marche arriere difficile a passer.

bonjour, je possede un picasso 1.8L 16V et quand je passe la marche arriere, elle ne marche pas!

c'est a dire que le levier reste coincé (pour les vitesses ca va mais pour la marche arriere, il ne decend pas), et quand il est decendu, la marche arriere n'est pas enclenché (meme quand le levier est baissé).

et elle a tendence a craquer aussi quelque fois (quand je a l'arret, et quand j'ai bien debrayé, ce qui peut quelque fois etre la cause de ce probleme).

Heureusement ca ne le fait pas a chaque fois.

Mais quand ca le fais, c'est tres penible.

merci de me repondre

@+

Salut,

Le craquement c'est "normal", car la marche arrière n'est pas synchronisée, alors si la voiture n'est pas parfaitement à l'arret, les pignons ne sont pas en face, et craaacccc ils se "calent", le mieux c'est d'engager une vitesse avant sans embrayer (pourquoi pas la 5eme elle est en face)

Pour la position du levier, deux options :

1) Voir réponse si dessus, car si les pignons tombent face à face, ton levier donne l'impression d'etre vérouillé, mais il ne l'est pas vraiment.

2) Voir du coté du réglage de la tringlerie de commande de boite, qui est si mes souvenirs sont exacts à cables sur le Picasso.

Solution proposée, si ton camion est sous garantie, te prends pas la tete et vas chez ton concessionnaire le plus proche, sinon, prends l'habitude d'engager un rapport avant de passer la marche arriere.

C'est tout ce que je peux te dire........

Je pense malheureusement que le fait de changer les cables de tringleries n'y fera rien car c'est une habitude de conception des boites PSA.

En fait, le pb vient d'un des pignons qui continue à tourner un peu même qd tu as débrayé. Si tu passes la marche AR à ce moment : un magnifique CRAC qui te rappelle les premières années du permis Et la vitesse s'enclenche pas...

Le seul moyen d'éviter cela, c'est d'attendre quelques secondes que tous le pignon arrete de tourner avant d'actionner la marche AR. C'est une habitude à prendre !

A+

PS : dans certaines manuels (notamment celui de l'AX ou de la 306), ce problème est mentionné et c'est la solution qu'ils recommendent !!