présentation Une autre XM V6...

Salut Philippe,

Bienvenue et tres belle acquisition apparement.

Envoi moi tes photos et je les mettrais en ligne.

azertydu64@hotmail.com

Romain.

Bienvenue à toi filip,

Et un de plus dans notre grand sud-ouest !

Pour mettre les photos, tu vas en "mode avancé", dans la partie "options supplémentaires", tu cliques sur "parcourir", tu sélectionne ta photo (format réduit 800*600), tu cliques "host it!", une page image shake va s'ouvrir, tu copie le premier des 4 liens sous la photo et tu le colle dans ton message.

Pour vérifier que tout est ok, tu cliques sur "prévisualisation du message", et voilà !!

@+

Voici la titine de Philippe:

http://img207.imageshack.us/my.php?image=vuehautpd0.jpg

http://img291.imageshack.us/my.php?image=34avanton6.jpg

http://img291.imageshack.us/my.php?image=arriereim5.jpg

http://img207.imageshack.us/my.php?image=interieurarrieredp3.jpg

http://img207.imageshack.us/my.php?image=profilcf0.jpg

http://img167.imageshack.us/my.php?image=interieuravantww1.jpg

135.000 KM, pas de gros problèmes, tout fonctionne jusqu'au dernier accessoire. Une petite frayeur toutefois en la ramenant à Toulouse : bruit de culbuteurs (poussoirs hydrauliques) en arrivant. Complètement disparu avec un rinçage + produit de nettoyage spécial poussoirs et une bonne vidange.

Après 5000 KM d'utilisation, j'ai décidé de la "fiabiliser" un peu : autant prévenir les pannes plutôt que de les attendre ! Donc sur moteur changement de tous les filtres, bougies + fils, contrôle tête allumeur, changement durites essence + filtre ar., sondes déclanchement ventilateurs, détartrage-rinçage radiateur. Puis changement des 8 sphères (modèle Diravi mais sans SC-MAC), et j'en profite pour traiter au Rustol + peinture noire les soubassements superficiellement corrodés (berceau av., bras susp. ar, barre antiroulis, tôles sur échappement à côté du régulateur ar., panier roue de secours etc.). Cela ne se voit pas mais ça ne fait pas de mal.

De même passage de graisse graphitée type "Belleville" (qui tient aux intempéries) sur tous les raccords hydrauliques entrée/sortie cylindres et correcteurs + tringlerie commande hauteur qui frotte toujours contre la coque. Dans un second temps, je verrai les sondes Gamma et air. Ouf, théoriquement après tout ça (en fait quelques heures sur 2 week-ends), on devrait être tranquille !!!

Auto remarquable dans son confort, comportement et équipement, certainement la meilleure grosse Citroën et voiture Française jusqu'à la C6. En ville, les gens tournent la tête et beaucoup de TDIstes ou BMistes sont surpris de voir que les XM existaient en V6...

Je suis par contre preneur de documentation sur l'utilisation du radio/K7 Clarion (impossible de comprendre comment il marche et la fonction des touches, même celle du volant "EXM") ainsi que sur la clim automatique qui marche mais également incompréhensible (par ex. fonction "éco" etc...). Si photocopies, je rembourse les frais évidemment.

XMerci beaucoup de m'avoir lu !

la voiture a fifi

http://img237.imageshack.us/img237/906/34avanton6ny8.jpg

http://img237.imageshack.us/img237/34avanton6ny8.jpg/1/w567.png

http://img60.imageshack.us/img60/8750/arriereim5ww2.jpg

http://img60.imageshack.us/img60/arriereim5ww2.jpg/1/w567.png

http://img238.imageshack.us/img238/9010/interieurarrieredp3gs8.jpg

http://img238.imageshack.us/img238/interieurarrieredp3gs8.jpg/1/w524.png

http://img238.imageshack.us/img238/4559/interieuravantww1ah9.jpg

http://img238.imageshack.us/img238/interieuravantww1ah9.jpg/1/w567.png

http://img238.imageshack.us/img238/4731/profilcf0jm1.jpg

http://img238.imageshack.us/img238/profilcf0jm1.jpg/1/w567.png

http://img238.imageshack.us/img238/2665/vuehautpd0kq1.jpg

http://img238.imageshack.us/img238/vuehautpd0kq1.jpg/1/w567.png

Pour ce qui est de la clim, c'est très simple : la fonction "eco" veut simplement dire que le compresseur est débrayé. Ensuite, il suffit de mettre en "auto" pour qu'elle se débrouille toute seule, il n'y a qu' a régler la T. Ensuite si tu veux la forcer, il suffit d'appuyer sur les boutons ad-hoc : par exemple si tu veux imposer que l'air ne sorte que par la tete ; dans ce cas la led "auto" s'éteint, ce qui veut dire que tu sors du mode tout automatique. Cependant, la vitesse de ventilation reste régulée en automatique (sauf si celle-la aussi tu décide de l'imposer).

Sinon, belle voiture ! et bel entretien,elle te le revaudra.

On dirait un intérieur cuir ... neuf (assise ou contre-portes). Elle est superbe !!

http://img238.imageshack.us/img238/4559/interieuravantww1ah9.jpg

Je suis par contre preneur de documentation sur l'utilisation du radio/K7 Clarion (impossible de comprendre comment il marche et la fonction des touches, même celle du volant "EXM")

la fonction EXM permet de faire défiler les stations enregistrées. Il faudrait que je refouille dans ma notice (et que je retrouve où je l'ai mis).

Si tu as le modèle PC 302, tu peux y ajouter un chargeur de cd que l'on peut trouver dans ces petites annonces.

De même, trouve toi un volant monobranche, c'est plus classe en phase avec l'état superbe de la voiture et c'est plus agréable à l'usage (le tableau de bord est conçu pour le monobranche).