca veu rien dire.

@++@raphael_malin : Moi j'ai une audace, et c'est bien une 1.1i

 

Les seules solutions qui pourraient peut etre te permettre de savoir la cynlindré, ce sont tes zones rupteurs et ta vitesse max.

 

1ere: 50 - 55 km/h

2eme: 90

3eme: 125 - 130

 

Sur plat en 5eme je tape au environ de 155km/h

 

je crois qu'avec un 1.0 tu dépasse pas 140! retourne faire un tourne sur l'AX et ses records de vitesse.

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J'ai une Ax audace 1.0i mes zone de ruputure sont les memes.

 

et moi je monte a 160 sur du plat autoroute

le 140km c'est quand tu a une boite 4 vitesses

 

Poru ce qui ets du reste je suis monté a 170 en decente et c'est ma zone de rupture

 

1er rupture = 50km

2eme rupture = 90km

5eme rupture = 170km

 

le resta aucune idée j'ai pas testé

@AX21 : mon adresse xtrack33@hotmail.com

@raphael_malin : Moi j'ai une 1.1i VSX

 

J'ai les meme perf que toi en 1ere et 2nd mais en 5eme je tappe mon 160+ alaise (c.a.d a 4 dedans la voiture relativement chargée)

 

Petite question , est ce que vous etes deja allé au rupteur ? avec ou sans vitesse. Perso moi jamais est ce que ca craint d'essayer ...?

Bah si tu le fais pas a chaque passage de rapport il n'y a pas trop de risque a moins de rouler que en rupteur !!!!

Mais attendre que ta voiture soit au alentour de 80 degré c'est a dire moteur chaud !!!

XMC_Boos désolé te te dire l'ax audace existe aussi en 1.1i et j'en suis certain.

 

j'ia changé d'assurance 2 fois et a chaque fois c'est

' l'ax audace 1.0i ou 1.1i"

 

a mon avis si 'lassureur a els 2 sur son ordi c'est quelle existe bien!!

 

je croi que ici un mec a une ax audace 1.1i edtion limité

g fais plein de sites et impossibl de savoir la motorisation ni la serie que c'est. el a peu etre pas de nom d'une série et que c une toute simple mais j'aimerai bien savoir la cylindrée. une chose est sur c pas un 1360!!!

bin ecoute je vais faire simple si tu veut el savoir

 

ouvre le carter moteur demonte tout et mesur le diametre de tes pistons compare sur le diametre donné sur la RTA et tu sauré direct si c'ets une 1.0 ou une 1.1

Autrement relève les références de la plaque sur le moteur, doit y avoir les rèf sur la RTA

de toute facon je dois alé chercher des pièces chez citroen ses tps ci je v carrément leur demander en leur donnant le type et numéro de série

tu nous dira alors

Perso, j'y capte rien non plus dans les motorisations. J'ai une AX miami ZALH. Vu que c'est une miami, c'est normalement le 1.0i.

 

Mais bon, l'autre jour, bien chaude, je l'ai poussé à 155 compteur (réel ?) !!!

Ok je sais, je sais c'est pas bien. Surtout que j'ai qu'un mois de permis mais bon dejà 3400 bornes avec titine. Mais bon c'etait sur autoroute calme sur une grande ligne droite.

A se demander si c'est vraiment un 1.0i.

En +, elle est bien nerveuse.

 

We dernier, un couillon me collait avant l'entrée d'un bled avec une putain de Laguna II DCI 120cv. On arrivait sur des virages sérés, je commençais a ralentir à 70-80. Je voyais meme plus ces feux.

Feu rouge, il se met à gauche. Pour déconner, me dis tiens si j'accélérais sérieusement pour le faire chier.

Feu vert, je pars qq 10e plus vite que lui. Avec sa laguna il devait se dire en accélérant à peine je vais la gratter. J'accèlere pas loin du rupteur. Ca se rabattait pas un peu après le feu. Il a pas pu me doubler !!!!!

J'étais trop ged , lui :rocketwhore: Après j'ai traversé le bled à 50 !!! L'accélération de malade qu'il a fait a la sortie de la ville pour me doubler et moi toujours mort de rire.

 

Tout ca pour dire que faire la différence entre le 1.0i et le 1.1i c'est chaud.

eh bien g été me renseigner ce matin et c bien une 1.1i ma titine donc je suis fixé maintenant.